Na ja - wenn ich 12,- Abo zahlen muss bei Tesla, dann kann ich auch für 12,- bei Ionity oder ENBW abschließen. Da zahl ich bei z.B. bei ENBW 0,39 € auch tagsüber und nicht 0,45 oder 0,55 wie bei Tesla.
Und die Preis bei Tesla ohne Abo sind (mir) eh zu hoch.
Seltsamerweise sieht man immer öfter Teslas bei ENBW laden 
Stefan
In 77815 Vimbuch am REWE gibt es demnächst einen Fastned-Ladepark mit 6 Säulen. Die Fastned-Preise finde ich ja eher sportlich
In Sachsen, Stadt Pirna haben sie einen ordentlichen Ladepark gebaut. Definitiv Anhänger tauglich
Dresdner Str. 52, 01796 Pirna
Blockiert dann aber zwei Ladepunkte. Ich finde das durchaus akzeptabel, wenn man beim Laden in der Nähe bleibt, aber so wie ich es verstanden habe, geht es in diesem Thread um die reine Lehre.
Ich fahre übrigens gerne Sonn- und Feiertags mit dem Anhänger, dann sind sehr viele Ladepunkte auf Bau- und Supermarktparkplätzen anhängertauglich.
Stefan
Mein Bescheid kam am 4.6., Antrag vom 19.5., #40xx
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Geld ist auch da 
Alles anzeigenDas mit dem Solarstrom ist interessant.
Sonnenstrom Saarpfalz bietet auch einen Flex Tarif an, der sich alle 15 Minuten an den Börsenstrompreis anpasst zuzüglich einem Barpreis-Aufschlag.
Auf der Homepage kann man sich die Historie und Prognose anschauen.
Am 24.05. war der Börsenpreis mal bei -10 Cent und man konnte für 25 Cent laden.
Am 04.05. ging die Börse mal auf 35 Cent hoch und der Flex-Strom kostete dort 70 Cent.
Interessantes Modell mit vor- und Nachteilen. Wenn die Leute gezielt dort günstige Tarife ausnutzen, können sie, ohne selbst einen flexiblen Stromtarif zu haben, hier partizipieren und gleichzeitig dürfte mehr Strom zu günstigen Tarifen verkauft und so die Überschussmenge besser genutzt werden, umgekehrt wenig geladen werden, wenn der Strom knapp ist.
Jedoch kann ich mir vorstellen, dass die Ladepunkte bei 25 Cent dann auch eher mal belegt sind . . .
Die Idee ist nicht schlecht, über den Geldbeutel bekommt man die Leute dazu netzdienlich zu laden
Stefan
Drei Jahre Servicevertrag wollte mir mein Verkäufer auch verkaufen, der Versuch ist ja nicht strafbar Ich habe ihm dann erklärt, dass das beim BEV keinen Sinn macht und auf 4 Jahre abgeschlossen.
Mein Bescheid kam am 4.6., Antrag vom 19.5., #40xx
Im Vergleich zu dn Zeiträumen, in denen die THG-Anträge geprüft werden, ist das doch rasend schnell. Ich meine auch, die früheren Förderanträge hätten deutlich länger gebraucht.
Demnächst kann man zwei ENBW-Säulen am Rewe in Stadtsteinach nutzen. Aktuell arbeitet das Bayernwerk am Anschluß, der wohl nicht allzu potent sein wird.
Ich hole immer Angebote über carwow ein, da habe ich einen Anhaltspunkt, wo der Marktpreis liegt. Wenn der Händler dann in Reichweite ist, kaufe ich dort, Waren letzten Herbst knapp 20%
Stefan
War einfach!
Dank guter Infos zur Vorbereitung war der Antrag um 09:09 Uhr abgeschickt mit einer Nummer in den 1100ern …
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Zwei Stunden später war ich schon bei knapp über 4000.
Der Fördertopf sollte noch etwas halten, die Dienstwagen sind ja diesmal außen vor
