Erstes Video von Matthias zum Thema: Benutzerprofile
Oberleinsiedler: Ist hier noch ein Stuhl frei? Falls ja, würde ich auch gerne Platz nehmen ...
Aber klar doch!
DIe Telefonnummer aus dem ersten eigenen Haushalt mit der ersten ernsthaften Freundin von vor 30 Jahren...
da würde mir eine Stelle fehlen 
Er scheint auf dich gehört zu haben, die Bildunterschrift wurde verbessert
Immerhin 
Ich hab der SZ noch einen Link zur offiziellen Skoda Pressemappe gesendet ...
Ich bin einfach nur streng mathematisch vorgegangen
Und da ich kein Elektriker bin, ... aber stimmt .. irgendwann hab ich mal was von Schein und Wirken gehört 
und sogar schon vom cosφ
Aber laaaaaaaaaaaaaaaaaaaang ist es her
Was ist denn in Deiner Wallbox eingestellt?
Steht die auf aus, wenn Du den Stecker einsteckst und wird erst aktiviert, wenn das Fahrzeug mit der WB verbunden ist?
unsere Fahrzeuge benötigen minimum 6A bei 230V. Multipliziert man beides miteinander erhält man 1.380 VA.
Eine andere Schreibweise für VA ist W 😊
Die Obergrenze liegt bei unseren Enyaq bei 16A. Das sind dann 3.680 W.
Hast Du 3 Phasen dann rechnest Du die beiden vorgenannten Werte jeweils mal 3.
So kommst Du beim 3 phasigen Laden auf 4,1 kW bis knapp 11kW.
Zwischen diesen Werten kann Dein Enyaq geladen werden.
Um den Enyaq mit PV Überschuß zu laden braucht es:
- eine Messung der Stromsituation im Haus durch z. B. ein Smart Meter (Bezug oder Einspeisung)
- Software welche die Wallbox zwischen 1 und 3 phasig oder umgekehrt umstellt um eine optimale Ausnutzung von PV Überschuß zu erlangen.
Die Powerfox Lösung ist meines Erachtens nur ein reines Messsystem. Es bleibt generell die Frage wie diese Information an die Wallbox weiter geleitet wird, und ob die WB damit umgehen kann.
Möchte hiermit Deine oben genannten Informationen einordnen.
Da hat man ja gleich Bock, für so gut recherchierte Artikel ein Abo abzuschließen... 🤷♂️
Mach mir mein Abo nicht madig
Hab den Redakteur schon angeschrieben ... bin gespannt ob er sich rührt.
