Ich habe auch die 19" Regulus als Winterrad. Passende Schneeketten sind bestellt.
Mal sehen ob das eine gute Entscheidung war oder nicht. Sehe ich das richtig, dass ich dadurch nur kosmetische Nachteile (Kratzer) haben kann?
Ich meine, die Felgen werden wohl nicht brechen o.ä.
Warum nicht MICHELIN Easy Grip oder RUD HYBRID RUDmatic? Die sehen felgenschonender aus. ?
Moin zusammen…
Ich habe den Wagen jetzt rd. 1200 km und habe einen Verbrauch von 20,1 kWh. Und damit eine Reichweite von rd. 310 km. Ich habe an meiner Fahrweise bisher nicht wirklich etwas geändert, frage mich aber wie ich den Verbrauch senken kann.
Für Tipps bin ich daher dankbar
Die letzten ca. 200km habe ich 15,3kWh/100km erfahren. Gestern hatten wir bis 15°C. Heute 5-10°C.
Wie das geht. Einfach ruhig fahren, rollen lassen und immer < 80km/h, meist < 70. Es geht, jedoch fuhr meine Omi mit 80 Jahren noch zügiger ?
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Ich habe mir auf Position 3 eine Aus-/Einstiegsposition gespeichert, aber seither eigentlich kaum benutzt.
bei mir ist es die Liegeposition nach Ionic 5 Vorbild ? Keine Ahnung warum Skoda nicht auch damit Werbung macht ?
Hm. Vermutlich kommt genau dann ein Nissan Leaf und regt sich darüber auf, dass Du ihm seinen Chademo-Anschluss am einzigen Triple blockierst, obwohl die drei HPC nebenan frei sind...
Das nennt sich freie Marktwirtschaft. Jeder darf kaufen von wem er will. Es gibt keinen Zwang zu EnBW, Ionity oder anderen HPC Betreibern.
Bei mir sind die Hankook drauf - und nix im Kofferraum.
Und Sealreifen sind das auch nicht
Dann ist es bei mir falsch gelaufen: Ich habe Seal-Reifen mit Kompressor und Reifendichtmittel.
Na, dann haben wir ja den Wagen gefunden, wo der Kompressor und das Dichtmittel rein gehören ?
. . Somit wäre ein Vergleich theoretisch möglich, aber der Verbrauch ist so stark temperaturabhängig, dass es nicht so einfach wird einen Vergleichswert zu nennen.
durch einen Defekt der Klimasteuerung unseres e-Golf fuhren wir letzten März von Lübeck nach Hannover und zurück, ohne Heizung. Teilweise hatten wir Schneeregen. Was soll ich sagen? Ein Verbrauch von 12kWh/100km, auf der Autobahn. Ganz wie im Sommer.
Scheint, als ließe sich der Temperatureinfluss auf den Verbrauch einfach "abschalten" ?
Könntest Du dies bitte für uns testen ?
?
Da werden Autos für >55.000€ und mehr (Testla S...) mit geschnorrtem Strom versorgt.... ??♂️
Diese Art der Armut ko.... mich auch an!
?
Alles anzeigenIch habe gelesen, dass glanzgedrehte Felgen für den Wintergebrauch nicht empfohlen werden:
Siehe hier! https://www.felgenshop.de/blog/glanzgedrehte-felgen/#winter
Das betrifft dann wohl auch z.B. die 19" Regulus AERO Anthrazit-glanzgedreht.
Ich habe den Teileverkauf unseres ? danach gefragt, ob es in Ordnung wäre. Laut seinen Informationen sollte es keine Probleme geben. Nun habe ich Regulus Anthrazit / silber im Zulauf. Skoda bietet jedoch als komplettes Rad nur anthrazit, einfarbig an. Im Frühjahr werden wir sehen ob es eine gute Entscheidung war.
Das "Problem" ist, dass man die 5ct auch dann zahlt, wenn der Ladevorgang beendet ist aber das Auto angesteckt bleibt.
Daher benutze ich gerne die Maingau Karte, hier sind 4h frei und als Maingau Kunde zahlt man AC auch 29ct pro kWh.
Wir haben nur den Maingau Spontantarif. Da kostet es mehr.
Wie auch immer. Mir viel auf, dass Wiesbaden mit Ladestationen relativ gut ausgestattet ist. Erfreulicher Weise scheint es dort auch viele BEV's und PEHV's zu geben. So kommt man gleich in den Genuss einer Stadtrundfahrt ?
Was ich mittlerweile gemerkt habe... die Powerpass App kennt tatsächlich viele Ladepunkte, die ich weder bei goingelectric noch bei abrp finde.
So weiß ich nun, dass unserer ehemalige VW Vertragshändler am Ort auf dem Hinterhof ein öffentliche WB betreibt.
