Moin
Hilft Dir jetzt auch nicht weiter, aber meinem (EZ 10.2023) waren es drei Jahre ab Registrierung (dafür besteht wohl ein Zeitfenster von 90 Tagen nach Übergabe). Bei früheren Modellen war es möglicherweise anders.
Was es danach kostet, kann ich noch nicht sehen (läuft noch), möglicherweise ist es auch davon abhängig, für wieviel Jahre man dann nachkauft (mindestens VW hatte da 12 und 24 Monate im Angebot).
Gruß
K.R.
Moin
[…] wurde bemängelt, dass die Anleitung gefehlt hätte, was mit €50 in Rechnung gestellt wurde. Ich bin nichtmal sicher, ob ich überhaupt eine gedruckte Anleitung hatte!? Habt ihr denn sowas erhalten?
Ja.
Das Ding hat auch eine Teilenummer:
Für die SUV 5LG012705A und dann kommt noch ein Buchstabe, der die Ausgabeversionen unterscheidet (C für 6.2021, D für 1.2022, F für 11.2022, …). Die Coupeversion hat vermutlich vorn nicht 5LG stehen.
Preise bei Ebay so um die 30€
Gruß
K.R.
Moin
Wer errät die KW?
Sagt es mir ich will es wissen...!
42
Ach nee, das war das Jahr.
Gruß
K.R.
Moin
Also ist es eine Tatsache, dass mein Enyaq mit ME 3.x eben NICHT vorkonditioniert wenn ich einen Ladestopp eingeplant habe. Korrekt?
Ja.
Ansonsten wär’s ein Fehler 
Gruß
K.R.
Moin
Vor allem, steht das nur in der alten
Wo ?
In der Onlineversion (über die App) suchst Du Dich bei den alten Ausgaben aber fusselig. ASR wird über die Suchfunktion zwar gefunden, aber dann kommen Erklärungen zu Warnlämpchen oder zum ACC (schreibt sich ja auch so ähnlich) …
Sein Screenshot da sieht mir eher nach einer Version >= 4.0 aus.
Und zum RTFM: würde ich gerne, aber zuhause auf dem Sofa und dafür taugt die gedruckte, eher rudimentäre Beilage eher nicht.
Gruß
K.R.
Innerorts -> keine Geschwindigkeit über 100km/h
Beruhigend, spart auch anderweitige Ausgaben
Gute Fahrt.
Gruß
K.R.
Moin
Was ist denn das „kaum was“? (Du siehst, echte Beruhigung tritt erst langsam ein).
Bug fixes:
wobei wir hier möglicherweise über 3.8.3 reden (und die läuft angeblich über die Werkstatt)
denn da sind ja noch ein paar Sachen aus 3.7, welches für die 3.2er auch wohl erst nachträglich und teilweise auch gar nicht ausgerollt wurde.
(unter Improvements 3.2/3.4 auf „read more“ und dort dann durchblättern, das war m.E. nicht nur die Integration der PowerPass App ins Infotainment)
Irgendwann sollte der Stand aus 3.8 schon wegen der eCall-Funktionalität mal rauf, auch wenn das in D erst ab 2028 zum Problem werden wird.
Gruß
K.R.
Moin
Nach Beendigung des Ladevorgangs kurz gewartet und nochmal angesteckt —> ging ganz von alleine los, bin begeistert 😊
Macht er das auch, also über EnBW abrechnen, wenn Du an einer anderen Säule stehst ? Könnte ja etwas teurer werden …
Gruß
K.R.
Moin
Noch weniger bekomme ich ums Verrecken nicht hin.
Du musst auch auf Sommerreifen wechseln.
<tief duckend>
Gruß
K.R.
(83er VW 1200 l mit 8.5l war kein Problem
Moin
Die aktuellste Version ist 3.8, wobei die online upgedatet werden sollte. Es gibt aber weitere - im Infotainment nicht angezeigte - Releasenummern (hinter der .8 die nur über die Werkstatt kommen (z.B. für Fahrzeuge, die Probleme mit AC-Laden hatten ).
Ob das Rollout mittlerweile durch ist, kann ich nicht beantworten, würde ich an sich erwarten. Es kam aber in Wellen und vermutlich gebündelt je nach Fahrzeugausstattung. Ich habe das Auto mit 3.7 im Juli 2025 übernommen und 3.8 wurde ein wenige Wochen später angeboten.
Auch 3.7 war m.E. ein ausgerolltes Update, wenn auch wohl eher „over the Autohaus“ denn online.
Aus den letzten Beiträgen geht hervor, dass es weitere Fahrzeuge gibt, die heute noch auf 3.2 stehen, warum auch immer. Irgendwelche getauschten Steuergeräte, die dann nicht zum Rollout passen ? Keine Ahnung :-/
Teiletausch steht eventuell im über die App abrufbaren Zertifikat.
Immer wieder genannt:
https://www.dieteren.be/en/recall
Aber die Info sollte ein Markenhändler auch haben.
Gruß
K.R.
