Beiträge von Henning

  • Unterbringung Ladekabel im (Nicht-)Frunk?

    machen wir uns doch nichts vor. Beim BEV war zu erst der Hohlraum unter der vorderen Haube, da der Verbrenner gegen einen kompakteren e-Motor getauscht wurde (e-Golf, Niro, Kona, Corsa,...). Bei diesen Umbauten ist ein Frunk natürlich eine sinnvolle Ergänzung um die auffällige Leere nutzbar zu machen.

    Bei als E-Mobil konstruierten Fahrzeugen gibt es diesen Kompromiss, einen Frunk einbauen "zu müssen", nicht.

    Ja, es gibt Ausnahmen (Teslas, Mach-e). Aber auch hier entstanden die Platzverhältnisse durch das Design der Karosserie als besonders aerodynamisches Coupé oder Muscle Car ohne V8. Eine Optimierung des Nutzwertes stand nicht ganz oben auf der Anforderungsliste.

    Kurz, ein Frunk ist nicht das Identifikationsmerkmal eines gelungenen e-Auto Designs.

  • Kilometer-Verlust beim Parken?

    Eigentlich ist es doch nur wichtig prüfen zu können, ob man ankommen wird wo man ankommen will. Das bedeutet, sobald sich die Räder drehen möchte ich die km- Reichweite mit der geplanten Route verglichen können. In diesem Moment rechnet das System die bestmögliche Prognose aus. Das kann es besser als wenn ich es auf Basis %SoC versuchen würde.

    Fahre ich noch nicht und habe generelle Zweifel, dass ich ankomme werde, dann lade ich den Wagen eben noch mehr auf. Es steht ja eh nur herum.

    Von daher:

    - was nutzt mir die SoC Anzeige wirklich, für die Frage, "wie weit kommt es noch?"

    - ist die Frage nach einer exakten und statischen Reichweitenanzeige bei einem parkendem Fahrzeug überhaupt von Relevanz? Es kann eh nur eine Glaskugel sein.

  • Auto Hold

    man muß der Bremse Zeit geben sich zu lösen. Währenddessen braucht man nicht stärker auf das Fahrpedal drücken. Das ist kontraproduktiv. Der erste ganz leichte Druck reicht. Es ist somit ein Effekt der Totzeit und nicht der Abstimmung / Verständigung.

  • Fahrassistenz Basic / Plus

    Zitat von Limo

    Danke fürs Testen, ist interessant. Im Fahrassistent Basic rollt er weiter, bei Plus stoppt er und ruft an. Bleibt er in der Spur, schlingert er in den Gegenverkehr oder auf einen Baum? Auf jeden Fall fährt er nicht rechts an den Fahrbahnrand, wäre auch zu viel verlangt.

    Es bleibt sauber innerhalb seiner Spur.

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Zitat von Sonnenkromi

    sieht auf dem Foto schlechter aus als es in Wirklichkeit ist. Ist schon ein abgeschlossenes Werksgelände.

    Glückwunsch zu diesem geschmackvoll lackiert und berräderten Auto ?

    Wir hatten in OH im Vorfeld zwei Termine auf der Zulassungsstelle um den vermutlichen Auslieferungszeitpunkt reserviert. Das hat dann auch drei Wochen gespart. Gibt es in Berlin diese Möglichkeit nicht?