Beiträge von buexxx

So etwas gab es früher überall. Heute nicht mehr. Man muss sparen und verkauft die Fahrzeuge trotzdem noch immer teurer.

Anfahren lassen (Auto-Hold = Off)... Mehr Gefühl wird dein Fuß nicht hinbekommen. Ansonsten funktioniert das Anfahren mit der Eco-Einstellung (individuell oder im ECO-Modus) um einiges gefühlvoller.

Hatte Stelantis nicht mal ein Problem, das die Fahrzeuge sporadisch nicht laden wollten? Zog sich meines Wissens nach über alle Marken (Plattform)

Der AWD-Opel hat nur den kleinen Akku, ist also in allem schlechter als der Enyaq. Das ist auch seltsam.

Wendekreis lt. EVDB 11,60 m. Ansonsten ist beim Fronttriebler nur die Reichweite besser. Alles andere ist zumindest auf dem Papier eher schlechter (wenn auch nicht viel). Teurer, durch größeren Akku.

Zitat von Karl

Da wird unteranderem die Klima mit gesteuert, zu hohe Feuchtigkeit, höhere Entfeuchtung der Zuluft. So zumindest meine Erklärung

So, wie bei mir im Winter die Scheiben anlaufen, glaube ich nicht, dass es so etwas generell im Enyaq-Innenraum gibt.

Da wird keine Werkstatt helfen können. Das hat Skoda einfach komplett verkackt.

Bei Mazda frage ich mich, ob die einfach nicht mehr wollen. Ich meine, das ist schon recht hübsch, aber technisch (nach den aktuellen Veröffentlichungen zu urteilen) ist das halt nur Durchschnitt. Verglichen mit anderen 2026er Neuerscheinungen sogar nicht mal das. Und 50.000 EUR für das Basismodell finde ich dann auch kein Sonderangebot.

Zitat von eSwimmer-77

Erste Gedanken / Fragen zum Zeekr 7GT:

- vollkommen einfallsloses Interior, das übliche aufgeklebte Tablet

- keine 230V-Steckdose innen? Nur die üblichen USB-C-Ports

- im Fond die (leider) übliche E-Auto-Froschhaltung mit stark angewinkelten Beinen

- fiese Türgriffe (eingelassen in Karossierie)

- Glasdach weder zu öffnen noch abzuschatten (in meinen Augen Murks)

- kein Heckscheibenwischer?

- Android Auto möglich?

- 22KW AC (top!)

Summa summarum einer unter vielen Chinesen. Mein Puls geht keinen einzigen Schlag höher.

Alles anzeigen

- Luftfederung beim Spitzenmodell

- Head-Up-(AR-)Display (nicht Selbstverständlich)

- weniger Kofferraum bei größeren Außenmaßen

- Frunk

- Heckscheibenwischer hat auch das Enyaq Coupé nicht - müsste man bei der Karosserieform wohl eher damit vergleichen

Die Einstellung für Auto-Hold ("an" oder "aus") ist dauerhaft.

Gefallen würde der mir auch. Aber Xiaomi ist zu teuer. Vermutlich nur wegen der Zölle, aber ist am Ende auch Wurscht. Aktuell kein Händler- oder Servicenetz.

Wir hatten mal in der Innenstadt 140 dastehen, wo eigentlich 30 erlaubt war. Wenn die Autos mal autonom fahren, wird das interessant.