Unser Händler nimmt 222 € Stundenlohn.
Das sind ja Preise wie bei der SAP Beratung 🤦♂️
Beiträge von Beaker
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Ich habe heute den Händler gefragt, wo ich im Dezember ´25 mit Liefertermin 08/26 bestellt habe, und er schrieb, dass alles, was ab Ende April ´26 bestellt wird, MJ 27 wird.
Schade…☹️
Na, dann hoffe ich mal, dass unser Fuhrparkmanagement meine Bestellung endlich rausschickt. Bis auf den Frunk sehe ich beim RS wenig Verbesserungen. Ich nehme dann lieber das Modell, so wie ich es ausgewählt habe, statt eine Wundertüte mit evtl. auch unliebsamen Überraschungen. Ich hatte mich gerade wegen des Akkus und das schnellere Laden für den RS entschieden, da ich auf öffentliche Ladestationen angewiesen bin.
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Ich habe am 28.02.2026 ebenfalls einen Enyaq RS bestellt. Mitgeteilt wurde mir dabei ein unverbindlicher Liefertermin im November 2026.
Da kann ich mich wohl wieder auf ein paar Monate Mietwagen einstellen. Mein Leasing läuft Ende August aus. Als ich Ende des Jahres nachfragte, hieß es vom Fuhrpark ich solle mal Ruhe bewahren. Die Lieferzeiten wären stabil bei 3-5 Monaten. Scheinbar ist die Bestellung noch immer nicht beim Händler, zumindest habe ich davon noch nichts gehört.
Mein Superb sollte vor Weihnachten 2022 kommen. Das verzögerte sich dann um gut 8 Monate. Aber der Cupra Formentor Mietwagen mit Allrad hat im Urlaub 2023 in Elsass/Lothringen auch viel Spaß gemacht 😎. Nur Fahrradträger ging nicht, mangels AHK.
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Jedenfalls frage ich mich gerade, was denn im MJ27 noch der Unterschied zwischen RS und 85x Sportline ist, wenn man beide mit Maxx Paket bestellt. Nur die Optik?
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Tja, da hoffe ich mal, dass da auch was in das Auto wandert, das ich letzte Woche bestellt habe. Schöne Änderungen, gibt es im Konzern schon Erfahrungen mit der neuen Android-Basis?
Meine Erfahrung mit dem aktuellen Suberb, der 8 Monate später als versprochen gebaut/geliefert wurde: Du bekommst was Du ganz gewiss nicht haben willst und nicht bestellt hast (beim Superb Sunset, beim RS dann wohl die schlechtere Batterie). Du bekommst nicht, was Du nicht bestellen konntest, aber gerne nehmen würdest (hier dann wohl Frunk).
Aber beim Kauf einer Fahrkarte für die Bahn ist das blöderweise sehr ähnlich 😉
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Meine Liebe, hier geht es nicht um Besserwisserei, sondern um Organisation und Kundenfreundlichkeit.
Wenn ich eins in meinem Berufsleben gelernt habe: Hinter vordergründigen Technikproblemen stecken sehr häufig Organisationsprobleme.
Ansonsten gilt der kluge Satz aus einer Keynote von Tim Walters: "Organisationen sind nicht veränderbar, weil sie organisiert sind."
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Vermutlich hast du die einfach nicht wahrgenommen. Gefühlt fahren inzwischen alle Marken in der Farbe rum. Egal ob Mini, BMW (nennt sich bei beiden Sao Paulo Gelb) oder Peugeot. Einen Mustang hab ich glaub auch schon mal in der Farbe gesehen.
Hier ist sogar ein fast matchender Zafira unterwegs
sdfsdfasdasd.jpgSao Paulo Gelb hätte ich natürlich sofort genommen, allein schon aus Respekt vor Ayrton Senna 🇧🇷
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Und ja, das Autoradio CCR300 oder später dann CCR600?
A66 Ach, lieber einen gut erhaltenen Gebrauchten mit Audio System von Linn.
Damit würden wir garantiert in den Inspektionskosten-Thread strafversetzt 😜
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Dabei kann ich aus eigener Erfahrung in den letzten Wochen sagen, dass die Farbe völlig egal ist, wenn das Auto nicht gepflegt wurde oder - wie bei uns - mal von einem blinden Idioten auf einem Parkplatz angerempelt wurde und ne kleine Delle hatte,
Ich habe das Thema Farbe und Wiederverkaufswert gerade bei der Auswahl meines Dienstwagens mit unserem Lieferanten diskutiert. Er sagte, die Farbe sei ihm völlig egal. Der Wagen gehe nach Ablauf des Leasings eh an Volkswagen Leasing zurück. Dann sollen die doch sehen, wie sie ihn verkaufen.
Mir war sie nicht egal. Rot und Blau finde ich beide sehr schick. Mamba? Weiß ich nicht, habe ich noch nie "in echt" gesehen. Ich finde die auf der Kippe zwischen genial und geht nicht, je nachdem. Am Ende siegte dann moon-white mit RS-Suite. Das Auto heizt sich iin der Sonne am wenigsten auf und die Farbe ist gut sichtbar. Ich hatte früher mal einen Superb in moon-white. Passt schon!
Aber die schwarzen Ledersitze? Da hat mich die KI überzeugt, nachdem wir uns zuvor über ein sehr enges Parkhaus in Annecy und den Wendekreis des ID.7 "unterhalten" hatten. Einige Dialoge später, als wir über die Innenausstattung des Enyaq "sprachen", kam dann die überraschende Aussage: "Wenn Dir in Annecy ein Croissant auf den Sitz fällt, wirst Du mit Ledersitzen weniger Probleme haben."
Wir hatten uns nie über Backwaren "unterhalten", aber das Argument fand ich überzeugend. 😉
Außerdem fahre ich seit Jahrzehnten mit schwarzen Ledersitzen 😎
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Das Werkstattgeschäft ist die wichtigste Einnahmequelle der Vertragshändler. Deshalb mögen die keine Elektroautos. Vor 3 Jahren war es noch üblich, die werte Kundschaft mit Diesel-Dieter Sprüchen vom Kauf des Elektroautos abzuschrecken. Es gab trotzdem genug informierte Kunden, wir sehen's an den Zulassungszahlen. Solange die VW Group die Vertragshändler dadurch schützt, dass wir zur Inspektion zum Vertragshändler müssen oder die Gewährleistung verlieren, ist da natürlich ein Anreiz beim Preis zuzuschlagen, Erstrecht, wenn es keinen weiteren Vertragshändler in der Nähe gibt, der Händler also quasi ein Monopol hat. Auf Dauer wird das nicht funktionieren. Entweder der Gesetzgeber / die Gerichte schreiten ein (sind solche Klauseln gerichtsfest, sie diskriminieren freie Werkstätten?) oder Wettbewerber erkennen ihren Vorteil und bieten kundenfreundlichere Gewährleistungsbedingungen. Bis dahin können wir wohl nur Kostenvoranschläge einholen und die Kosten penetrant hinterfragen.
Die Hoffnung stirbt zuletzt!
