Dafür ist Fahrstufe „N“ vorgesehen 😁
"N" für Nirwana?
Beiträge von Hansi aus dem Hinterland
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Eine Frage hab ich zum neuen Frunk:
Hat der Enyaq dafür Gasdruckdämpfer bekommen und vielleicht sogar einen neuen Haubenmechanismus, der die Haube von innen durch zB. zweimal Ziehen am Hebel entriegelt ?
Gasdruckdämpfer hat er, steht in den SkodaNews. Wie die Haube aufgeht, weiß nur Skoda....
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So, der Junior ist wieder zurück, er wird nie wieder so einen Trip mit dem Eny machen.
Das ist schade, entspricht aber nicht dem Alltag.
Unsere Kids kamen bisher gut zurecht, gleich 2 Wochen, nachdem der Eni auf dem Hof stand, sind wir zusammen nach/auf Föhr gefahren. Die Kids haben die 2. Hälfte der Hin-Tour und komplett die Rückkehr unternommen, wurden gleich mit in den auch für uns Eltern neuen Ladeprozess eingebunden. Kamen sofort zurecht.
P&C habe ich nicht aktiviert, da ich den Powerpass angesichts der überzogenen Preise nicht nutze und aktuell keine weiteren Ladekarten hinterlegen kann*. 1x das Kärtchen anhalten, oder in der App die Säulennummer eingeben, finde ich nicht so arg.
Ich gebe zu, dass es manchmal eine Herausforderung ist, bei unbekannten Säulen alles zu finden, insbesondere die Herangehensweise bei adhoc-Laden ist jedesmal anders und in der Vorgehensweise nicht immer eindeutig beschrieben/seltsame Menüführung. Wenn dann auch die neue Kreditkarte nicht funktioniert, zweifelt man an sich...dann wäre man aber auch an der Tanke gescheitert, (oK Barzahlung ginge dann noch).
*Nachtrag:
in der ab 1.5. zu nutzenden, neuen AllegoApp kann die FIN hinterlegt werden, so wie ich das verstanden habe, um P&C zu nutzen. Ob dann allerdings an allen Stationen der Allego-Roamingpreis berechnet wird, auch wenn ich ein preiswerteres Abo des Originalanbieters habe ??
Werde es nicht testen, die Allegopreise in D liegen i.d.R >70ct.
Ist auf Föhr der preiswertere der beiden dort verfügbaren HPC-Möglichkeiten. Der damals letzte, preiswerte vor der Fähre war in Husum, also musste ich 1x auf der Insel laden, um vor Ort, bzw. für die Heimreise gerüstet zu sein. Jetzt gibt es in Breklum, näher dran, beim Edeka einen adhoc 400kW-Lader für 49ct....
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Bei Kia kam ich mir in der Konfiguration sehr genötigt vor, wenn ich bestimmte Sachen haben wollte, dass mir dann einfach andere Sachen aufgezwungen werden. Beispielsweise muss ich die GT Line nehmen wenn ich das Glasdach haben will oder wenn ich 20 Zoll Felgen haben will, werden einfach zwei andere Pakete hinzugebucht.
Also auch bei den Asiaten das Verhalten s.o., RE: Enyaq - Modelljahr 2027
(Keine Ahnung, wie ich zu diesem Beitrag sonst verlinken kann 🫣)
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Mein VNB, die örtlichen Stadtwerke, haben schon immer günstige Tarife angeboten, Preisnachlässe meist schnell weitergeben, somit habe ich bisher keinen Druck verspürt, zu wechseln.
Modul 2 wäre sehr interessant, die kWh 8 ct preiswerter. Leider für die Wallbox nicht nutzbar, weil der Verbrauch gesondert gemessen werden müsste, aber durch die PV-Anlage würde mein eigener Strom vom Dach mitgezählt, also scheidet das aus. Das lohnt sich nur ohne PV....
Modul 3 kann ich nicht gut einschätzen, da ich bisher ohne iMSys den Verbrauch über den Tag nicht einschätzen kann.
Die NT-, HT-Preise gelten im 1. und 4. Quartal, der Standardlastpreis liegt knapp 2 ct unter dem vom Modul 1, NT von 00.00h- 06.45h 8ct darunter, HT 11.30h-12.30h und 17.30h-18.30h 4ct darüber.
Der Grundpreis im Jahr kommt um 12€ höher, das iMSys kostet, wie ich das verstanden habe, nix zusätzlich.
Wegen fehlender Sonne tagsüber im Winter habe ich bisher den Eni über Nacht genau zu der NT-Zeit geladen, das würde also passen....
Der Netzstromverbrauch im 2./3. Quartal 2025 lag dank der PV bei 45 kWh, im 4./1. Quartal 2025/26 bei 1.790 kWh.
Dann könnte ich damit doch nix falsch machen??
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Wenn ich Anfang April die erste Rechnung bekomme, weiß ich Genaueres und werde berichten.
Wie sieht es offiziell aus?
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Das mit der Kappe war vielleicht ein Gimmick des Freundlichen?
Die schwenkbare AHK geht bei meinem Passat s. 14 Jahren ohne Probleme, beim Eni ebenfalls.
Du musst die Kupplung mit lediglich etwas Schwung in der vorgegebenen Schwenkrichtung in die Rastung schubsen.
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Noch ein Schmankerl:
Unter Details zum Vertrag steht, wie oben geschrieben, tatsächlich "Du hast deinen Vertrag gekündigt". Es gibt einen Button 'Kündigung zurücknehmen', da kommt dann eine Meldung über einen unerwarteten Fehler...zum totlachen.
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2 Dinge:
E-on hat seine Karten und Verträge gekündigt, dazu gibt es hier im Forum einen Thread (finde die Linkfunktion nicht 🫣)
Allego hat seine App Smoove bei mir 10 Tage vor dem angekündigten Ende zum 30.4. abgekündigt, es gibt jetzt eine Allego-App.
Mitte der Woche waren weder Neuregistrierung möglich, noch wurden in beiden Apps die Zugangsdaten nicht akzeptiert, die Hotline nicht erreichbar. Super....
PS Anmeldung bei der neuen App nicht möglich, die Bestätigung der Mail-Adresse fehle noch. Da beißt sich Katze in den Schwanz, wenn's keine Mail gibt.
PS: habe es vorhin nochmal probiert. Die Zugangsdaten von Smoove werden weiterhin nicht akzeptiert, Neuregistrierung mit der gleichen Adresse ging nicht, mit einer anderen dann schon, die Bestätigungsmail kam sofort. Musste alles incl. Kreditkarte neu anlegen, bestätigen usf..
Was für ein Aufwand...
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Allego hat seine Smoove-App 10 Tage vor dem 30.4. ebenfalls abgekündigt, man soll nun die neue AllegoApp nehmen.
Vollkatastrophe, alle Daten müssen neu eingerichtet werden. Leider kam ich gar nicht so weit, weil die Zugangsdaten in beiden Apps nicht angenommen wurden, bei Registrierung kam die Bestätigungsmail nicht, bei Passwort-vergessen ebenfalls nicht. Bei der Hotline ewig in der Warteschleife, dann kam eine niederländische Ansage, habe nicht viel verstanden, es gäbe wohl technische Probleme.🫣
PS: habe es vorhin nochmal probiert. Die Zugangsdaten von Smoove werden weiterhin nicht akzeptiert, Neuregistrierung mit der gleichen Adresse ging nicht, mit einer anderen dann schon, die Bestätigungsmail kam sofort. Musste alles incl. Kreditkarte neu anlegen, bestätigen usf.. Was für ein Aufwand...
