.. - die Oberhoheit hat immer noch der Fahrer
ohne Frage. Dennoch in dieser Situation sehr gefährlich.
.. - die Oberhoheit hat immer noch der Fahrer
ohne Frage. Dennoch in dieser Situation sehr gefährlich.
Dann macht Berlin hier eine Ausnahme?
Aber dann müsste er immernoch nicht einfach auf 100 beschleunigen. Der Ort wurde sicher nicht entfernt. Orte wachsen. Das Schild könnte weiter vor den Ort verlegt worden sein. Aber der Ort halt nicht einfach weg.
Und die Lösung wäre so einfach.
Ich finde das pACC ist ein Traum. Die Bilderkennung von Schildern ist beeindruckend (da kann Tesla sich noch etwas angucken).
Jedoch sollte der Algorithmus nicht Ortschilder stumpf mit Geschwindigkeitsbegrenzungen gleich setzen. Dies wäre eine sehr einfache Änderung in Logik. Dies wäre ohne große Bilderkennung oder anderen high tech möglich. So einfach machten es die gültigen Normen und Gesetze es dem Programmierer eigentlich nicht. Unzulänglichkeiten die so leicht abzustellen sind, müssen abgestellt werden.
Und nun eine pACC Symptomatik....
Ist im Navi eine Geschwindigkeitsbegrenzung (z.B. 70km/h auf der Bundesstraße) eingetragen, so reduziert der Enyaq passend die Geschwindigkeit bis zum Schild. Wird dieses nicht erkannt wo es erwartet wurde, beschleunigt es wieder auf die vorige Geschwindigkeit. Wir haben auf der B432 so eine Stelle durch einen Wald, bei dem nur in den Wintermonaten die Schilder stehen. So weit, so interessant.....
Nun ergibt es sich zum wiederholten Male, dass sie das Ortsschild vom Dorf "Berlin" geklaut wurde ( keine Ahnung was man damit soll ?). Jedesmal wenn ich nun die L69 (hier "Berliner Straße" genannt) von westen komme, verzögert der Enyaq bis zum fehlenden Ortschild brav auf 50 km/h um dann am leeren Rohrviereck auf 100 km/h durch zu beschleunigen. ?
Da bekomme ich jedesmal einen riesen Schreck, wenn mir gerade etwas anderes durch den Kopf geht.
In Anbetracht dessen, dass Orte anders als wilde Hirsche, nicht seasonal einfach vom Erdboden verschwinden, würde ich dies mindestens einen SW Bug nennen, wenn nicht sogar einen gefährlichem Mangel. ?
@Cosinus , ihr Auftrag.
Ist das eventuell ein Ledersitzproblem?
Ich habe ehrlich gesagt nicht den gesamten Verlauf gelesen. Irgendwie verstehe ich auch nicht, dass es einen Diskussionsbedarf gibt, denn...
"...
(1c) Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte). Bei anderen technischen Geräten, die neben anderen Nutzungszwecken auch zur Anzeige oder Störung von Verkehrsüberwachungsmaßnahmen verwendet werden können, dürfen die entsprechenden Gerätefunktionen nicht verwendet werden.
..."
So ähnlich ist es auch in Frankreich geregelt, meine ich. Aber jedem seine App ?
Förderung gibts bei uns halt eben nicht. Daher ist das egal.
Die Fronius kannte ich vorher noch nicht, aber sie hat einige Benefits, die ich toll finde.
- PV Überschussladen
- Flexible Stromtarive berücksichtigen
- User- / Fahrzeugerkennung mittels RFID (klar Plug&Charge wäre noch geiler)
- Kleine Bauform (knapp grösser als der Stecker)
- App verfügbar, jedoch auch ohne bedienbar / nutzbar
(https://manuals.fronius.com/html/4204260400/de.html)
....
das die aussieht wie eine go-e und sehr ähnliche Funktionen hat, ist sicher kein Zufall ?