Glaubst du denn wirklich, Ledersitze hätten sich als derart hochwertige Ausstattung durchgesetzt, wenn die Vorurteile stimmen würden? 
Das sind eher die alten Narrative von Leuten, die halt keine Lederausstattung haben. Irgendwie muss man es ja begründen. "War mir einfach zu teuer" gilt ja in DE nicht.
Beiträge von ChrisEngel
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Naja...ich kann nicht in die Köpfe der anderen schauen, was ihre Beweggründe sind, chinesische Autos/Produkte abzulehnen, aber ich kann über meine sprechen. Und nein, es geht bei mir nicht um Planwirtschaft oder darum, nur in Deutschland hergestellte Produkte zu kaufen, aber ich persönlich versuche chinesische Produkte so weit möglich zu meiden.
Ich war berufsbedingt in China und habe gesehen, wie die Menschen dort leben und arbeiten und wofür. Dass die Chinesen es möglich machen, uns Fahrzeuge zu einem Preis zu verkaufen für die ein deutscher Hersteller mehr als ein Drittel mehr verlangen müsste, ist im Leid und der Ausbeutung einer ganzen Gesellschaftsschicht begründet.
Das kann und will ich persönlich nicht unterstützen. Obs jetzt dem einzelnen da drüben hilft? Keine Ahnung. "Der Mensch kann nur um seines selbst Willen handeln." Darum, mache ich das für mich so. -
"kommt man gerne mal"? Also ist mir noch nie passiert und mir fehlt die Vorstellungskraft, wie das passieren sollte
Stützt ihr euch beim Aussteigen mit der Hand auf den Knöpfen ab und rollt euch raus? -
1. Fahrwerk
Kannst du das näher erläutern? Gibt ja wohl einige, die nicht ganz damit zufrieden sind.
2. Beim Aussteigen verstellt man gerne die Sitzposition
Wie? Also womit?
1. ich hatte nach dieser kurzen Zeit schon zwei mal einen kompletten Ausfall aller Assistenzsysteme (Das hatte ich in meinen Golf so nie, in 7 Jahren)
Scheint wohl hier und da an der Um-/Mitwelt zu liegen. Hatten einige (ich auch) bereits reproduzierbar an den immer selben Orten.
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Ist das als Komfortproblem oder Defekt deklariert?
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TRB579 wie ist der #5 im Vergleich zum Enyaq bei den Fahrgeräuschen im Innenraum? Ich finde den in der Tat auch als Nachfolger attraktiv, ich befürchte nur, dass der Alphabet nicht im Fuhrpark ist.
Ggf. dann aber privat als Nachfolger für den Jeep meiner Frau.Beim Leasing fast 900€ für den Enyaq 85 SL MAXX als Geschäftsleasing?
"Ich" zahle bei 40.000km auf 4 Jahre knapp 1140€ für die Finanzrate, Reifen, Service, Ladekarten etc...also alles. Kann mir gar nicht vorstellen, dass knapp 450€ bei 20.000km für die Leasinggesellschaft so aufgehen.
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Man sollte halt auch bedenken, dass man ein entsprechenden Gebrauchtwagen zurück gibt. Keinen Neuwagen.
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Ich hab den EQ soweit auf neutral. Subwoofer mal mehr mal ganz hoch.
Die unteren Mitten habe ich etwas unter Null, da es mir sonst zu sehr dröhnt bei den höheren Bässen.
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KaiW77 nimm unbedingt die Brücken aus dem Terminal vor dem Betrieb!
Subwoofer: Spezialisiert auf die Wiedergabe von sehr tiefen Frequenzen (Tiefbass) unterhalb des hörbaren Bereichs, was ein Gefühl der Kraft und des Drucks erzeugt.
Ja huch...wo kommt denn das her?
Das kann sich nur auf ein (Heim) Kino beziehen und keinesfalls auf eine Musikanlage. Stichwort wäre hier der LFE.
Welche Subwoofer kennst du denn so, die Frequenzen unterhalb des hörbaren Bereichs liefern?
Und generell, nein. Das stimmt einfach nicht. In der Regel sind Subwoofer in einer Musikanlage zwischen ca. 60 und 100Hz getrennt. Je nach dem, wie potent die restlichen Lautsprecher/Tiefmitteltöner sind.
Durch den Tiefenregler im Equalizer übersteuert man maximal die höheren Bässen, was dann einfach nur enorm dröhnt.
Grundsätzlich sollte man ja ohnehin die Finger ganz vom Equalizer lassen, da es immer verzehrt.
Die Charakteristik des Klangs ergibt sich über die Auslegung der Lautsprecher selbst.
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Danke dir!
Also wie oben von mir vermutet.
