Aber heute überlege ich oft, ob ich mich ansteckte oder noch sicher hin und her komme. Diese Überlegung gab es früher nie. Zeit spare ich durch das Laden nicht, also ist es auch nicht bequemer. Grad am Anfang ist es eher ein Mehraufwand. Man muss die Lademöglichkeiten einrichten, Ladeanbieter suchen und wer auch unterwegs lädt, der hat es mit den Preisen fast schwerer. Grad am Anfang ziemlicher Aufriss, im Vergleich zum „kurz an der Tanke halten“.
Kann ich schon ein Stück weit nachvollziehen, auch wenn ich froh bin, nur noch für Reifenluft und den Rasenmäher an die Tanke zu müssen. 
Bei mir ist das auch oft so, dass ich eigentlich gar nicht laden müsste, aber man weiß ja nicht, wo die Frau am Wochenende vielleicht mit mir hin will ... und dann stecke ich ihn dann halt doch wieder an und muss mir morgens auf der Arbeit erstmal einen freien Ladeplatz suchen. Seit ich den Skoda habe, fällt mir auch auf, wieviel unpraktischer der Ladestutzen an der Beifahrerseite ist. Immer erst ums Auto rumlaufen, danach wieder zurück, Tasche aus dem Auto holen. Bei der Rückkehr dann das Gleiche und wenn man Pech hat, muss man auch nich den Ladeanschluss erst manuell entriegeln.
Und das machste halt unter Umständen jeden Tag. Tanken dagegen war man vielleicht einmal pro Woche, weil man es einfach überall tun kann und keinen Blick auf die Reichweite haben muss.
Für mich ist das aber ehrlich gesagt auch ein Luxusproblem. Ich kann sowohl auf der Arbeit als auch zu Hause laden. Öffentliches Laden habe ich nur auf längeren Strecken. Aber gerade wenn man vom Verbrenner neu zum E-Auto wechselt, ist das halt auch ein Gewöhnungsprozess.
