Beiträge von Wolfkord

Danke für den Hinweis. Woran erkenne ich denn, welchen Assistenten ich an Board habe?

Also, wenn ich das alles so lese muss ich sagen, das Skoda in der Hinsicht kein gutes Beispiel abgibt. Ich habe vor den ENYAQ einen Tiguan Baujahr 2016 gefahren. Der hatte auch ACC und da hatte ich diese Probleme nicht. Das System funktionierte sowohl in der Stadt, als auch auf der Autobahn so wie es sollte. Ich konnte mich voll auf diesen Assistenten verlassen.

Ich fahre seit März 26 einen Enyaq 60, Erstzulassung 2025, Baujahr 2024, mit Softwarestand 3.7.

Ich bin bis heute ca. 3500 Kilometer gefahren und habe folgendes Probleme:

Mein SKODA ist u.a. mit Automatische Distanzregelung ACC ausgestattet. Mein Skoda verhält sich jedoch unvorhersehbar und manches Mal unberechenbar anders.

Aus diesem Grund kann ich mich grundsätzlich nicht auf eine zuverlässige Funktion des eingeschalteten ACC verlassen.

Entspanntes fahren sieht anders aus.

Folgende Situation:

Das Wetter ist sonnig und trocken, mein Auto ist sauber und nicht verschmutzt. Ich habe den Assistenten ACC, vorzugsweise im Stadtverkehr, aktiviert.

Ich fahre in der Stadt hinter einem anderen Auto im systembedingten Abstand hinterher.

Das vor mir fahrende Fahrzeug bremst, wegen Staus an einer roten Ampel oder einem Verkehrsstau normal ab.

Mein Skoda aber beschleunigt und wenn ich nicht aktiv eingreifen würde, würde ich zweifellos dem Vordermann hinten auffahren.

Da dieses Verhalten in unregelmäßigen und in nicht vorhersehbaren Abständen auftritt hat das zur Folge, das ich immer in einer Anspannung hinter dem Steuer sitze, da ich damit rechnen muss, das ich mit aktiven Bremsen, trotz aktiviertem ACC, eingreifen muss, weil mein Fahrzeug nicht das tut, was es eigentlich tun sollte und ich, bei einem Nichteingreifen, einen Unfall verursachen würde.

Ich habe dieses Verhalten bei einem Händler vorgetragen.

Dieser sagte mir, er könne nur etwas machen, wenn ich in der Lage wäre ihm zu sagen, zu welcher Uhrzeit, bei welchem Kilometer und an welchem Ort dieses Verhalten auftritt.

Da ich in einer solchen Situation verständlicher Weise nicht auf die Uhr schaue oder darauf achte, bei welchem Kilometer das vorkommt, da ich der Situation Herr werden muss. Zumal ich ja auch nicht im laufenden Verkehr das Ereignis irgendwie festhalten kann.

Eine Prüfung meines Enyag IV 60 Clever LOFT, auf Grund der Beanstandung, hat nie stattgefunden.

Auf Grund dessen habe ich mich direkt an den SKODA-Kundendienst gewandt.

Nach längerer Zeit wurde mir dann mitgeteilt, das ich mich mit meinem SKODA-Autohaus in Verbindung setzen soll um das weitere Vorgehen abzustimmen. Eine Unterstützung bei der Diagnose durch die SKODA-Kundenbetreuung sei leider nicht möglich, da hier eine technische Prüfung am Fahrzeug notwendig sei.

Hat jemand aus dem Forum mit so etwas Erfahrung?

Also mein ENYAQ hat SW 3.7 und das Satellitenbild kommt von Google-Maps.

Benachrichtigungen sind keine vorhanden, das hatte ich auch gedacht, nur dem ist nicht so. Aus diesem Grund habe ich ja meine Frage gestartet. Eine Anfrage beim Kundendienst von Škoda habe ich mir gespart, da man von dort keine Antwort bekommt.

Ich habe nur einen 13" Bildschirm im ENYAQ. Dort, das ist auf meinem Foto mit roter Farbe gekrnnzeinet, befindet sich ein ein Kreis, indem bei mir seit einiger Zeit die Zahl 2 steht und meine Frage war ob jemand weiß, was das bedeuten könnte.

Frage.jpg

Hallo Freunde des Enyaq,

seit Tagen habe ich im oberen Rand des Multmediabildschirms eine Anzeige (siehe Foro), mit der ich nichts anfangen kann. Unter Benachrichtigungen steht nichts, in der Skoda-App steht diesbezüglich nichts, aber irgendetwas muss das doch zu bedeuten haben?

Wer weiß da mehr?

Nun, auch ein Rentner braucht mal Urlaub und Ja, ich habe vor Kurzem einen einjährigen Vorführwagen mit 3500 Km gekauft.

Vor ca. 2 Wochen in den Urlaub und dann im Urlaub mehrmals auf 80 % Schnellladung. Seitdem Kurzstrecke.

Zitat von Oberleinsiedler

Wie ist denn aktuell Dein Durchschnittsverbrauch
- ab Laden
- ab Start
- Gesamt

Fährst Du viel Kurzstrecke? In dem Fall zieht die Klimatisierung, im Sommer kühlen, im Winter aufheizen, doch den ein oder anderen Prozentpunkt aus dem Akku und vermindert so die Reichweite.
Erlebe ich regelmäßig.
Erst wenn ich eine längere Strecke mit einem Verbrauch deutlich unter 18 kWh auf 100 Kilometer habe, dann geht die Reichweite bei meinem 80er im Sommer wieder über 400+ km

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Ja, das leuchtet mir ein. Fahre relativ viel Kurzstrecke. Meine Gedanken gingen halt in die Richtung, ob mein Enyaq einen Fehler hat. Das scheint nicht der Fall zu sein; danke.

Zitat von Determined Mango

Das kommt halt auf die Fahrweise etc an….

Und wieviele km du schon draufgemacht hast…

Wenn ich meinen RS auf die Batterie des 60er herunterrechne müssten das bei 80% im Moment rund 350km, ich hab aber im Moment nahezu optimalbedibgungen..

Ich fahre auf der Autobahn nicht schneller als 130 und mein Enyaq hat jetzt etwas mehr als 6000 Km auf der Uhr. Hatte, als ich den Enyaq an die Wallbox angeschlossen habe, noch ca. 70 % Batteriekapazität.