Wie soll ich sie dir zukommen lassen.
Am besten: Per Konversation 
Beiträge von Oberleinsiedler
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und die blöde Funktion ist wieder zurück
Naja, wenn ich überlege was ich in meinem MINI Clubman alles nach dem einsteigen tun musste um den Wagen zu starten ...
- Kupplung treten
- Leerlauf rein
- Startknopf drücken
- Handbremse lösen
- Gang einlegen
- losfahren
Im Enyaq:
- Bremse treten
- Wahlhebel auf vorwärts oder rückwärts einstellen
- losfahren
- gelegentlich den O.K. Button drücken
Ich bin mit dem Enyaq viel schneller am fahren - inkl. O.K. Button drücken - als mit jedem meiner bisherigen Verbrenner
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Und ein Video von der AMS zum neuen CLA
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ob ich jemals nach den Sternen greifen werde?
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Hast Du eventuell auf den Privat-Modus umgestellt?
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Mein heutiger Ladeverlauf (endlich mal wieder Sonne):
Mehr wie 6 kW in der Spitze war nicht drin. Mehrere Phasenumschaltungen - keine Abbrüche. Alles normal. Toi, Toi, Toi
Enyaq 1. Generation: OTW auf 3.0 und OTW auf 3.7. Sicherung 3 nur einmal gezogen (bisher)
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Nein, es geht nicht bis 0 km/h.
Der fährt dann vermutlich auch mit 5 km/h weiter, oder?
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So, den KVA für die 4-Jahresinspektion habe ich jetzt bekommen:
Zieht man den selbst Ersatz des Pollenfilters ab, so ist das trotzdem eine Verdopplung zur 2-Jahres Inspektion ...
Gut, dafür ist Klima & WP mit drin.
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Oje, was für eine Erfahrung. Drücke die Daumen, dass es nächste Woche mit der Übergabe klappt.
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@haribo ich bewerte Deinen Beitrag so wie Du ihn gemeint hast
