Beiträge von Obeliks

  • Reifendruck prüfen

    Zitat von ohcojack

    Ich finde die Luftsysteme an Ladeparks Sinnlos. Mir wurde immer beigebracht, dass man die Luft im kalten Zustand prüfen soll, weil jeder Reifen unterschiedlich warm ist/wird. Und die meisten werden doch meistens schon länger fahren, bis der Akku nachgeladen werden muss.

    so unterschiedlich kann das mit dem Beigebrachten sein:

    Bei mir war immer die Aussage, Reifendruck NICHT im kalten Zustand zu korrigieren, weil man den optimalen Druck ja im leicht warm gefahrenen Zustand beim Fahren haben möchte. Wobei ich auch denke, dass der temperaturbedingte Druckunterschied beim normalen Fahren relativ vernachlässigbar sein dürfte - wir fahren und bremsen ja nicht auf Rennwagen-Niveau ?


    ciao,

    Dirk

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    also, dieser freundliche Calculator sagt für Winterbetrieb bei mittlerer Beladung auf der Autobahn im Sportmodus eine Reichweite von 261km voraus.

    Aber wie definiert sich in einem solchen Tool der Winter?

    Nur Kälte?

    Auch Schnee und/oder Regen? In diesem Fall über Höchstgeschwindigkeit nachzudenken ist bereits sehr akademisch / verwegen ?

    Welche Reichweite man mit vollem Akku unter der Vielzahl von Bedingungen erreichen kann, wird nur die reale Praxis zeigen. Bei moderatem Winterwetter werden 300km wahrscheinlich erreichbar sein. Ich würde im Winter jedoch den Akku nicht weit unter 20% leerfahren wollen. Je extremer die Bedingungen, umso mehr Restreichweite im Akku?


    ciao,

    Dirk

  • Größenvergleich Skoda Enyaq - SUV Elektroauto? Maße Kofferraumvolumen usw - im Vergleich zu anderen Autos.

    Zitat von Cosinus

    Meiner Meinung nach muss das nicht extra festgehalten werden, der praktische Nährwert ist im Sinne des FAQ nicht unbedingt sehr hoch zu werten - Oder? pasted-from-clipboard.gif

    Im Anbetracht der Tatsache, dass neue Mitglieder des Forums auch zukünftig die Frage haben werden, wie sich die Größenverhältnisse des Enyaq im Vergleich zu ihrem Fahrzeug XY verhalten, finde ich, dass dieser Link schon von FAQ würdigem Interesse sein sollte.

    Mich beeindruckt immer wieder, wie kompakt Riesengroß sein kann.


    Ciao,

    Dirk

  • Stauassistent

    Eventuell hängt das aber auch von noch einigen weiteren Faktoren ab.

    Hier in Europa ist die Verkehrsdichte und Geschwindigkeit allgemein wesentlich höher als im Land der begrenzten Unmöglichkeiten.

    Es gibt dort Highways, auf denen kann ein Tesla hunderte Kilometer immer geradeaus fahren ohne einer nennenswerten Anzahl an Fahrzeugen zu begegnen und den Fahrer in einer gewissen Sicherheit eines autonomen Fahrens wiegen, so dass dieser im Ernstfall nicht mehr in der Lage ist, bei einer Fehlreaktion des Systems schnell genug einzugreifen.

    Und Meldungen von schlafenden, Zeitung lesenden und frühstückenden Tesla-Fahrern habe ich bisher nur aus den USA wahrgenommen.
    Hat eventuell auch mit dem durchschnittlichen Bildungsgrad der Bevölkerung zu tun …


    ciao,

    Dirk