Ob VW jedoch die Vorschrift tatsächlich lockern wird? Wohl kaum, denn es generiert Wartungsarbeiten Umsatz.
Und jede Firma möchte Geld verdienen, das ist mitunter der einzige Grund für deren Existenz.
Ist der WP-Intervall nicht schon verlängert worden? Irgendjemand hatte doch hier mal die Wartungslisten für das FL hochgeladen. Und da stand meine ich die Wärmepumpe bzw. das Kältemittel mit einem Intervall von 8 Jahren drin.
Alles anzeigenSchnäppchen
4 Jahres-Inspektion mit Bremsflüssigkeit und WP
incl. Leihwagen für 1 Tag stehen da auf dem Angebot 1250 EUR Brutto.....
Für mich hat sich das Wartungspaket mit 25,xx € mtl. gerechnet. Auf jeden Fall. 25*48 sind 1200. Dafür 2 Inspektionen und Leihwagen bekommen.
Auto geht in 2 Wochen zurück zu Škoda, der Elroq 85 SL in "voll" ist schon da.
Ja, natürlich "rechnet" sich das Wartungspaket, wenn man Mondpreise für die Inspektionen Angeboten bekommt.
Kein normaler Mensch, der es selbst zahlen muss, würde sich mit 1250€ für eine Wartung abspeisen lassen.
Jetzt Mal ehrlich, hättest du die Inspektion zu dem Preis machen lassen, wenn es kein Wartungspaket gäbe?
Ich mache beim Zweitschlüssel immer die Batterie raus, Alleine schon aus angst, dass die Batterie auslaufen könnte
Wie jetzt, du hast das Öffnen per Fußkick deaktiviert, aber es funktioniert trotzdem noch?
Danke! 
ja, das mit der Bremse war echt übel. Ich hab nur gedacht hoffentlich sieht mich keiner 
Da würden dann die üblichen Sprüche kommen, "Na schau hin, dickes Auto aber nicht fahren können. Das sind mir die richtigen."
ok, auch eine Lösung. Wir sind eigentlich froh nicht mehr per Kabel hantieren zu müssen. Mal schauen, wie es sich bei uns einlebt.
ja, das Navi. Ich fahre bis jetzt alles mit dem Navi, weil ich einfach das AR HUD so gut finde. Bin aber bisher nur strecken gefahren, die ich kenne und eigentlich gar kein Navi gebraucht hätte.
Jetzt kam es auf einer Fahrt vor, dass sich Android Auto nicht verbunden hat. Da dachte ich, probierst mal das integrierte Navi. Puh, wo der mich überall rumschicken wollte, war absolut nicht nachvollziehbar. Also eigentlich war die Routenberechnung eine Katastrophe.
Muss ich mal noch ein bisschen testen. Aber bei dem einen mal hat sie mich so garnicht überzeugt.
Muss aber ehrlicherweise dazusagen, dass ich noch nicht die heimische Ladestation angelegt hatte, und er wollte irgendwo kurz vor zuhause ein Ladestop machen.
Aber dennoch hätte es ca. 2 km vor Zuhause (auf der sinnvollen Route) eine EWE Go Säule gegeben, die hätte er ja auch nehmen können.
Naja, da muss ich noch etwas testen.
jein, die Schließen-Funktion wurde in 5.6 wieder entschärft. Aber Öffnen leider nicht.
Da gibt's ne sehr einfache Lösung, kaufe ein FL 
ja, das haben wir natürlich gemacht 
Mit der Komfortfunktion meinte ich den Kick-Sensor unter der Heckstoßstange. So heißt das doch oder?
Die Heckklappe wäre nämlich beinahe in das geschlossene Garagentor gekracht.
Berichten zu folge, wurde die Empfindlichkeit des Kick-Sensors mit SW 5.4 (oder 5.6?) ja stark hochgesetzt, wodurch er nun viel besser reagiert, aber in manchen Fällen halt eben so gut, dass die Klappe auch öffnet, wenn man es garnicht will, oder sogar ein Hindernis im weg ist.
ja ist echt ärgerlich mit der Anhängelast. Wenn man das mal früher gewusst hätte, hätte man 2-3 Wochen später bestellt und dann wäre alles gut gewesen.
Aber so ist es halt immer bei Änderungen. Dafür freue ich mich auf alles andere, was mit MJ 2026 in den RS gekommen ist, z.B. Sitzbelüftung und die bessere Hupe
So, entschuldigt bitte die späte Rückmeldung. Wir haben das Auto am 16.12. wie geplant übernommen. Leider war ich an dem Tag schon etwas angeschlagen und habe die Übergabe nur unter Drogen (Ibu ) überstanden. Abends war es dann vorbei und ich habe dann ein paar tage mit Grippe auf der Nase gelegen 
Hatte eigentlich den Tag nach Übergabe auch noch frei, um die Räder am Enyaq wechseln zu können, aber das musste ich dann leider auch verschieben.
Naja, durch Krankheit und Feiertagsstress, dann erst jetzt die Rückmeldung
Bisher sind wir sehr zufrieden mit dem Auto. Die Bremse und das Fahrzeuggewicht ist doch sehr gewöhnungsbedürftig, wenn man einen RS3 gewöhnt ist Habe nach ein paar Tagen Enyaq den RS3 vom Parkplatz in die Garage fahren wollen, und bin fast nicht vom Parkplatz runter gekommen, weil ich bei jedem mal Bremsen beim Rangieren erstmal komplett gestanden habe 
Weil ich natürlich das Bremspedal viel zu weit getreten habe.
Ansonsten nervt bisher nur, dass er bei Carplay bzw. Android Auto das verbundene Gerät nicht anhand der Profile umschaltet und immer das zuletzt verbundene Gerät anzeigt. Wäre tatsächlich halb so schlimm, wenn man mit 1-2 Handgriffen das Gerät wechseln könnte. Aber dafür muss man ja leider doch recht weit in die Menüs rein.
Achja, und die Komfortfunktion der Heckklappe mussten wir leider auch schon deaktivieren, weil ich nur gerade so noch einen Einschlag im Garagentor verhindern konnte. Wie der Sensor ausgelöst wurde kann ich garnicht sagen. Ich habe eigentlich ziemlich seitlich hinterm Auto gestanden. Schade, weil ich mich auf die Funktion doch sehr gefreut habe, aber bevor es dann teure Schäden gibt, verzichte ich lieber darauf.
Anbei noch ein Bild wo er zumindest halb zu sehen ist Habe tatsächlich noch kein anderes Bild, musste ich eben feststellen. Das Bild entstand direkt nach der Abholung, weil die beiden RS da so schön nebeneinander standen
Verabschiede mich zumindest als Wartender dann jetzt auch aus dem Wartesaal
