Beiträge von enyannes

    Der Enyaq ist mein erstes Auto mit Rückfahrkamera, über die Wischwasserdüse bin ich schon positiv überrascht. Wenn dies noch Automatisch geregelt werden könnte wäre es noch besser. Das sehe ich nicht als Luxus, weil es recht simpel und günstig umzusetzen wäre. Die Kamera selbst wird ja auch bei einlegen des Rückwärtsgang aktiviert. Außerdem kann der Heckscheibenwischer im Rückwärtsgang automatisch wischen. Warum also nicht auch die Wischwasserdüsen? Je nach Bedarf könnte man die Automatik für z.B. Sommer/Winter deaktivieren/ aktivieren. Simple clever?!

    Ob dies bei anderes Fabrikaten geht weiß ich nicht. Natürlich schaffe ich auch den Hebel am Lenkrand zu betätigen. Aber was ist das für ein Argument? Dann benötigen wir keine Komfortfunktionen wie Keyless entry, autohold etc. Schaffen wir auch alle ohne.

    Schön ist ja, dass die Rückfahrkamera eine Wischwasserdüse hat mit der Sie gereinigt werden kann.

    Gibt es eine Funktion, dass die Kamera automatisch gereinigt wird, wenn man den Rückwärtsgang einlegt?

    Bei der aktuellen Witterung ist bei mir die Kamera eigentlich immer dreckig, da ist es umständlich jedes mal manuell die Heckscheibenwaschanlage zu betätigen damit auch die Kamera gespült wird.

    Ich habe Software 3.8 also Enyaq 1. Generation und bei mir schaltet es nicht auf N wenn ich ohne autohold die Fahrertür aufmache, bleibt auf D. Nehme ich den Fuß von der Bremse rollt der Wagen auch mit offener Tür los.


    Wenn autohold aktiv ist, geht der Wagen auf "Park", wenn ich die Fahrertür öffne. Park steht dann im Display und der Gangwählschalter geht auf die zwei Pfeile, aber nicht auf N. Handbremse wird angezogen.


    Ob Wegrollsicherung bei mir aktiviert ist oder nicht, weiß ich gerade nicht, kann ich aber noch nachgucken bei Gelegenheit.

    Was die Elektromotoren leisten ist schon beachtlich. Auch, dass man ohne großes Aufsehen und Lärm wie dies beim Verbenner der Fall wäre, die volle Leistung abrufen kann.


    Ob die 150 PS beim rund 2 Tonnen schweren Enyaq reichen würde ich auf jeden Fall im Rahmen einer Probefahrt für mich persönlich bewerten. Auf dem Papier klingt über 11 Sekunden von 0 auf 100 erstmal recht langsam. Da ist ein Polo 1,0 TSI mit 95 PS auf dem Papier schneller. Aber da muss man eben auch die Gänge ausfahren um das zu schaffen.

    Ich bin selbst noch keinen 50er gefahren, aber auf dem Papier hat der 50er ne ganze Ecke weniger Drehmoment und ist auch von 0-100 deutlich langsamer. Ich würde da auf jeden Fall mal testen wie die Performance von 70 auf 100 ist für sichere Überholmanöver auf der Landstraße. Für mich kann ich sagen, dass mir spürbar weniger Leistung als der 60er da hat dann zu wenig wären. Ich fahre viel Landstraße.

    Ich habe bei meinem Enyaq iv60 Modelljahr 2022, Software 3.8 folgendes Problem bei Android Auto:

    Die Umschaltung der Tag/Nachtdarstellung der Google Maps Kartenansicht funktioniert nicht zuverlässig. Es scheint mir so, dass wenn bei Verbinden von Android Auto das Fahrlicht bereits eingeschaltet ist, das Handy kein Signal bekommt, dass der Nachtmodus aktiviert werden soll und somit der Tagmodus bleibt. Wenn ich Fahrlicht aus und wieder einschalte geht Google Maps auf den Nachtmodus.

    In den Einstellungen am Auto und Handy ist "automatisch" eingestellt. Umschaltung des Fahrzeugnavis funktioniert auch.


    Ist das bei Euch auch so? Gibt es eine Einstellung, die den Fehler behebt?