Sind damit nicht die Geräte gemeint, die per Radar / Funk oder wie auch immer Blitzer von selbst erkennen?
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Am Ende des Tages verlasse ich mich lieber auf mich selbst und versuche die Beschränkungen (gelegentlich mit einem kleinen Aufschlag) einzuhalten.
Das Gesetz ist "Technologie offen".
Nur Radionachrichten hatte man vergessen. Da traut sich nun keiner mehr dran.
Hab meinen beitrag bearbeitet.
Bist du mit oder ohne navi gefahren
Ich denke nicht, dass dies einen Unterschied macht. Die Daten werden immer genutzt, soweit ich pACC beobachtet haben.
Ist in Frankreich meine Wissens ähnlich. Auch in Deutschland darf man diese "Hilfsmittel" eigentlich nur im Kofferraum mitführen.
Von daher finde ich diesen Gesprächsverlauf "Blitzer im Navi" gänzlich unnötig.
Insgesamt ist es schon 2x passiert. Jedesmal Mal unter nicht ganz optimalen bedino.
Musste ich am Anfang auch ein Mal machen. Seit 7000km nicht mehr.
Kennt das jemand bitte? Habe einige Stunden vor Abfahrt auf 80% aufgelanden, bin dann ca 30km in ein Gebiet mit schlechtem Internet-Empfang gefahren. Habe auf der Fahrt mein IPhone 8 in der Lademulde aufgeladen und beim Entnehmen festgestellt, dass es ziemlich heiß geworden ist. Dort für ca 90Min geparkt und beim Wegfahren diese Meldung eingespielt bekommen. Abstellen und Neustart des Autos brachten keine Abhilfe.
Zirka 20Min nach der Rückfahrt, den Enyaq neu gestartet - alles wieder normal.
Enyaq iV80 -alles ausser Sport und Schiebedach; KM 1300; in Betrieb seit 7.9.2021, bisherige Fehler: Knopf für Travel Assist am Lenkrad bzw TA Betrieb als Paket nicht möglich.
Hatte ich auch schon. War es am Morgen? Könnte der ein oder andere Sensor mit Morgentau beschlagen gewesen sein?
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Vom Vorderrad zur 12-Volt-Steckdose im Kofferraum?
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ich habe den Kompressor einmal genutzt. Von der 12V Dose über einen daneben geparkten Anhänger bis zum gegenüber liegendem Reifen. Das Kabel war noch nicht abgewickelt.
Ich denke der Kompressor würde ohne Rad- Kreuz seinen Sinn verfehlen, wenn das Kabel zu kurz wäre, oder?
Hmm... mein erster Gedanke dazu:
Mit Bürgerwehren könnte man viel Polizeikosten sparen. Aber das findet der Gesetzgeber dann nicht so toll... ?
Dabei könnte auch zu leicht zu unangebrachten Anwendung von Gewalt kommen. Das ist irgendwie eine andere Liga.
DHU ist ein Resultat der Gesetzgebung. Es lässt Abmahnungen von privaten Dritten zu. Hierdurch reduzieren sich zunächst die staatlichen Ausgaben für Ermittlungen von Behörden. Hier zunächst Umweltamt, Staatsanwalt und Zoll etc.. Am Ende wäre eh ein Gericht und ein Staatsanwalt in der Verhandlung involviert. Bei den Ermittlungen übernimmt die DHU.
Natürlich ist es ein vom Gesetzgeber gern in Kauf genommenes, wenn nicht sogar gewolltes Geschäftsmodell. Wichtig ist aber doch, dass unsere Gesetze umgesetzt werden, oder etwa nicht?
