Beiträge von Henning

Ich finde das pACC ist ein Traum. Die Bilderkennung von Schildern ist beeindruckend (da kann Tesla sich noch etwas angucken).

Jedoch sollte der Algorithmus nicht Ortschilder stumpf mit Geschwindigkeitsbegrenzungen gleich setzen. Dies wäre eine sehr einfache Änderung in Logik. Dies wäre ohne große Bilderkennung oder anderen high tech möglich. So einfach machten es die gültigen Normen und Gesetze es dem Programmierer eigentlich nicht. Unzulänglichkeiten die so leicht abzustellen sind, müssen abgestellt werden.

Und nun eine pACC Symptomatik....

Ist im Navi eine Geschwindigkeitsbegrenzung (z.B. 70km/h auf der Bundesstraße) eingetragen, so reduziert der Enyaq passend die Geschwindigkeit bis zum Schild. Wird dieses nicht erkannt wo es erwartet wurde, beschleunigt es wieder auf die vorige Geschwindigkeit. Wir haben auf der B432 so eine Stelle durch einen Wald, bei dem nur in den Wintermonaten die Schilder stehen. So weit, so interessant.....

Nun ergibt es sich zum wiederholten Male, dass sie das Ortsschild vom Dorf "Berlin" geklaut wurde ( keine Ahnung was man damit soll ?). Jedesmal wenn ich nun die L69 (hier "Berliner Straße" genannt) von westen komme, verzögert der Enyaq bis zum fehlenden Ortschild brav auf 50 km/h um dann am leeren Rohrviereck auf 100 km/h durch zu beschleunigen. ?

Da bekomme ich jedesmal einen riesen Schreck, wenn mir gerade etwas anderes durch den Kopf geht.

In Anbetracht dessen, dass Orte anders als wilde Hirsche, nicht seasonal einfach vom Erdboden verschwinden, würde ich dies mindestens einen SW Bug nennen, wenn nicht sogar einen gefährlichem Mangel. ?

Cosinus , ihr Auftrag.

Ist das eventuell ein Ledersitzproblem?

Ich habe ehrlich gesagt nicht den gesamten Verlauf gelesen. Irgendwie verstehe ich auch nicht, dass es einen Diskussionsbedarf gibt, denn...

§ 23 StVO 2013 - Einzelnorm

"...

(1c) Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte). Bei anderen technischen Geräten, die neben anderen Nutzungszwecken auch zur Anzeige oder Störung von Verkehrsüberwachungsmaßnahmen verwendet werden können, dürfen die entsprechenden Gerätefunktionen nicht verwendet werden.

..."

So ähnlich ist es auch in Frankreich geregelt, meine ich. Aber jedem seine App ?

Zitat von ichderarnd

...

Ich habe gestern die Dezent TA dark mit Conti TS 850 P bestellt.

....

?

bin schon ganz gespannt auf echte Bilder ?

Zitat von ichderarnd

Ich kann mich mit dem Anthrazit nicht anfreunden. Lassen wir die Effizienz.

..

gibt es die nicht auch in silber, also weniger anthrazit?

Zitat von ArcticFox

Förderung gibts bei uns halt eben nicht. Daher ist das egal.

Die Fronius kannte ich vorher noch nicht, aber sie hat einige Benefits, die ich toll finde.

• PV Überschussladen
• Flexible Stromtarive berücksichtigen
• User- / Fahrzeugerkennung mittels RFID (klar Plug&Charge wäre noch geiler)
• Kleine Bauform (knapp grösser als der Stecker)
• App verfügbar, jedoch auch ohne bedienbar / nutzbar

(https://manuals.fronius.com/html/4204260400/de.html)

....

das die aussieht wie eine go-e und sehr ähnliche Funktionen hat, ist sicher kein Zufall ?

Und nun.... Etwas ganz anderes...

https://boss-project.com/

Die nächste Dimension von einem Akku gestützten Netz.

Zitat von Sdominko

Der Smart Ladeplan ist voller bugs, wird auch beim ID so berichtet... Soll irgendwann per Update behoben sein

Wie kann man feststellen, dass eine SW Bugs hat, wenn die geplante Funktion nirgendwo beschrieben wird ?

Nach ausgiebigen Gebrauch der Funktion, meine ich jetzt in etwa die Philosophie dahin verstanden zu haben. Für die momentane Ladeleistung und den täglichen Lade- Fortschritt kommen die Vorgaben OTA. Woher diese kommen und wie genau diese aussehen; darüber konnte ich noch keine Info finden.

In jedem Fall wird durch das beobachten der Vorgänge klar, dass die verbaute Technik unerwartet viele Möglichkeiten hat. Eine direkte Schnittstelle für den Nutzer wäre ein Traum. Damit wäre PV gesteuertes Laden um vieles flexibler möglich als über jede Wallbox.

Herzlich Willkommen im richtigen Forum mit der richtigen Entscheidung für die Farbe.