Workarounds gibt es wohl keine oder?
Und sorry, ich habe mir nicht die 671 Beiträge dieses Threads durchgelesen.
Ich hatte das letzte Mal direkt auf Deinen Beitrag geantwortet .... wer lesen kann ist klar im Vorteil ![]()
Workarounds gibt es wohl keine oder?
Und sorry, ich habe mir nicht die 671 Beiträge dieses Threads durchgelesen.
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Vermeiden
Egal wo ![]()
Das Thema Ladeorte im Fahrzeug sollte zwar ab ME 3.2 besser sein ... aber so richtig bestätigt sehe ich das noch nicht.
Einfach mal probieren: Wenn ohne Ladeorte Definition (egal wo) und das Laden funktioniert dann wieder, dann weglassen
Hast Du im Fahrzeug oder über die APP Ladeorte eingestellt?
Das wäre mein erster Verdächtiger ![]()
Mir ist Plug&Charge piep egal.
Zumindest solange nicht der Roboter das Kabel korrekt in die Ladebuchse einsteckt ohne die Ladeklappe dabei zu rampunieren ![]()
Habe gestern vermutlich einen Enyaq RS auf der A6 vorbeirauschen sehen.
Fällt echt positiv auf (auch wenn es ein mambagrüner xxxxxq gewesen sein sollte).
Allerdings finde ich die Frage sehr berechtigt.
Wie schnell sieht man sich daran satt?
lubby Du fährst Deinen ja schon länger. Was meinst Du?
Bin jetzt dieses Jahr bei 8.540 Verbrauch und 1.310 Netzbezug. gegenüber 9.150 letztes Jahr mit 3.570 Netzbezug.
(Im übrigen keine Wärmepumpe)
Woww, das ist schon ein gewaltige Änderung.
Bis Ende 24 bekomme ich noch gutes Geld für meine Hausdach-PV.
Spätestens in 2025 wird daher ein Heimspeicher Thema - am liebsten hätte ich ja einen ausrangierten Fahrzeugakku. wissentlich dass ich damit nichts in den ersten Wintertag retten kann.
Was wäre, wenn es einen MEB Akku mit nur noch 70% Kapazität für ein paar tausend Euro geben täte .... ich träum einfach noch ein wenig weiter ![]()
Ich werde schon sehen wo die Reise hingeht.
Mein Verbrauch ist - dank WP und WB - deutlich höher ![]()
Insofern jucken mich höhere Grundgebühren nicht wirklich ![]()
Ich bin froh, wenn ich durch bessere PV Überschuß Ausnutzung weniger von E.ON beziehen muß ![]()
Ihr ja schon 1/3 hinter Euch - und ich erst mein Frühstück ![]()
Ich fände es logischer, wenn die Zappi zunächst 1Phasig testen würde, dann könnte sie bei anliegendem Überschuss gleich so weiterladen, statt nochmals zu unterbrechen und von 3 auf 1Phase zurückzuschalten...
Ich meine Du kannst auch auf 1 PH Auto einstellen. Dann fängt die Zappi andersrum an:
Ein 124er Schnitt ist aber auch ne Ansage - weiterhin ne gute Fahrt ![]()