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Wie aber kann ich meine Feststellungen mit Messwerten untermauern und aufzeigen, dokumentieren?
Beipiele sind Heizung, Regen, Temperatur, Topographie, Fahrstil, Tempo, usw.
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Ich nutze die CarScanner-App. Damit lassen sich einige Daten aufzeichnen:
— Fahr-Daten wie Geschwindigkeit (aktuell und Durchschnitt), Strecke, Kilometerstand, Beschleunigung
— Akku-Daten wie Spannungen, Ströme, Leistungen und Temperaturen
— Klima-Daten wie Temperaturen, Lüfter
Da ich die Funktion „Handerkennung am Lenkrad“ habe, funktioniert es bei mir bisher problemlos, einfach das Lenkrad anzufassen - und los geht es.
Über https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do lassen sich interessante Daten direkt aus der Škoda-Datenbank für jedes Fahrzeug entnehmen.
Wahrscheinlich hast Du nur die Hände nicht am Lenkrad, dann fährt er nicht los.
Wenn die Wartezeit überschritten ist, geht er in den Parkmodus. Das habe ich aber erst einmal in einer Vollsperrung gehabt.
Mein ENYAQ ist noch nie in den Parkmodus gegangen, es ist immer der Gang D/B drinnen geblieben. Er ist halt nur nicht losgefahren.
Der TravelAssist (TA) hat mit dem Heranfahren und Hinterherfahren nichts zu tun, das macht das (p)ACC.
Wenn Du mit Deinem ENYAQ mit aktiviertem (p)ACC an ein vor Dir wegen einer Ampel oder eines Staus oder was auch immer stehendes Auto heranfährt, fährt Dein ENYAQ automatisch wieder los, wenn das (p)ACC aktiv geblieben ist oder wieder durch einen Hinweis durch Dich aktiv wird. Das wird auch im Fahrer-Display angezeigt.
— Solange Du das Lenkrad ausreichend in der Hand hälst, bleibt oder wird das (p)ACC wieder aktiv.
— Ein kurzes Ziehen am Hebel für das (p)ACC aktiviert dieses, wenn es sich automatisch deaktiviert hat — ansonsten erhöht es die SOLL-Geschwindigkeit um 1 km/h.
— Ein kurzes Antippen des Strom-Pedals aktiviert das (p)ACC ebenfalls.
Im Grunde genommen lässt sich sagen, dass das (p)ACC solange anfahrbereit bleibt oder ist, wie es sehr wahrscheinlich scheint, dass Du beim Losfahren aufmerksam bist.
Na ja, 3 km/min und 193 km/h sind bei der Anzeigegenauigkeit das Selbe.
Die Angabe „3 km/h“ besagt, dass in diesem Moment pro Minute soviel elektrische Energie in den Akku geladen wird, um 3 km weit(er) zu kommen.
Dafür gibt es schon einen Beitrag: Fahrradträger
Direkt sehen kann ich das nur mithilfe einesOBD-Dongel und einer dazu passenden App.
Indirekt sehen kann ich das im Menü <Fahrzeug>, Untermenü <Laden> über die Anzeige „km/min“ oder „km/h“, ich orientiere mich an diesen Daumenwerten:
— 1 km/min = 60 km/h == 11 kW
— 2 km/min = 120 km/h == 22 kW
— 5 km/min = 300 km/h == 55 kW
— 10 km/min = 600 km/h == 110 kW
