@Limo ,
Und auch hier, die Einstellungen in einem Mode, der nach dem Start eh nicht aktiv ist, kann auf WLTP auch keinen Einfluss haben.
Wenngleich ich bezweifle, dass diese Einstellungen beim Start wegen WLTP Bedingungen auf "normal" zu setzen sind. Den Realverbrauch steuert der Fahrer. WLTP ist ein Fahrzyklus, einzig für den wissenschaftlichen, objektiven Vergleich unterschiedlicher Fahrzeuge. Es ist nicht das Ziel damit reale Verbräuche zu ermitteln. Es ist schon gar nicht das Ziel mit WLTP Fahrzeugeinstellungen zu definieren. Das Start Stop Systeme nach dem start eines Verbrenner immer wieder aktiv sind, kann ganz andere Gründe haben.