Beiträge von boerse82

  • Alternativen zum Škoda Enyaq - Skoda Enyaq Wettbewerb

    Zitat von BlauesCoupe

    Zwangsabo? Eben nicht! Akkus sind nur die Verpackung des Handelsgutes Energie. Mit jeder Kilowattstunde zahle einen Teil an die Herstellungskosten des Akkus, der nicht zum Auto gehört. Wer viel lädt, zahlt demzufolge mehr, wer hohen Verbrauch hat, zahlt auch mehr, wer ein kleines Auto mit wenig Verbrauch hat, zahlt weniger. So sollte es sein.

    Und die Leute, die ausschließlich zu Hause laden bekommen den Akku dann gescheckt? Klar, das würde ich mir auch wünschen, wird aber wohl nicht passieren...

  • An die Dashcam- und Batterie-Experten

    Zitat von Dave Chimny

    Du kannst im Sicherungskasten eine Sicherung versetzen (weiß aber gerade nicht, welche). Dann wird die 12-V-Steckdose hinten auf Zündungsplus umgestellt. Die Cam läuft dann zumindest bei aktivem Fahrzeug mit - belastet aber die Batterie nicht sinnlos.

    War das nicht nur bei den ersten Fahrzeugen? Ich meine das wurde irgendwann mal geändert, dass das nicht mehr geht.

    (Edit:) Hier wurde darüber gesprochen, und dort geht das Umstecken nicht mehr:

    Beitrag
    12V Steckdose auf Zündungsplus
    Hallo zusammen, wir haben seit ca einer Woche einen Enyaq, der nur kurze Zeit zuvor hergestellt wurde. Ich habe mich jetzt seit knapp zwei Tagen darüber informiert, ob man die 12 V Steckdose im Kofferraum umstecken kann, so dass diese nur bei betätigter Zündung anspringt.
    Das beschriebene Vorgehen mit dem Umstecken der Sicherung Nr. 52 funktioniert bei unserem Wagen leider nicht. Wenn ich die Sicherung um einen Steckplatz nach oben verschiebe, ist die 12 V Steckdose selbst bei betätigter…
    TobiMxR

  • Alternativen zum Škoda Enyaq - Skoda Enyaq Wettbewerb

    Zitat von BlauesCoupe
    • Der Akku gehört dann nicht mehr zu Auto, na und? Nur weil wir es uns mit unserer kleinbürgerlichen Erziehung nicht vorstellen können, muss es nicht unmöglich sein.

    Das bedeutet dann aber Gleichzeitig ein "Zwangsabo". Und das geht dann wieder entgegen der Forderung nach preisgünstigen E-Autos. Wenn mein Geld eben nur für nen gebrauchten Spring reicht, will und kann ich mir Monatlich nicht noch zusätzlich die Batteriemiete leisten... Das ist es eher kleinbürgerliche Erziehung diese Realität auszublenden...

  • Alternativen zum Škoda Enyaq - Skoda Enyaq Wettbewerb

    Vorstellung Hyundai Ioniq 9: Riesenableger des Kia EV9
    Hyundai stellt mit dem Ioniq 9 sein bisher größtes Elektroauto vor. Es lädt rasant, hat eine mit Batterie 110 kWh und enorm viel Platz.
    www.heise.de

    Ist zwar ein gewünschter Kombi, für mich fällt der aber aufgrund der Optik direkt durch. Da brauche ich mir die "inneren Werte" nichtmal anschauen.

    Aber zusammengefasst:

    Batterie 110 kWh

    Länge 5,06 m

    Frunk 88l

    260kW Leistung

  • Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

    Zitat von darknox

    Ich war beim Service, der nach 2 Jahren. Da sollten Sie auch nach dem Licht schauen. Der freundliche rief mich Nachmittags dann an, es würde alles normal funktionieren. Auto habe ich dann abends noch abgeholt. Da war nurnoch der Empfang da. Funktionieren tut es nun aber trotztdem nicht. Keine Ahnung, zu dem Autohaus geh ich glaube ich nicht mehr.

    Genau die gleiche Erfahrung habe ich bei meinem ersten Versuch letztes Jahr auch gemacht. Licht war ganz unten, ich bringe den Wagen in die Werkstatt. Mit Hinweis: "Licht ist ganz unten und wenn ich im dunklen Carport vor der Wand die LWR verändere passiert nix". Antwort des Mitarbeiters vom Autohaus, Ja, wir schauen uns das an. Nach drei Stunden abgeholt, mit dem Hinweis, dass sie das Licht eingestellt haben und alles wieder geht. In Echt: Sie haben das Licht hoch gestellt, aber LWR ging trotzdem nicht...

  • Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

    Zitat von DerEWolf

    Wenn bei mir die LWR defekt war (gestern Abend ging sie noch, 3 Monate nach der letzten Reparatur) , stand sie ganz unten,

    was Position 6 entspricht. Reichweite dann ca. 25 bis 30 m. Ich konnte dann noch max. 70 km/h fahren, mehr wäre riskant gewesen.

    Bei 25m ist auch 70 zu riskant. Du hast bei 70 nen Reaktionsweg von knapp 20m. Wenn das Licht also 25m weit reicht und du mit 70 über die Landstraße fährst, rauscht du fast ungebremst in ein dunkles Hindernis vor dir.