Hast Du konkrete Einträge in meiner Übersicht, die davon betroffen sind?
nein, ich bezog mich nur auf die Meldung von ARAL Pulse, die konkreten Standorte kenne ich nicht.
Stefan
Hast Du konkrete Einträge in meiner Übersicht, die davon betroffen sind?
nein, ich bezog mich nur auf die Meldung von ARAL Pulse, die konkreten Standorte kenne ich nicht.
Stefan
Ich nicht.
Was ich derzeit mache ist schier der Wahnsinn:
mit der Zeit kennt man doch die Ladestationen, die für einen passen. Ich habe einen Vertrag von ENBW und für meine Reisen in Süddeutschland die relevanten Ladeparks im Kopf. Da ich oft mit dem Anhänger unterwegs bin, ist wichtig, dass ich den gut abstellen kann, idealerweise sogar mit Hänger laden kann. Einen Kaffee sollte es in der Nähe auch geben.
Falls mal keine ENBW-Station in der Nähe ist, kommt die EWEGo Karte zum Einsatz, das wars.
Stefan
Und was bedeutet dann nochmal genau das hier:
Du musst im Zugfahrzeug auf 200 kg Zuladung verzichten.
Stefan
Haben die Stelantisfahrzeuge nicht einen unterirdischen Verbrauch?
Ich fahre derzeit noch den Rifter in der Langversion. 15 kWh auf der Landstraße bis 22 kWh auf der Autobahn, finde ich noch ok für den fahrbaren Wandschrank.
Wer allerdings eine auch nur ansatzweise funktionierende App möchte sollte sich von Stellantis fernhalten.
Die ARAL pulse LKW-Standorte kann man vermutlich rausnehmen, da die Säulen mit dem PKW-Account laut Aral nicht mehr nutzbar sind.
Stefan
Die ENBW-Ladeparks A61 Gau-Bickelheim und A9 Marktschorgast verfügen ebenfalls über je zwei anhängertaugliche Plätze.
Rheinhessenblick 8, 55599 Gau-Bickelheim
Am Christophsbühl 5, 95509 Marktschorgast
Stefan