Alles anzeigenFür alle die ihre Fahrzeughöhe beibehalten möchten ohne Tieferlegung und das Problem nur bei Beladung auftaucht ist das Problem sehr einfach zu lösen.
Kauft euch die Zusatzfedern von MAD welche hinten eingebaut werden und das Fahrzeug nicht so stark absacken lassen.
LG
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Die Idee ist naheliegend. Tausche Brummen gegen Komfort 🤔
Genau ein Jahr Enyaq. Bin zufrieden mit dem Verbrauch!
Respekt 👍🏽 fährst Du auf der AB besonders langsam oder im Winter weniger?
Ich habe es im vergangenen Jahr nicht so sparsam gestaltet.
Noch 20 Tage und das Jahr mit ME3.0 wäre voll. 🤔
P S. Vielleicht lag es auch an Booten auf dem Dach und Doppelachsern am Heck 😜
Alles anzeigenIch habe übrigens ein neues Problem, dass ich mir komplett nicht erklären kann. Es tritt nachvollziehbar hier im Urlaub immer an der gleichen Stelle auf. Und zwar auf der L44 von Lübben Richtung Osten. Ich fahre dort die „Umgehung“ um Radensdorf. Am Ende des Dorfes fährt man trotz Umgehung einmal für wenige 100m in den Ort hinein.
Der Enyaq bremst folgerichtig von erlaubten 70 auf 50km/h runter. Das ist noch alles richtig. Geschwindigkeitsbeschränkung zeigt erst 70 und im Ort 50. Der pACC zeigt auch 70 und stellt sich rechtzeitig auf 50 um. Alles richtig soweit.
Aber dann kommt es. Wenn ich das gelbe Ortsschild passiere, dann beschleunigt der Enyaq voll. Obwohl dann ja 50 ist und er auch auf 50 runtergebremst hat, will er jetzt schneller fahren. Keine Ahnung wie schnell, auf jeden Fall schneller als 70. Ich bremse ihn dann aus und habe nicht ausprobiert wie schnell er dann will.
Seltsam ist, dass die Geschwindigkeitsbeschränkung und der pACC weiter 50 zeigen. Da steht nirgends 100 oder so drin, sondern weiterhin 50. Trotzdem gibt er Strom. Kennt das jemand?
Ein solches Verhalten hatte ich weiter oben einmal beschrieben. Jedoch fehlte dort das Ortsschild vom Dorf "Berlin". Welche Zielgeschwindigkeit es anstrebte kann ich nicht sagen. Vermutlich 100 km/h 🤔. Ich halte es jedoch für mögliche, dass der weiterhin die 50km/h im Display standen. Man müsste es einmal bei ehemaligen Baustellen beobachten, bei denen die Navi Daten immernoch fälschlicherweise ein Bremsen auslösen.
Ehrlich gesagt weiß ich jetzt nicht welche ich gefahren bin, teils enge Galerien! Auf jeden Fall war es mit Akkustand und Reichweite eine interessante Erfahrung!
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Vor, auf und nach dem Splügenpass! Durch die deutliche längere Abfahrt nach Italien wars natürlich ein Traum!
Die Alte ist jene, wo die Wasserfälle über die Schotterpiste fallen, man skeptisch ist ob man die nächste Kehre schaffen wird und ständig hofft, dass kein Kleinlaster von vorn kommt 🙈
Ich lasse mich vom Enyaq leiten🙈😝
Bin gespannt. Vermute jedoch es läuft auf die Neue heraus. 🤔
Danke! Bin gespannt, ich mach mal Fotos vor, auf und nach dem Splügen Pass!
Die alte Route?
Also mein im April ausgelieferter Enyaq ohne Parken Plus oder IPA oder ohne TA, kann das auch.
Ich habe den TA über OBD Erleben nachprogrammiert und der Wagen hat mir bereits mehrfach auf der Autobahn den Spurwechsel angeboten.
Er macht dann einen grünen Pfeil auf die Nebenspur kurz blinken und dann fährt er raus. Mir persönlich dauert das aber viiiieeeellll zu lange
Ich finde, einzig brauchbar schien mir, dass es beim assistieren Spurwechsel den Blinker so lange aktiviert lässt, bis der TA wieder in der Spur ist. Nur leider, wie schon erwähnt, nimmt es sich immer viel mehr Platz als "üblich", wodurch die Aktion nur auf relativ leeren Autobahnen funktioniert.
Die Vibrationen habe ich auch bei leerem Auto.
Merken tu ich es nur, wenn ich selber beschleunige, beschleunigt der Tempomat ist es nicht so präsent.
Meinen Mitfahrern ist es noch nie aufgefallen.
So geht es mir meist auch. Man wird sensibel für das Phänomen. Aber selbst nach 70.000 km ist es unverändert. Solange nichts schlimmeres kommt oder etwas kaputt geht, ist es eine Charaktereigenschaft des MEB.
Positiv Beispiel... EBERwerk im Raum München. AC für 38ct/kWh per EC Karte und somit günstiger als Powerpass oder Zuhause. Parkzeit durch Schilder begrenzt auf bis zu 4 Stunden. Da gehe ich gerne 150m hin von der Ferienwohnung.
Negative Beispiel.... seit gestern Nachmittag sind alle Displays der EBERwerk Säulen im Ort grau gestreift. Ein laden ist nicht mehr möglich. In allen Apps stehen die Säulen auf Status grün. 🙈 Ja, frei sind sie mittlerweile alle auch.
Mit meinen vier Jugendlichen Töchtern hat der Enyaq auch für einen zweiwöchigen Sommerurlaub gereicht. Wenn man nicht Zeug mitnimmt, daß man nicht wirklich braucht kann man auch zu zweit auf einem Motorrad (MZ oder XTZ) zum Campingurlaub aufbrechen. Raum ist relativ. Da verlässt man sich besser auf die gemessenen Werte. 🤔
