Also selbst mit KI gesucht gibt es den Preis von unter 100€ nur in Bayern...
beim TÜV Hessen kostet es auch 63,30€.
Beiträge von hoaschter
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Sehe ich auch so, ich wüsste auch nicht was dagegen spricht.
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Mir ging es eigentlich auch garnicht um sicherheitstechnische Dinge.
Ich möchte einfach einen normalen Griff haben, fertig, da muss nichts ausfahren oder herausgedrückt/gezogen werden.
Rein optisch finde ich einen normalen Griff auch schöner.
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Für mich gibt es wenn möglich nur noch schwarze Dachhimmel.
Ein grauer Himmel wirkt auf mich einfach billig.
Zu dem der schon genannte Punkt, dass man bei grauen Himmel ja schnell mal schwarze streifen beim beladen bekommt. Das passiert halt bei schwarz nicht, bzw. es ist halt einfach nicht sichtbar.
Ob das nun wirklich schwarz ist, oder einfach sehr dunkles grau ist jetzt ein Problem der Umgangssprache.
Technisch gesehen ist kaum ein Schwarz auf der Erde wirklich schwarz, es ist immer ein extrem dunkles grau. Schwarz wäre es, wenn es wirklich alles an Licht absorbieren würde statt es zu reflektieren.
Und das will dann wiederum wirklich niemand im Innenraum, weil es einfach nur wie ein Loch aussieht, quasi wie wenn der Himmel weggeschnitten wäre.
Siehe z.B. hier: https://www.spiegel.de/auto/ak…01-0002-0000-000000170649
Als wir im Sommer 2025 in der Bestellphase für den Enyaq waren, wollte ich natürlich die Sitzbelüftung haben, weil auch das für mich ein Must-Have ist. Gab es aber leider nur beim "normalen" Enyaq, also nur mit grauem Himmel. Das hat mich extrem genervt, dass man beim normalen Enyaq keinen schwarzen Himmel bestellen konnte. Zugunsten der Sitzlüftung hätte ich wahrscheinlich in den sauren Apfel gebissen und den grauen Himmel genommen.
Aber zum Glück hat ja dann Ende Juli die Sitzlüftung auch in den RS Einzug erhalten, wodurch dann der RS in den Fokus gerückt ist. Da dann bei gleicher Ausstattung der RS sogar günstiger war als der 85x, war klar, dass es natürlich der RS wird. Schwarzer Himmel und mehr Leistung für weniger Geld, perfekt
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also ich nutze die eigentlich auf so ziemlich jeder fahrt.
Aber so hat halt jeder seine Vorlieben.
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Es ist Vierstufig: 1, 2, 3 und Auto. Nach dem Bremsen springt er immer auf Auto zurück. Funktioniert bei mir gut und die Stufen sind deutlich zu spüren. Es geht aber nur, wenn kein ACC/TA an ist.
Du meinst, nach dem du Gas gegeben hast. Bremsen ändert an der ein gestellten Rekustufe nichts.
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Seit 3-4 Wochen bekomme ich ständig von der App die Meldung, dass das Auto unverschlossen sein könnte. Bis dahin, hatte ich diese Meldung nie. Und das Auto steht auch nie unverschlossen da.
Habt ihr diese Meldung auch auf einmal ständig?
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Im Gegenzug hat Skoda beim Peaq einiges verschlimmbessert :-(.
Allerdings. Habe nur die Türgriffe beim Peaq gesehen und dachte nur, ok Skoda, warum ihr jetzt auch?
Bin echt froh, dass wir mit dem Enyaq ordentliche Griffe haben.
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ja, das ist einmal die Arbeit und einmal das Material.
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Wie kommst du darauf? Haben ihn im Dezember bekommen.
