Manchmal glaube ich, es ist Absicht, dass die eine oder andere Funktion simply unclever gelöst ist. Sonst wäre die Luft für Audi in Co. recht dünn.
Beiträge von buexxx
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Nächste Frage: Kann man beim HUD die Schärfe nachjustieren? Den unteren Teil des HUD sehe ich perfekt scharf. Den oberen Teil sehe ich leicht gedoppelt.
Nein. Sitzposition und/oder Höhe des HUD - mehr geht nicht.
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Ich wollte neulich aus meiner Einfahrt auf die Anliegerstraße fahren (kein Fußweg). Mehrere Fußgänger standen mir abgewandt im Weg. Keine Reaktion. Das Auto war zu leise. Hatte ich in den letzten 20 Jahren weder mit Benziner, noch mit dem Trecker.
Im Leerlauf auf das rechte Pedal treten hat irgendwie auch nicht geholfen...
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Bekommt der 85x nun eventuell auch den 79kWh Akku
Unwahrscheinlich. Ist ja kein Akku-Thema
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Gleitsichtbrille im Auto finde ich gefährlich. Funktioniert für mich nicht, weil es das Sehfeld zu stark einschränkt. Da ist der tote Winkel noch größer
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Es funktioniert ja auch dann nicht, wenn eine Kopplung bereits erfolgreich war. Möglicherweise funktioniert der ganze Bums, wenn man bestimmte Dinge beachtet. Welche Dinge das sind, hängt davon ab, worüber die Verbindung läuft (Bluetooth?, WLAN?). All dieses konnte ich aber bisher keinem Handbuch entnehmen.
Bluetooth sehe ich kritisch. Sobald 2 Telefone mit dem Fahrzeug verbunden sind, ist Schicht im Schacht. Ein entsprechenden Hinweis im Handbuch habe ich nicht gefunden.
WLAN wäre ja auch ganz sinnvoll. Aber dafür müsste das Phone mit dem Fahrzeug-WLAN verbunden sein (?) Oder beides mit dem selben WLAN. Das eine schließt das andere aber aus. Darüber ist aber auch nichts im Handbuch dokumentiert.
Wie auch immer die Umsetzung erfolgt, es gibt seeeeeehr wahrscheinlich klare Grenzen und Bedingungen, die eingehalten werden müssen, damit das zuverlässig und vor allem sicher funktioniert. Hier werden immerhin über 2 Tonnen bewegt, kein Modellauto. Mit einem Smartphone!!!) - Hat jemand Bedingungen oder Abgrenzungen zur Nutzung von Remote Parking im Handbuch gefunden?
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Also kommt der Druck von VW... Auch nicht so schön für Skoda. Die müssen das dann ausbaden.
Vielleicht auch ganz perfide: Geplante Obsoleszenz mal anders. Es wird ein Feature beworben, das nicht funktioniert dann aber beim nächsten Modell verbessert. Damit die Leute ihre Autos nicht zu lange fahren und rechtzeitig neu kaufen... Ich weiß, was Sie denken und Sie haben recht. Aber in der aktuellen Zeit passieren so vielen Dinge aus der Rubrik "Kannste dir nicht ausdenken, passiert aber gerade trotzdem"
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Spielerei hin oder her. Es ist hin und wieder ganz nützlich, vor allem in engen Parkhäusern. Tatsächlich wird es aber explizit beworben und ist Teil der Ausstattung bzw. des Ausstattungspaketes. Da es aber so gut wie bei keinem zuverlässig funktioniert, kann es nicht ausreichend getestet worden sein. Das ist simply not clever.
Es sieht danach aus, als hätte sich Skoda hier von anderen Herstellern etwas unter Druck setzen lassen und schnell noch etwas zusammenprogrammiert, weil ja Hardware-technisch alles bereits vorhanden ist. Der Manager, der das durchgedrückt hat, ist bestimmt nicht sehr beliebt.
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Dann hat das Auto also gestern gehupt, weil es von außen verriegelt war, das Kind aber noch auf der Rückbank gelümmelt hatte (Innenraumüberwachung ON)?
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Ich glaube schon. Wird von den Reifenhändlern auch so angeboten. Hat den Vorteil, dass die Reifen dann auch vorne eine Felgenschutzkante haben. Das ist bei den 235 nämlich häufig nicht der Fall. Nachteil liegt dann beim Verbrauch und beim Preis.