Es ging nicht darum wer oder warum wer die grüne Umweltplakette bekommt, sondern warum reine E-Autos leider auch eine haben müssen.
Beiträge von Wolfkord
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Und schon wieder 5,xx € für einen völlig sinnentleerten Hirnf..z irgendwelcher Bürokraten...!
Sollte ich bei Fahrzeugübernahme wider Erwarten KEINE Umweltplakette an der Frontscheibe kleben haben, so werde ich es bewusst dabei belassen! Mal sehen, wie weit der Amtsschimmel es dann treibt, um den Sinn eines solchen "Bapperls" an einem E-Auto nachvollziehbar durchzusetzen.
Bei Verbrennern durchaus einsehbar, um die qualmenden Stinker von den weniger räuchernden Ausscheidern zu unterscheiden, bei einem spätestens anhand des Kennzeichens erkennbaren E-Auto jedoch absolut widersinnig!
Solange auch die Hybrid ein E haben dürfen, ist die klare Unterscheidung zwischen Verbrenner und E-Auto nicht möglich. Deshalb die grüne Umweltplakette.
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Kann man die Schmutzfänger (vorne und hinter) selbst montieren und müssen die Räder dafür abgebaut werden?
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Hallo in die Runde,
es ist vollbracht. Ich hab die Kleinserie fertig gestellt. Es gibt 15 Cupholder und 7 Brillenfächer.
Mehr werde ich nicht herstellen. Die Produktion ist ein enormer Aufwand. Nacharbeit pro Teil liegt bei gut einer Stunde.Aber das Ergebnis dieser 15 Einzelstücke ist wirklich toll. Zwar bin ich befangen, aber überzeugt euch selbst.
Über Kleinanzeigen können Interessierte nun den Cupholder (50€) oder zusammen mit dem Brillenfach kaufen (Setpreis ab 100€).
Der Preis ist nicht geschenkt, aber er deckt gerade mal die Kosten des gesamten Projekts und ist dem Ergebnis angemessen.
Diejenigen, die sich den Cupholder selber drucken möchten, können die 3d Daten für 10€ über Cults3d beziehen.
https://cults3d.com/:3672089Dort gibt es auch ein vereinfachtes Modell für FDM Drucker.
Hier der Link zu Kleinanzeigen https://www.kleinanzeigen.de/s…nfach/3253291635-223-8464
Und hier findet ihr noch ein Video zur Erklärung des Einbaus:
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Externer Inhalt youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Hallo, das Brillenfach
Bild „IMG_20251122_130055.jpg“
ich super gelungen. Ich wäre an dem Teil interessiert. Wie kann ich ein solches bekommen und was kostet mich das?
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Letztlich wirst Du tatsächlich nur ME3.x haben, denn die 50er und 60er vor dem Facelift wurden nie mit 4.x oder gar 5.x ausgeliefert und können auch nicht per Update auf diese Versionen gehoben werden.
Erst die Fahrzeuge nach dem Facelift haben eine Version 5.x erhalten.
Von welchem Facelift sprichst Du hier? Ich bekomme ein Fahrzeug mit 3500 km und Erstzulassung 01.05.2025. Aber Du wirst recht haben, da mir der Werkstattleiter heute persönlich geschrieben hat, Softwarestand ist bei diesem Kfz ICAS 3.7 und damit auf dem neuesten Stand mit heutigem Tag. Ich kann das Auto am kommenden Freitag abholen und werde den Verkaäufer fragen, wann das Fahrzeug gebaut und ausgeliefert wurde.
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Wolfkord immer die aktuellste zum baudatum, also eher 5.6
Ich habe auf der Seite Škoda-Auto.de unter Software Update entdeckt, das ein Fahrzeug, das die Version 4.1.1 hat, auf die Version 5.4.3 upgedatet werden sollte. Ob das auch auf mein Auto Bj.2024 zutrifft, weiß ich natürlich nicht.
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Kleines Update vom 5.6 Update: habe einen Leihwagen bekommen
.Allerdings nicht, weil das Update fehlgeschlagen ist, sondern weil eine Verrechnungsnummer von Skoda fehlt. Ich halte euch auf dem Laufenden…
Welche Modell-Version hat der Enyaq? 60 oder 80?
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Bei mir auch von ganz alleine von 3.6 auf 3.7
Welche Softwareversion ist bei Ihrem Enyaq 60 momentan installiert? Ich bekomme meinen Enyaq 60, Modelljahr 2024, hoffentlich bald. Der Händler sagte mir, die Softwareversion wäre bei meinem Fahrzeug 4.1.1.
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Hat der Skoda Enyaq 60 OpenR link?
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Da ich meinen neuen Enyaq 60 (gebraucht mit 3500 km, Modelljahr 2024, Erstzulassung 01.05.25) erst die nächsten Tage beim Händler abholen kann, habe ich diese gefragt, welche Softwareversion mein Auto hat.
Als Antwort (Auskunft der Werkstatt) hat das Fahrzeug die Version 4.1.1 und das soll die aktuelle sein.
Da ich im Internet folgendes gefunden habe bin ich im Zweifel, ob mich die Werkstatt falsch informiert oder nicht besser weiß.
Für den Škoda Enyaq 60 aus dem Baujahr 2024 (Modelljahr 2024, nach dem Facelift ab ca. Okt. 2023) ist die aktuelle Softwareversion ME 5.4 (oft beginnend mit 4.x ausgeliefert). Dieses Update bringt Verbesserungen, die in der Werkstatt eingespielt werden müssen, da es sich um ein umfangreiches Update der Versionen 4.0, 4.1 oder 4.1.2 handelt.
• Ausgangslage MJ 2024: Diese Modelle starteten meist mit Software 4.0.
• Neueste Version: Das Upgrade auf Version 5.4 wird nun offiziell in der Werkstatt aufgespielt.
• Verbesserungen (5.4): Die neue Software bietet u.a. Verbesserungen beim Laden, Thermomanagement und Infotainment.
Es wird empfohlen, sich an einen Škoda-Partner zu wenden, um das Update zu vereinbaren, da der Wechsel von 4.x auf 5.x nicht Over-the-Air (OTA) erfolgt.
Hat jemand im Forum eine verlässliche Information?
