Beiträge von Hansi aus dem Hinterland

Führt im Prinzip langsam vom Thema weg, das Grundthema scheint aber auch erledigt zu sein.

Ist das Ladungsstoppen überhaupt schon mal vorgekommen, oder sind das nur theoretische Erwägungen?

Die Stopper müssen ja zumindestens bei EnBW registriert sein, weil sie die App nutzen müssen.

Theoretisch sollte EnBW das ja auch erfassen können, wenn jemand Fremdes die Ladung unterbricht, da ja mein Auto mit meinem Account verknüpft ist. Schon ist man erwischt...

Von langer Dauer ist die Freude nicht, ich bekomme sofort bei Ladeende eine Nachricht in der App und könnte ggfs neu starten, wenn in der Nähe.

Ich persönlich bin sehr selten weiter weg, um den Platz nicht unnötig zu blockieren. Eine Blockiergebühr fällt zwar erst nach 4h an, fände es aber trotzdem unfair, 3,5h ohne Laden zu blockieren!

Zitat von bljack

Das bringt das Gleiche, wie abgeschnittene Kabel am HPC die dann 5m weiter im Graben liegen. Es gibt halt genug Ar***löcher auf der Welt...

Hm, verstehe ich nicht!

Um einen zu ärgern und das Laden nur beenden? Oder, sofern genügend Parkfläche da ist, statt meiner, auf deren Kosten, weiterladen??!!

Jup, so ein Styroporeinsatz ist unten drin. Es gibt rechts und links Führungsschienen für die unterschiedlichen Positionen des Bodens. Ob die bei den Wagen ohne variablen Boden fehlen?

Zitat von Andyg

Hat schon mal jemand den Enyaq bei Electra für AutoCharge freigeschaltet? Funktioniert das? Ich kann, wenn ich in der App auf AutoCharge tippe, zwar meinen (selbst hinzugefügten) Enyaq 85 in der Liste der BEVs sehen, aber wo aktiviere ich da AutoCharge? 🤔

Siehe in der App-Hilfe:

Screenshot_20260916-123334_Electra.png

Zitat von nit3000

Sieht jetzt so aus:

[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/gps-cs-s/AHRPTWkhU0R2TVKkIF4cCiyZQ6KMdNKhrTJqHpsdy8BIzuiXJ7pMsyELuKIzy2dCwgkEiT4wKqL-Gy_vocDm7oGzayJ2ki3Tu2gb4SsMpHIV1tpVxiz3XBrCZ57Q_3Gs12fYKJxpI8LxcKhxDAU=s680-w680-h510]

Traue im Zweifel weder Google noch einer KI 🤣🤣

Zitat von Eless

Wie sieht es mit dem Raumklima aus?
Im Stand wird ja wenig Luft ausgetauscht...Ist da so ein Fensterklemmabschluss wie früher von CLIMAIR zu empfehlen?

Naja, die gewärmte oder gekühlte Luft kommt von außen und strömt hinten im Kofferraum wieder aus. Somit hast du, sofern die Lüftung nicht auf Umluft steht, konstante Frischluftzufuhr.

Speicher hat in seinem Video zum Campingmode auch CO2-Werte, die irgendwie vom Auto gemessen werden, mit aufgezeichnet.

Zitat von Kai Green

Wie läuft das eigentlich mit der Innenraum Überwachung im Camping Mode?

Wenn man die am Display ausschaltet, "darf" man ja noch mehr die Tür auf und zumachen, weil die Überwachung dann wieder aktiv ist.

Hm, jetzt beim Schreiben... vermutlich kann man die über ein Menü komplett deaktivieren?!

Gute Frage, wie lange die Deaktivierung aktiv ist.

Werde der Tage vom Beifahrersitz aus mal einen Test machen...

Mal ne saudumme Frage angesichts des letzten Posts: liest der TÜV allen Ernstes bei der HU den Fehlerspeicher aus?

Du hast korrekt für Österreich geantwortet, aber die Fragen von Scoo waren augenscheinlich zum PowerPass generell, daher die Antworten u.U. für ihn nicht ganz passend, da er in D beheimatet zu sein scheint...

War kein moralischer Zeigefinger, sondern ein allgemeiner Hinweis, unabhängig der rechtlichen Situation in Österreich, die ich nicht kenne. (Sich daher so zu echauffieren, empfinde ich als unnötig).

Die folgenden Posts haben übrigens auch keine Erklärung geboten....die Foristen sind nicht allwissend, daher kann es mal dauern, bis sich jemand meldet, der vielleicht mehr Informationen zum Thema hat. Also mal Geduld haben und freundlich bleiben. Dich hat keiner angegangen.

Ich kann nur von der 5er SW-Version berichten, da war das mit der Traffication-Funktion gekoppelt.

Nach 1 Jahr lief das werkseitig installierte Abo aus, hätte kostenpflichtig verlängert werden können.

Da 90% der Warnungen, egal ob Blitzer, oder Pannen und Unfälle, nicht aktuell waren, die Infos nur genervt haben (Überlagerung des Bildschirms, Überlagerung von Navis sagen oder Radio/Musik) habe ich nicht verlängert. Daher kann ich leider von meiner Seite nicht sagen, ob die Änderung auch mich mit 5.x betroffen hätte.

Vielleicht meldet sich jemand, der es noch aktiv hat.

Übrigens: Bei Aktivierung der Option Blitzerwarnung kam ein langer Hinweistext auf die nicht legale Verwendung, der explizit mit "Ja, habe ich verstanden" bestätigt werden musste. Also ist Skoda die illegale Funktion (für D) bekannt.