Bisher gibt es keine Hinweise darauf, dass die Supercharger eichrechtskonform sind.
Tesla rechnet seid Jahren mit model 3 und einigen S Fahrern ab. Wenn unser Bundeseichamt da geschlafen hat ist es ein ziemlicher Skandal.
Beiträge von Henning
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Ich halte es für ein Geschäftsmodell.
Der e-Golf 300 mit Netto 32kWh lädt von 0 bis 80% mit knapp 40 kW.
Das ist das 1,25 fache seiner Kapazität. Somit ist es immer unter einer Stunde voll. Der Golf hat keine Klimaanlage für den Akku.
Der Enyaq hat eine Klimaanlage. Der iV 60 mit 50kW geladen kommt auf das 0,83 fache Verhältnis zur Kapazität.
Wie lange möchte Skoda die Akkus schonen? Beim iV80 möchte ich gar nicht schauen, was 50kW für eine Schnarchladung sind.
Vermutlich hat VW den Skoda Kollegen dies Basisladeleitung aufgezwungen, damit die ID's besser aussehen.
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Ist mir so noch nicht aufgefallen. Werde genau darauf achten.
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...…
Edit: Aber wenn wir dieses Jahr auch an die Tesla Supercharger können, wird alles besser
Bin gespannt, was das Eichamt sagen wird…
Was hat das Eichamt damit zu tun?
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.... Hab da aber auch noch wirklich viel erwartet, wollte es halt probiert haben. Der Kundenservice ist leider unter aller Sau…
Das kann man doch so nicht sagen. Mit dem Kundenservice hatte ich schon mehrmals Kontakt. Grade diese Woche habe ich kurz vor Feierabend vier Probleme am Telefon mit einer sehr netten, geduldigen Dame durchgesprochen. Im Hintergrund hörte man schon Kollegen zur Afterwork Party drängen, hatte ich den Eindruck. ?
"Unter aller Sau", ist wirklich etwas ganz anderes.
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Gestern kam wieder was neues dazu: Beim Aussteigen hat mich mein Enyaq "angerülpst" (Komische Geräusche ...
da zahlt man bei Tesla viele Geld für ?
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Zur Zeit wird eine neue noch viel flexiblere Plattform bei VW entwickelt. ..
ich bin schon ganz gespannt was beim Trinity heraus kommen wird. Insbesondere auf die Hardware.
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Nun habe ich auch schon seit 1 Woche das Problem das die App nicht mehr funktioniert.
Habe nun auch das Fahrzeug gelöscht und die App neu installiert, nun habe ich aber das Problem das ich die App
nicht mit dem Fahrzeug verbinden kann da kein QR-Code vom Fahrzeug bereit gestellt wird.
Es kommt immer nur der Fehler das keine Verbindung zum Server besteht.
Hatte jemand schon mal dieses Problem?
Grüße
Ich hatte im Infotainment von "Öffentlichen" auf "privat" gestell. Anschließend gelang es mir beim neu anmelden an der Connect App einen QR im Infotainment zu finden. Danach funktionierte die Verbindung wieder problemlos.
@Obereinsiedler hatte dazu auch schon eine Beschreibung gemacht.
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Ein kleiner Vorschlag...
Lasst uns doch für jeden Typ Wallbox / Anwendung einen eigenen Thread aufmachen. Die Funktionen und Einsatzmöglichkeiten sind derart verschieden, dass man in dieser gemischten Diskussion nur schwer den Faden behält.
Skoda Box internem mit Zähler
Skoda Box ohne Zähler
Skoda Box über Power Pass App
Skoda Box stand alone betrieben
...
Mit PV Überschuss
Mit Abrechnung für den AG mit externen oder internem Zähler
... Und und und.
Dann gibt es noch gefühlt 50 andere Marken Wallboxes, die hier zunächst nicht diskutiert werden sollten (siehe Titel). Dafür kann man weitere Threads aufmachen. Muss natürlich in einer schönen Hierarchie organisiert sein. ?
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Hatte ich auch. Ließen sich auch keine neuen hinzufügen . Evtl. zwischen durch die App mit den Klima Plänen benutzt?
Nein, da bin ich mir sicher. Meinem ? hatte ich schon vor längerem einen Bericht zu diesen Problemen mit dem zeitversetztem Laden geschrieben. Nun hat er sich selbst einen Enyaq bestellt. Das stärkt seine Motivation die Problematik zu lösen.
