Bin ich der Einzige, der sein Kartenmaterial noch analog an der Tanke kauft?
War unser erster Einkauf nachdem wir den Enyaq hatten: Beim ADAC den aktuellen Atlas gekauft !
Meine Frau mag es, dem Navi ein Schnippchen zu schlagen.
P.S.: Blöd nur, der Atlas kennt gar keine Ladestationen 
Leut's
gestern bin ich um 18:00 Uhr bei ca. 2,5°C Temperatur knapp 30 Kilometer gefahren.
Um 01:00 Uhr wieder zurück. Da lag die Temp. bei ca. 0°C
Der Verbrauch lag jeweils so um die 35 kWh / 100 km.
Es ist eben wie es ist.
Vermutlich wäre der Verbrauch deutlich niedriger gewesen, wenn ich schon ein MJ 22 haben würde.
Mal sehen wie es nächsten Winter mit der dann hoffentlich verbesserten Software aussieht.
Leider bringen weder App noch Auto eine entsprechende Fehlermeldung.
Noch nicht - vielleicht irgend wann einmal mit einem Update ...
während der Fahrt bekommst Du z.B. die folgende Warnmeldung in gelb / rot (analog zu nachtanken beim Verbrenner)
Kurz bevor gar nichts mehr geht, wird eine Schildkröte eingeblendet
Die Leistung des Fahrzeugs wird reduziert. Ggf. wird Dir angezeigt, dass Du nur noch rangieren kannst.
Die Hochvoltbatterie sollte dann zeitnah auf mindestens 20% SoC (Sommer) oder 40% SoC (Winter) gebracht werden.
Hinweise zu den Gefahren aus der BA:
Heute - seit langem mal wieder - mit etwas PV Überschuß an der heimischen WB laden können 
Entweder war es grau und trüb, oder Schnee lag auf dem Generator, oder es wurde zu wenig produziert (weil verschattet), aber heute ging mal wieder was 
Wat, ich dacht da rieselt Watt raus, na so wat.
Gibt es an der Ostsee überhaupt Watt Laemat ?
sieh mal hier: Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis
und es gibt noch drölf weitere Stellen an denen der norwegische Test referenziert wird ...
In den offiziellen techn. Daten von Skoda steht beim iV80 die Spanne von 2540-2649kg
Und das macht ja auch Sinn. Ansonsten müsste man für jede Austattungsvariante das korrekte Gewicht hinterlegen und im Konfigurator sauber hochzählen.
Insofern liegt das zul. GG zwischen Tiefstwert (Auto ohne Extras) bis zur Kiste mit voller Hütte.
Endlich verstehe ich warum Elektromobilität klimafreundlich ist:
Als Abfallprodukt entsteht Rindenmulch
Nun ja, es ist ja mal wieder Wochenende...
Hatte ich heute morgen auch.
Da der Enyaq seit gestern Abend an der Wallbox hin und auf PV Überschuß wartete, konnte ich das Fahrzeug via App ca. 30 Sekunden nachdem die Wallbox mit dem Laden begonnen hatte wieder erreichen.
Die WB ist sozusagen der Weckdienst für irgend ein Steuergerät im Fahrzeug 
