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Mit der linken Taste am Lenkrad wird dir angeboten ob du ACC oder Geschwindigkeitsbegrenzer (Limiter) anwählen möchtest. Mit dem Scrollrad kannst du dann die gewünschte Option wählen.
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Danke für Deine verbale Erklärung👍😀.
Nur der Vollständigkeit halber: Wer per OBD zusätzlich noch den früheren Tempomaten (auch als GRA = GeschwindigkeitsRegelAnlage bezeichnet) freigeschaltet hat, bekommt diesen als dritte Auswahl zur Verfügung gestellt.
M.W. suchen „wir alle“ noch die PDF. Ich hätte auch lieber eine PDF als die Online-Version, weil ich letztere als viel zu umständlich empfinde.
Meine MyŠKODA-App verlinkt auf die Betriebsanleitung vom 10.01.2022 (Teilenummer 5LG012705AD).
Und immer wieder gerne empfohlen: https://rangecalculator.skoda-auto.com/107/de-de
Bester Fall:
5B9A67E8-D819-4682-86EA-DB8AC5BDF735.png
Schlechtester Fall:
771EA0B0-4EE8-4AD8-A720-097C8A822C2A.png
Viel Spaß und Erfolg beim Nachfahren, manche haben es schon probiert und festgestellt, dass diese Werte ziemlich realistisch sind.
Ich bin der Meinung, dass die letzte Online angebotene Betriebsanleitung schon ME3.0 betrifft — zumindest sind dort Elemente drinnen, die es bei meinem ENYAQ erst mit ME3.0 gibt.
Ich bin relativ viel auf schnelles Laden angewiesen. Wieviel Optimierung das BMS (BatterieManagementSystem) in meinem ENYAQ theoretisch noch hat, weiß ich nicht. Ich gehe aber nicht davon aus, dass Škoda bzw. VW die MEB-Plattform mit Einschränkungen der Ladeleistung gängelt, sondern dass es halt noch ein Rantasten an die Chemie und Physik von Fahr-Akkus ist. Von daher nehme ich die möglichen Ladeleistungen bei den einzelnen SoCs, Außen- und Akku-Temperaturen hin, wie sie sind. Denn letztendlich sind die Unterschiede für mich immer nur im Minuten-Bereich, und da gibt es vieles Andere, was ich optimieren könnte, um Zeiteffizienter zu sein.😀
Ein Maßstab ist für mich z.B., ob ich es beim Schnellladen schaffe, dieses Forum zu lesen und ggf. Antworten zu schreiben — meist ist mein ENYAQ schneller geladen als ich mit dem Forum durch bin.😎
Und wenn alle Stricke reißen (also weder im ENYAQ das Online-Handbuch noch das PDF-Handbuch sowie in der MyŠKODA-App das Handbuch erreichbar sind) gibt es im Netz mindestens 2x ein Handbuch:
Ich weiß gar nicht, ob man die S-PIN wirklich bei ME2.x bereits vergeben hat. Ich schreibe mir solche PINs extra auf und fand dazu nichts. Allerdings machte das auch nichts, weil man die S-PIN (ich empfand die bei ME3.0 als „Überraschung“) schnell neu setzen kann.
Ich fahre Standard-mäßig mit der mittleren Stufe „3“, auch wenn es mir damit bei dichterem Verkehr passiert, dass ich nach hinten durchgereicht werde, was ich mit ein wenig zusätzlichen Fahrstrom kurzfristig verhindern kann,. Bei Regen wechsle ich auf der Autobahn meist auf „4“ und bei Nebel auf „5“ (größter Abstand).
Auch wenn „1“ und „2“ z.B. gerade im Stau hilfreich sind, ist mir das dann doch zu eng.
Derzeit kann ich aber nur ein Ziel senden, keine Route.🤔
