Selenium Wieso finde ich mich nicht?
Weil ich Dich nur mit einem "n" geschrieben hatte - ist korrigiert
@Obereinsiedler: kannst du mich bitte in deiner Liste ergänzen? Danke!
Bist schon drin 
Sobald Selenium das nächste mal meine Datenbasis hochlädt bist auch Du mit dabei.
Komm in den Süden…. Urlaub und Update…..
Nenene, der Jung soll man schön brav an der Waterkant bleiben. Nicht daß er mir meinen Termin wegnimmt 
Wie kommt mein Wagen denn in die Liste? 😃
Die Frage hat bei mir den Prozess des Dateneintrages angestoßen.
Du bist drin!
Puuuh, da habt Ihr uns ja ein paar Daten zur Nacharbeit auf den Weg gegeben.
Alles eingearbeitet. D.h. bei der nächsten Übernahme durch Selenium sind die Änderungen auch bei ihm mit drin.
Ich denke es macht Sinn, Eure Konfigurationen in der Signatur einzutragen und bei Änderungen mir in diesem Thread (oder per Konversation) einen kleinen Hinweis zu geben.
Und jetzt nicht locker lassen sondern weiter machen mit Aktualisierungsmeldungen bzgl. Ausstattung!
... entfernt - falscher Thread
@haribo
Das Thema ME 3.0 wird im Forum rauf und runter diskutiert, es gibt eigene Videos dazu, ... halt nur nicht hier im Verbrauchs Thread
Okay, gestern nicht mehr ... aber heute: Tadaaaaaa
wie_Martin jetzt damit umgeht das fünftausendste Mitglied zu sein ?
und dann beschweren sich wieder alle….
über die Hupen?
Was meinst Du mit Sägezahneffekt ?
Das schreibt man in Wikipedia dazu:
Auszug:
Als Sägezahnbildung bezeichnet man im Zusammenhang mit den Reifen eines Kraftfahrzeugs, insbesondere bei PKW- und Motorrad-Reifen, eine besondere Form des Reifenverschleißes. Bedingt durch Reifencharakteristik und Fahrstil, aber auch durch eine verstellte Achsgeometrie und defekte Stoßdämpfer kann es zu einer unregelmäßigen Schräg-Abnutzung von Profilblöcken kommen, die von der Seite her betrachtet an Sägezähne erinnert.
Das so verschlissene Profil führt zu einer schnelleren Unbrauchbarkeit des Reifens; es kann das Abrollgeräusch des Reifens deutlich verstärken und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verschlechtern. Letzteres heißt: Das Fahrzeug (egal ob PKW oder LKW) ist zwar noch fahrbar, rollt aber unruhig ab („Flattern“ im Lenkrad trotz ausgewuchteter Reifen).
