.. eventuelle Zukunft auslegen möchte, in der ein Auto mit mehr als 11 kW geladen werden kann, soll und darf.
22kW ist gegenwärtig bei Kleinwagen beliebt. Zoe, smart, Twingo etc.. bei den kleinen Akkus sind sie denn in einer guten Stunde von 0 auf 100%. Immer eine Frage des Einsatzes des Autos, weniger der Größe oder der technischen Entwicklung.
... - vielleicht gibt's ja auch einen Anruf: Dürfen wir Ihnen ein kostenfreies Upgrade auf den 60er geben, Sportslinie
aber dann mit WP, bitte ?
... manchmal so, als würde ich um den Vorausfahrenden "herum leuchten " und dieser könne sein Licht ausschalten.....
Genau diese Erlebnisse hatte ich auch schon. Leute verzichten vor einem auf den Gebrauch des Fernlichts und freuen sich endlich sehen zu können, was von den Seiten auf sie zukommt ?
So steht das auch in der Betriebsanweisung:
....
Das ist ja fast ein 2. , weiteres Fahrassistenzsystem.....
das hört sich nach den Möglichkeiten an, die im e-Golf schon umgesetzt waren. Nun bin ich gespannt auf die Abgrenzung zum "Plus". ?
Bei mir steht der FIN Zähler schon auf .... 23189
24046 ?
Der AutoHold ist bei meinem e-Golf butter weich, so dass man mm-genau rangieren kann. Bei der Probefahrt mit dem ENYAQ ist mir kein Unterschied aufgefallen.
da bin ich wieder voller Zustimmung dabei. Fast bin ich mir nicht sicher, ob AH überhaupt mechanische gelöst ist.
viel Freude mit eurer Entscheidung. Ihr werdet es sicher nicht bereuen.
Tesla Björn
......
Wenn ich es richtig sehe, dann gibt es aber auch mit LED Matrix-Licht weder adaptives Kurvenfahrlicht, noch statisches Abbiegelicht und auch keine Nebelscheinwerfer, richtig?
das Matrix Licht schwenkt mit der Kurvenfahrt. Es spart den Gegenverkehr aus, ohne in den Gräben neben der Fahrbahn abzulehnen.
Statistisch ist der Lichtwinkel beim Abbiegen ausreichend weit.
Nebelscheinwerfer haben wir in den Jahren nicht vermisst. Weder im Wald noch auf Wiesen oder Flusstälern.
Der TB und andere YouTuber haben diverse Videos zum Enyaq und ID. Licht gemacht. Einfach anschauen....
wir haben die Matrix LED's im Golf. Er wurde zum Pendeln angeschafft; Sommer wie Winter. Mich nervt es ständig selbst schalten zu müssen. Blendeffekte sind beim Matrix ehr seltener, da ich mein Aufmerksamkeit nicht immer 100%ig auf die Bedienungsanleitung der Scheinwerfer richte. Die Sicht ist mit den Led Matrix genial. Ich möchte nicht mehr darauf verzichten. Ein Unfall und man sagt sich nur, "den Hirsch hätte ich sehen können. Das hätte sehr viel mehr Geld und Gesundheit gespart "
