Beiträge von electricar driver

Zitat von Fuchshuber

Interessanter Deal, das sind knapp über EUR 28 pro Tag. Für die Zeit vor der ULT-Überschreitung OK, danach eine Frechheit.

Das würde ich an deiner Stelle schriftlich festhalten, dir steht ab einem gewissen Zeitpunkt ein kostenloser Ersatzwagen zu, nicht um dreiste EUR 28 pro Tag.

es sind wie gesagt nur 11 EUR / Tag

die Frage, die mich dabei bewegt:

Skoda zahlt jetzt monatlich satte 500 EUR, damit ich mobil bin - solange bis der Enyaq vor der Tür steht

hat das Auswirkungen auf die Prio in der Planung oder fallen solche Kosten in diesem overkill an Bestellungen gar nicht mehr auf?

hat da jemand Erfahrungen dazu?

Zitat von Cedes Binz

Nope

Das ist mir neu. (Bei dem Schilderfutzi vor der Zulassungsbehörde bekomm ich als Werkstatt sehr guten Rabatt )

Nein ich hatte schon so einige, aber bisher nur einen bei dem ich ein Wunschkennzeichen haben wollte. Und das hab ich direkt beim Anmelden gemacht.

Laut meinen Recherchen kann man ein Kennzeichen nur für maximal 10 Wochen reservieren. Jede Verlängerung bis dahin kostet jedes mal wieder Gebühr. Und mein Enyaq kommt erst frühestens im Oktober. Auch wenn ich mir diese Verlängerungsgebühren leisten könnte, hab ich dennoch keinen Geldscheißer

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das kann von Landkreis zu Landkreis unterschiedlich sein.

Mein WKZ habe ich Anfang Januar belegt und das ging im ersten Wurf problemlos bis Ende Mai

Verlängerung als Option möglich

Zitat von Dreas

electricar driver

ist es Absicht das bei deinem Kennzeichen in der Signatur das E fehlt?

Das "E" kommt bei Zulassung hinzu - muss unter Vorlage der Fahrzeugunterlagen beantragt werden

Zitat von Fuchshuber

Interessanter Deal, das sind knapp über EUR 28 pro Tag. Für die Zeit vor der ULT-Überschreitung OK, danach eine Frechheit.

Das würde ich an deiner Stelle schriftlich festhalten, dir steht ab einem gewissen Zeitpunkt ein kostenloser Ersatzwagen zu, nicht um dreiste EUR 28 pro Tag.

Na - wir zahlen doch nur 330 EUR von den 841 EUR - das sind 11 EUR pro Tag

..und hätten die mir den Enyaq heute für die Tür gestellt, dann müsste ich ab sofort sowieso jeden Monat die Rate i.h.v 386 EUR zahlen

Zitat von Cedes Binz

Ich hab zwar auch mit den 6000 Euro gerechnet, aber mich schon seelisch drauf eingestellt, das es nur 3000 werden. Ich hab aber ein viel schlimmeres Problem so langsam Ich hab da ein Wunschkennzeichen im Auge und inzwischen schon den zweiten BEV damit gesehen... Um so länger es dauert bis der Enyaq da ist, um so wahrscheinlicher wird es, das ich das Kennzeichen evtl. nicht mehr bekomme

Lass mich raten: XYZ - IV 80 ?

Zitat von electricar driver

habe heute bei meinem Freundlichen nachgefragt, wie es mit einer Lieferung ausschaut, da der Februar als Liefertermin angegeben ist...

er war anfangs etwas wenig aussagefähig, da er täglich mit wartenden Kunden konfrontiert wird und nur noch Trouble-Shooting machen muss...

aber er versprach mir umgehende Info sobald er etwas weiss

umgehende Info kam prompt zwei Stunden später:

unser Fahrzeug steht bei Skoda mittlerweile in Planung für KW 20 (16.05. - 22.05.)

auf seine Rückfrage an den Hersteller, wie er mir das schonend vermitteln soll, habe er nur die Auskunft erhalten:

der Kunde könne aufgrund der Lieferzeiten ausnahmsweise ja auch kostenfrei STORNIEREN !

und das raten die wirklich einem Verkäufer? - unfassbar !

Soviel ist also ein Kunde bei Skoda wert???
(und die Arbeit des Verkäufers gleich mit)

Wir haben bereits noch heute Abend den Freundlichen gebeten die Unterlagen bei Skoda für eine Stornierung der Bestellung anzufordern!

Herzlichen Dank dafür...

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es gibt Neuigkeiten:

(unverbindlicher Liefertermin 02-2022 also spätestens 28.02 / Einplanung aktuell für KW 20 / Übergabe wohl nicht vor Ende Juni)

ich habe das unfreundliche Angebot von Skoda die Bestellung zu stornieren aufgegriffen und habe gebeten, die Stornierung doch bereits jetzt schon vorzeitig aufzunehmen...

Das heisst: ich hatte gebeten, auf die nachgelassene Überschreitung der Lieferfrist von 6 Wochen und auf die darauffolgende Nachfristsetzung von 4 Wochen zu verzichten und die Stornierung bereits heute vorzunehmen

Die Stornierung war für uns deshalb notwendig, weil unser alter Familien-Van jetzt doch nicht mehr so lange durch gehalten hatte wie erhofft und wir daher auf die fristgerechte Lieferung als Ersatz angewiesen waren. Dies haben wir gegenüber Skoda genauso auch als Begründung aufgeführt...

Skoda hat daraufhin ganz geschmeidig ein Gegenangebot gemacht:

ich verzichte auf die Stornierung und Skoda stellt uns bis zur Auslieferung einen Mietwagen mit den monatlichen Kosten i.H.v. von 841 EUR

Unser Anteil dieser mtl Mietkosten beträgt weniger als die Höhe der monatl. Leasingrate - so als wäre unser Enyaq heute ausgeliefert worden.

Alle anderen Kosten übernimmt Skoda, und zwar so lange bis unser Enyaq beim Freundlichen zum Abholen bereit ist...

Und das nicht erst ab dem Zeitpunkt wenn Skoda offiziell in Verzug gesetzt werden kann - sondern ab sofort, obwohl wir noch nicht mal den unverbindlichen Liefertermin überschritten haben....

Was soll ich sagen - ich bin beeindruckt und sprachlos!!

An wen schicke ich da jetzt das Dankes-Schreiben dafür???

habe heute bei meinem Freundlichen nachgefragt, wie es mit einer Lieferung ausschaut, da der Februar als Liefertermin angegeben ist...

er war anfangs etwas wenig aussagefähig, da er täglich mit wartenden Kunden konfrontiert wird und nur noch Trouble-Shooting machen muss...

aber er versprach mir umgehende Info sobald er etwas weiss

umgehende Info kam prompt zwei Stunden später:

unser Fahrzeug steht bei Skoda mittlerweile in Planung für KW 20 (16.05. - 22.05.)

auf seine Rückfrage an den Hersteller, wie er mir das schonend vermitteln soll, habe er nur die Auskunft erhalten:

der Kunde könne aufgrund der Lieferzeiten ausnahmsweise ja auch kostenfrei STORNIEREN !

und das raten die wirklich einem Verkäufer? - unfassbar !

Soviel ist also ein Kunde bei Skoda wert???
(und die Arbeit des Verkäufers gleich mit)

Wir haben bereits noch heute Abend den Freundlichen gebeten die Unterlagen bei Skoda für eine Stornierung der Bestellung anzufordern!

Herzlichen Dank dafür...

zur Ergänzung für die Liste:

09.08.2021 - **.**.2021 (offen) - electricar driver - Skoda Enyaq iV80; Moon-Weiß Perleffekt, 20"anthrazit, 125 KW, Sel. Suite, Klima Plus, Family Plus, Info Plus, Conv Basic, AHK, - voraussichtliches Lieferdatum 02/22

DANKE!

Zitat von Florian

Moin,

60° Abklappwinkel reicht aus.

Bei 90° Abklappwinkel werden die Räder dann mit dem Lenker den Boden berühren, so ist es zumindest bei uns

Ohnehin ist der Unterschied beider Versionen nur eine kleine Ausfräsung am Metallrahmen.

Mit Feile oder Flex und ein wenig Versiegelung kann zur Not aus 60° einen 90° Träger gefertigt werden.

Den einzigen Vorteil von 90° beim Enyaq sehe ich im schnell improvisierten Campingtisch bei abgeklappten Träger ... haben wir aber selbst beim Verbrenner nicht genutzt.

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Danke - die Antwort hilft schon mal weiter!

Zitat von Florian

Ich kann von meiner Seite den Uebler i21 (2 Räder, 13 kg) bzw. i31 (3 Räder, 16 kg) Träger empfehlen.

Nach über 3 Jahren intensiver Nutzung des i21 gibt es nichts zu bemängeln. Top Produkt zu hohem Preis - keine Frage.

Wir haben auch bewusst Ausweichmanöver und Gefahrenbremsungen mit Beladung getestet und waren positiv überrascht, kein schaukeln zu bemerken.

Wer die Montage vom Uebler i21/i31 einmal gesehen hat, der wundert sich wirklich warum diese klasse Arretiermechanik noch nicht von anderen Herstellern kopiert wurde.

Wir hatten beim Vorgängerauto eine geringe Stützlast (50 kg) und brauchten einen möglichst leichten und faltbaren Kupplungsträger.

Der Uebler i21 / i31 war damals der einzige Träger am Markt, der die Speis erfüllte und wird von der VW-Gruppe umgelabelt als "Originalzubehör" verkauft.

Es ist also ein Rechenspiel welches Modell gerade günstig ist.

2018 konnten wir den i21 für 500€ kaufen.

Der Uebler i21 ist auch so ziemlich der einzige Träger am Markt mit optional bis zu 90° Abklappwinkel.

Notwendig für die T6/T7 und die vielen ID Buzz Fahrer hier im Forum :D.

_{@Lademöglichkeit:}

_{Bastellösungen wird es sicher geben, aber die DC-DC Wandler von 12 auf 48V zur Ladung der Akkus werden sich wohl kaum im Träger integrieren lassen.}

_{Da würde Ich im Zweifeil lieber eine Lösung im Kofferraum (Ladekabelluke?) in Angriff nehmen. Ich würde persönlich zu einer mobilen Powerstation mit 400-500Wh tendieren.}

_{Damit wird man deutlich flexibler sein.}

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Welchen Abklappwinkel brauchen wir am Enyaq? Reicht der 60° Winkel aus?