Beiträge von Scoo

gibt Schlimmeres. Dafür bekommst du die 27er Version statt der 26er und es gibt ja 12 auf 230V-Netzteile zu Kaufen - falls du wirklich mal was mit 230V im Automachen willst - oder wie schon vorher erwähnt wurde, einen Adapter für die Ladebuchse, wenn du Außen 230V-Geräte anschließen willst.

Btw: Kennt jemand nen Guten? Wenn ich bei Amazon gucke, bekomme ich gefühlt 1000 Typ2 auf 230V (V2L Adapter) angezeigt, die für bestimmte Marken sein sollen. Aber schlussendlich ist es doch egal, sofern es ein V2L-Adapter ist, oder?

Kann jemand mal testen, ob im Campingmode die 12V / 230V Steckdose im Gepäckraum aktiv bleiben?

Für mich als Enyaq Newbie sehr verwirrend mit dem ganzen Styropor, Ladeboden, Schienen.

Muss mir das dann mal live ansehen - im Dezember oder so

Verstehe aktuell nicht, wozu man den ganzen Styropor-Kram und Ladebodenschienen überhaupt benötigt. Ist doch verschenkter Platz und wenn beladen, kommt man da unten auch nicht dran, wenn man was drin liegen hat.

Wenn der Ladeboden dann auf oberer Ebene ist, dann ist der auch nur seitlich abgestützt, oder wie?

Und der „Boden“ auf deinem zweiten Bild mit der Mulde ist dann belastbar und die untere Grenze des Kofferraums, oder kann man den auch noch rausnehmen?

Aber das gehört hier nicht hin, OT. Muss das dann echt mal selber auseinandernehmen.

Danke nochmal.

Edit:Hier sieht man's ganz gut im Video, für alle wie mich, die noch keinen Enny haben..

Danke dir enopol

Bisher fahre ich immer ohne Rollo - egal ob damals im Passat, oder jetztvim kleinen Yaris ohne Hutablage.

Im Urlaub würde das Gepäck sowieso nicht darunter passen und generell find ich es praktischer, wenn da nichts im Weg ist.

BTW: kann man das Rollo nebst rolladenkasten komplett rausnehmen? Sonst wäre es ja auch im Weg, wenn ich mal die Sitze umklappe und was Größeres transportieren will.

Ist das Transportnetz dann unabhängig in seiner Verwendung, oder wird das irgendwo am Rollokasten festgemacht?

so eine Peltier-Box hab ich seit Jahrzenten. Die macht halt bei Temperaturen über ca. 28° schnell schlapp (im Auto ist es dann ja meist direkt noch wärmer und im Kofferraum wirkt auch die Klimaanlage nicht so gut.)

Daher überleg ich halt grad, ob ich für den Enyaq eine Kompressorbox kaufe, bin aber noch unschlüsslig über die Größe. Dass sie im Kofferraum stehen wird ist eigentlcih relativ sicher, nur ob ich dann eine nehme, die höher ist, oder eine die unter das Rollo passt, weiß ich noch nicht. Die Grundflächen bei den aktuellen Alpicool-Teilen sind immer identisch, lediglich die Höhe nicht. Meine Ansicht dazu: Wenn ich die Fläche eh beanstpruche und ich sowieso kein Gepäck drauflege, weil ich die Box ja öffnen können will, dann kann sie so hoch sein, wie sie will. Nebeher hab ich ja auch noch so ne recht große Dometic.

Aber mal sehen, was es wird und ob ich die dometic einfach einlade. Die ist ja schon bezahlt und steht im Keller herum. Dazu ist sie komplett lautlos und sogar mit Gas betreibbar.

wie kommst du mit den Strom-Anschlüssen klar - die liegen ja ziemlich weit oben, wenn ich das richtig sehe? Sind die dann nicht im Weg ggü anderem Gepäck bzw. in RIchtung Rückbank oder Kofferraumklappe?

danke. das deckt sich mit meinen Erfahrungen bei einer günstigen Mobicool Peltier-Kühlbox (so ein Teil mit Lüfter und bisschen Kühlung im Deckel).

Hmm, jetzt überleg ich stark, ob ich meine große Dometic-Kühlbox in's Auto wuchte, oder ob ich mir dann im Winter oder nächstes Jahr noch eine Kompressor-Kühlbox gönne, die dann besser in's Auto passt. Wahlweise direkt mit Trolley dran oder halt o.g. Sackkarre (denn m.E. muss man das Teil im Urlaub so oder so mal bewegen: Sei es in die Unterkunft, oder in's Hotelzimmer oder zum Zelt auf'm Campingplatz und jedes Mal alles auszuräumen find ich umständlich).

Aber ich warte wohl besser erstmal auf's Auto und kann dann genau abmessen, was ich da wo stehen haben will, neben sämtlichem anderen Gepäck Oo

Bisher packe ich immer noch so einen Kühlakku aus dem Eisschrank mit in die Box und kühle natürlich alles im Haushaltskühlschrank vor. Wenn man unterwegs was nachkauft, geht das natürlich nicht mehr so gut.

So eine Kompressorbox passt vermutlich nicht mal grad hinter den Rücksitz, oder? (Sitz natürlich ganz nach vorn geschoben)

wie gut isoliern diese Boxen eigentlich, wenn sie mal nicht am Strom hängen? Wie lang bleibt dann das Zeug darin kalt?

danke euch Beiden.

ALso so eine Sackkarre, die zusammengeklappt nur 6cm dick ist, wäre für mich kein Problem mitzunehmen.

Hintergrund:

ich hab halt noch so eine Dometic ACx3 Kühlbox hier, die ich bisher aber nur zu Haus eingesetzt hab.

Die ist schon im leeren Zustand unhandlich zu tragen.

Aber den ganzen Styropor-Kram würde ich dafür wohl eher nicht aus dem Kofferraum rausrupfen. Das stabilisiert ja auch den Ladeboden, der mir dann bei voller Beladung vermutlich durchbrechen würde.

Kann ich aber leider alles noch nicht gucken und auseinandernehmen, hab das Auto ja leider noch nicht.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Ein ganz schöner Klopper. Da sieht der Kofferraum irgendwie plötzlich so klein aus. Oo

btw: Würde so eine Sackkarrehier unter den Ladeboden passen - zumindest unter den höherlegbaren beim Transportpaket?

Wer will seine volle Kühltruhe schon schleppen, wenn die (z.B. am Urlaubsziel) mal transportiert werden muss Oo

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.