Beiträge von Henning

Zitat von Joe

Zumindest in der Schweiz ist auch das öffentliche Warnen verboten.
Artikel 98a Absatz 3 des Schweizer Strassenverkehrsgesetzes: «Mit Busse wird bestraft, wer öffentlich vor behördlichen Kontrollen im Strassenverkehr warnt».


Die aktuelle Rechtssprechung sieht so aus, dass darunter auch sozialle Medien wie Facebook, Twitter und co. fallen!
Und eigentlich auch das Blinken mit der Lichthube, wenn man den entgegenkommenden Verkehr warnen will.

und genau hier (Radio und Internet) hat der deutschen Gesetzgeber Lücken gelassen. Nun fällt es schwer diese zu schließen. Manch Radiosender wird vermutlich nur wegen seiner guten Warnungen gehört.

Ich habe wirklich den Eindruck, dass es nicht in der SW Spezifikation stand, dass bei der Funktion"zeitversetzt" weiter als bis zum Minimum Ladestand geladen werden muss. Alles weitere scheint wirklich netztdienliche Gelegenheitsladefunktion zu sein.

Der e-Golf hat ja bereits bewiesen, dass der VAG in der Lage ist eine Funktion zu programmieren, die das Ziel SoC minutengenau trifft. Das ist ja eigentlich auch nicht schwer.

Beim MEB wollte man genialer sein. Klappte wohl nicht für jeden Ladewunsch ?

Zitat von Oberleinsiedler

Sind damit nicht die Geräte gemeint, die per Radar / Funk oder wie auch immer Blitzer von selbst erkennen?

.....

Am Ende des Tages verlasse ich mich lieber auf mich selbst und versuche die Beschränkungen (gelegentlich mit einem kleinen Aufschlag) einzuhalten.

Das Gesetz ist "Technologie offen".

Nur Radionachrichten hatte man vergessen. Da traut sich nun keiner mehr dran.

Zitat von KAPLANGOZU

Hab meinen beitrag bearbeitet.

Bist du mit oder ohne navi gefahren

Ich denke nicht, dass dies einen Unterschied macht. Die Daten werden immer genutzt, soweit ich pACC beobachtet haben.

Ist in Frankreich meine Wissens ähnlich. Auch in Deutschland darf man diese "Hilfsmittel" eigentlich nur im Kofferraum mitführen.

Von daher finde ich diesen Gesprächsverlauf "Blitzer im Navi" gänzlich unnötig.

Insgesamt ist es schon 2x passiert. Jedesmal Mal unter nicht ganz optimalen bedino.

Musste ich am Anfang auch ein Mal machen. Seit 7000km nicht mehr.

Zitat von 4469

IMG_2135.jpg

Kennt das jemand bitte? Habe einige Stunden vor Abfahrt auf 80% aufgelanden, bin dann ca 30km in ein Gebiet mit schlechtem Internet-Empfang gefahren. Habe auf der Fahrt mein IPhone 8 in der Lademulde aufgeladen und beim Entnehmen festgestellt, dass es ziemlich heiß geworden ist. Dort für ca 90Min geparkt und beim Wegfahren diese Meldung eingespielt bekommen. Abstellen und Neustart des Autos brachten keine Abhilfe.

Zirka 20Min nach der Rückfahrt, den Enyaq neu gestartet - alles wieder normal.

Enyaq iV80 -alles ausser Sport und Schiebedach; KM 1300; in Betrieb seit 7.9.2021, bisherige Fehler: Knopf für Travel Assist am Lenkrad bzw TA Betrieb als Paket nicht möglich.

Hatte ich auch schon. War es am Morgen? Könnte der ein oder andere Sensor mit Morgentau beschlagen gewesen sein?

Zitat von Ditscher

....

Vom Vorderrad zur 12-Volt-Steckdose im Kofferraum?

...

ich habe den Kompressor einmal genutzt. Von der 12V Dose über einen daneben geparkten Anhänger bis zum gegenüber liegendem Reifen. Das Kabel war noch nicht abgewickelt.

Ich denke der Kompressor würde ohne Rad- Kreuz seinen Sinn verfehlen, wenn das Kabel zu kurz wäre, oder?

Zitat von Stella

Hmm... mein erster Gedanke dazu:

Mit Bürgerwehren könnte man viel Polizeikosten sparen. Aber das findet der Gesetzgeber dann nicht so toll... ?

Dabei könnte auch zu leicht zu unangebrachten Anwendung von Gewalt kommen. Das ist irgendwie eine andere Liga.