Ui, da lässt sich ja wieder mal in die Betriebsanleitung schauen:
Beiträge von Enyaq2020
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Diese Info gab es so schon im Jan/Feb
Das ist korrekt -- und gilt für fast alle "Fäden" hier im Forum. Meine Erfahrung zeigt, dass es sich ab und an lohnt, identische Informationen neu einzugeben, um auch neu hinzugekommene mitzunehmen. Und Ende April/Anfang Mai wird es ja dann die ersten echten Live-Berichte geben.

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Am 14.05.2022 werde ich schreiben können, was bei mir passiert sein wird.
Da mich nun doch interessiert hat, wie es für mich mit meinem Paowerpass-Tarif weiter gehen wird, habe ich das Ellis Service Team angeschrieben -- hier der zusammen gefasste Sachstand:
- Mein Powerpass hat am 15.05.2021 begonnen.
- Laut Elli Service Team wird mein jetziges für mich kostenfrei Abo am 15.05.2022 um 13:02 Uhr enden und erst dann kann ich ein Abonnement zum üblichen Preis fortsetzen (es sei derzeit nicht möglich, bereits vorab einen neuen Tarif zu hinterlegen).
- Für die Verlängerung gelte die bekannte Preisübersicht https://www.skoda-auto.com/oth…erpass-tariff-information
Da auf der Preisübersicht zwar die beiden Varianten "DC PACKAGE" und "NO PACKAGE" gelistet sind, aber die die mich (und uns interessierende) Kombination "DC PACKAGE nach Ablauf des ersten Jahres" nicht explizit genannt wird, habe ich nochmals nachgefragt, was hier gilt -- die Antwort lautet (Zitat):
- Die uns vorliegende Information zum DC Booster lautet wie folgt:
Nach der Aktivierung erhält der Kunde automatisch den höchsten Tarif "Charge Faster" für ein Jahr ohne Grundgebühr.
Wenn das Jahr abläuft, wird der Kunde darüber benachrichtigt. Der Vertrag läuft dann aus und der Kunde kann wählen, ob er den Vertrag kündigen oder verlängern möchte. In diesem Fall wird er/sie den Tarif zu den üblichen Gebühren weiter nutzen (abhängig vom Fahrzeugtyp und dem Land).
Damit geht es also nach dem Jahr wie für " NO PACKAGE" veröffentlicht weiter und das bedeutet konkret derzeit:
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Ich meine gelesen zu haben, dass das ein anderer Hersteller sehr wohl so macht. Die einzelnen Adern sind dann eben unbenutzt. Vorteil davon ist aber, dass man z.B. eine Anhängerkupplung leichter nachrüsten könnte, anstatt einen neuen Kabelstrang verlegen zu müssen.
Jepp, das ist so -- und es ist letztendlich ein einfaches Rechenexempel, was in Summe kostengünstiger ist.
Allerdings öffnet so etwas auch die Möglichkeit, die offiziellen Verkaufspreise "zu unterlaufen". Bei Steuergeräten ist es ja heute schon so, dass man teilweise für wenige EUR sich Funktionen freischalten kann, die beim Kauf einige hundert EUR kosten.
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Morgen bekomme ich meinen 80x
Wenn So die ganzen Einträge im Mängel-Log lese wird es mir ehrlich gesagt SCHLECHT (und zwar richtig SCHLECHT)<- hier 1000x Dank an Oberleinsiedler fürs Sammeln. Gibt es überhaupt EINEN Enyaq Besitzer der keine Probleme hatte?
Ich habe bisher keine Probleme, die auch nur ansatzweise ein SCHLECHT-Werden rechtfertigen würde.

Geh morgen einfach erst einmal POSITIV NEUGIERIG an die Übernahme ran.
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Was ich nicht gefunden haben, sind die Vorteile. Welche Nutzen kann ich ziehen, wenn ich gewisse Parameter messe, tracke oder sogar mit Excel auswerte? Klar, Spaß an der Technik usw. Aber das wäre mir etwas zu wenig.
Gibt es Dinge, die konkret das Verhalten und dem Umgang mit dem Fahrzeug verändern, sprich was ist der Kundennutzen.
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Danke für Dein Lob.
Tja, was ist der objektive Kundennutzen?
Ich finde dies eine sehr gute Frage.
Die einzige belastbare Antwort ist aus meiner Sicht (nur?) ein besseres Verständnis für das Auto. Ich denke, auch ohne diese technischen Hintergrundinformationen lässt sich der ENYAQ gut fahren und genießen. Mir persönlich geht es halt einfach so, dass mich bestimmte Fragestellungen interessieren (teilweise werden diese auch im Forum gestellt) und ich versuchen möchte, die für mich zu beantworten. Aber letztendlich ist es einfach nur ein Interesse und ein Hobby, mehr nicht.Im Moment sind für mich die echten zusätzlichen Informationen nur:
— dauernd sichtbare Anzeige des SoC in % auch oberhalb von 10 %
— dauernd sichtbare Anzeige der Höhe
— dauernd sichtbare Anzeige der GPS-Geschwindigkeit
— dauernd sichtbare Anzeige des Gesamt-Kilometerstandes
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Als bei mir vor Monaten das Einfrieren des Infotainments durch Anpassen der Software behoben wurde, blieben dabei alle Werte bestehen.

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Ein Kindersitz ist tatsächlich angeschnallt gewesen, jetzt nicht mehr ...
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Nun bin ich gespannt.

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Neue Erkenntnisse
War gerade draußen am Auto, ohne Schlüssel. Da höre ich ein leises surren. Irgendwas am Auto ist also aktiv.
Habe dann den Schlüssel geholt und bin ins Auto, war auch alles sofort aktiv, kein übliches Hochfahren vom Infotainment. Kein klacken des HV Relais.
Irgendwas hält das Auto wach...
Hast Du evtl. in einem Gurtschloss einen Sicherheitsgurt eingesteckt oder einen Stecker-Dummy eingesteckt?
Und ist ansonsten etwas in Deinem ENYAQ z.B. an der 12 V-Dose im Kofferraum eingesteckt?
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Auch ich habe keine Bedenken hinsichtlich eines Updates auf 3.x. Da sich da eh‘ Einiges ändern wird, macht für mich das Neueinstellen sogar Sinn. Die Möglichkeit einer Erhöhung der zulässigen Geschwindigkeit sehe ich nicht.