Also ich hab jetzt noch winteder drauf 19“ und für mich wird er mit dcc nicht zur gummikuh. Vom Flottenmanagement wurde empfohlen die 20er zu nehmen, da die Cost of ownership mit den 21ern deutlich hochgehe 🤷♂️
Beiträge von Determined Mango
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Ich habe letztens den Superb getankt; umweg(350m), zHlen klappe öffnen, zahlen rüssel rein, 60liter einfüllen und dann wieder einhängen schliessen und und wieder umweg, sind auch 7 min. Zuhause habe ich dafür 4*30 sekunden für die gleiche Reichweite…
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Das habe ich in den zurückliegenden 2 Monaten feststellen können
Da wäre ich auch gespannt wie dubdas feststellen kannst!
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Also… der Enyaq RS hat das bessere Bremsgefühl als der ID.4 Pro 4motion von vor 2 Jahren, empfinde ich… aber um das sauber vergleichen zu können müsste ich erstmal wieder weiter superb fahren, das lassen wir aber zur Zeit 🙃
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Naja; ich bin bis jetzt von jeder Autofirma ausserhalb der VW Gruppe, damals PSA und Schweden Volvo enttäuscht worden, auch von“china“ Volvo. Mal sehen was der RS macht 🙃
Aber am Ende muss das jeder für sich erleben.
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Ja gab es
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An der Akkuvorheizung unter optimieren, beim Akku.
Die 85er haben >4
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Welche SW ist auf dem ID? Wenn du dort 3 hast und damit zufrieden bist; ok, Wenn du 4. oder 5. hast wirst du wohl mit der alten nicht glücklich. Obwohl doe im Enyaq schon noch als anders ist zum bedienen.
Für. Ich wäre das alles noch eine Frage des Preises…. Der 85er ist effizienter, keine Diskussion aber wenn du keinen kriegst, und den noch teurer bezahlen musst 🤷🏼♂️
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Ganz Früher hatte ein Auto auch wenig Softwaretechnische Abhängigkeiten.
Das haben wir einerseits halt allen zu verdanken, die die Verkehrszeichenerkennung gekauft haben und dann den lane assist nachcodiert usw.
Generell werden jetzt 4 verschidene Kabelbäume verlegt. Hatte früher einer ein DCC bestellt, ohne sonstwas, haben die dann den grossen Kabelbaum nehmen müssen und dann weiss man wieder nicht wie das ist mit den steuergeräten, das muss alles getestet sein; vieleicht is das ja noch WLTP relevant?; so hast du im Prinzip 5 „Verschiedene“ Autos, von der Software gesehen und gut ist.
Nebenbei; ich hatte beibder vorderen Firma einen Kodiaq 1,der war leer, aber 7 Sitzer und das Grosse Navi. Wenn ich den nun bei kälte nur Kurzstrecke bewegt habe, was 2 Tage die Woche zwingend vorkam, hat der bei ankunft einfach Dauerhaft die Blinker gabz schnell angehabt und die Heckklappe entriegelt. Warum? Weil der nicht vorhandene Taster für die nicht vorhandene elektrische Heckklappe dauernd „öffnen“ kommandiert hat.
Problem war einfach gelöst, immer wenns kalt war, hatte ich den Cteck angeschlossen gut ist.
Und genau um solche Problemen zu entgehen und damit in der Erprobung verdammt viel geld zu sparen, das wir jetzt ausgeben müssen… Von daher bin ich, der auch eigentlich alles haben wollte froh.
Wer nicht alles will kann ja den 85x nehmen und dann halt ohne zusatzpakete… auch der ist keine lahme Gurke.