Beiträge von holp4444

Ich habe die Ursache gefunden.

Ein Marder hatte an dem Kabel zu dem Mikroschalter geknabbert. Musste die Masse neu anschließen, dann ging es wieder.

Hab in dem Zusammenhang dann direkt einen Marderschutz installiert.

So. Habe mir das ganze mal von unten angesehen. Die Kontakte vom Relais waren stark korrodiert. Als ich einen Stecker ziehen wollte, hatte ich das Relais ohne Gehäuse in der Hand. Innen drin auch komplett vergammelt und vermutlich auch mal mit Dauerstrom durchgebrannt. Da ich davon ausgehe, dass ein neues Relais an der gleichen Stelle wieder korrodieren würde, habe ich es erstmal ganz entfernt . Habe auch keine große Hoffnung, dass die Stebel Hupe noch funktioniert (wenn schon das Relais daneben so vergammelt war).

Danke für die Hilfen

Ich habe gestern die Nachbarn ordentlich genervt, aber es kam nur ein Ton aus der originalen Hupe raus.

Habe dann mal am Sicherungs-Adapter die Spannung gemessen und gemerkt, dass da kaum was ankommt. Die Kontakte waren schlichtweg korrodiert.

Aber auch navh ein paar Reinigungsversuchen habe ich die Stebel nicht hören können.

Werde demnächst mal von unten dran gehen und vielleicht finde ich am Relais die Lösung. Ich werde berichten...

Ok, danke für die Erklärung. Also müsste nach deiner Theorie beim betätigen der Hupe neben der originalen auch die Stebel Hupe ertönen?

Weißt du zufällig wo die originale Hupe sitzt?

Habe ich auch vermutet. Das passt optisch perfekt zu deinem genannten Modell.
Die Hupe funktioniert seltsamerweise aber auch ohne Sicherung

Also das Rätsel bezüglich des Zylinders ist somit gelöst. Bleibt für mich noch das Rätsel, wieso da eine neue Leitung hingelegt wurde.

Ja, habe ich auch zunächst vermutet.
Wurde aber vom Verkäufer nicht erwähnt und der zylindrische Teil sieht ja original aus. Oder meint ihr, der wurde nur als "Wirt" genutzt, damit eine dauerhafte Spannungsversorgung anliegt?

Edit:

Ich habe mir mal ein paar Marderabwehr-Geräte angeguckt - das Teil bei mir sieht eher nicht wie eine typische Marderabwehr aus. Das Symbol da drauf deutet eher auf ein Relais oder Trafo hin.

Hallo zusammen,
ich frage mich schon länger wofür hier diese scheinbar provisorische Leitung gut ist.
Die Aderleitungen (mit 25A Sicherung) führen zu einem zylindrischen Teil unter dem Scheinwerfer auf der Fahrerseite. die rote Leitung geht scheinbar zuvor noch auf das rote Relais(?) etwas weiter darunter und dann zum besagten zylindrischen Teil.
Weiß jemand was die Funktion von dem Teil ist?
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KI behauptet, es sei die Pumpe für das Wischwasser, aber die Scheibenreinigung funktioniert auch trotz gezogener Sicherung. Kann also nicht ganz stimmen.

Zitat von holp4444

Hallo zusammen,

ich habe nach dem Kauf des Enyaqs (BJ2023) im August 2026 und auch einige Zeit danach das Auto per OBDeleven erfolgreich auslesen können.

Jetzt wollte ich das nochmal machen, aber ich bekomme immer nur die Fehlermeldung, dass die Motorhaube geöffnet werden soll (ist sie aber bereits...) und komme nicht mal so weit, dass ich den Fehlerspeicher auslesen kann.

Der OBD Support behauptet, es liegt an einem Software Update beim Enyaq, der scheinbar SFD2 aktiviert hat.

Kann das jemand bestätigen? Finde es kurios, da immer nur die Rede davon ist, dass neuere Fahrzeuge das bekommen, aber nicht die Rede davon ist, dass es rückwirkend aktviert wird.

Also wie sieht es bei euren Enyaqs mit älterem Baujahr, aber neuster Software aus?

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Habe jetzt den neuen Stecker (V3) ausprobiert und immer noch den gleichen Fehler.
Dann erst ist mir aufgefallen, dass meine Fronthaube vom Auto gar nicht als "offen" erkannt wird. Die Anzeige im Display zeigt die Front weiß (geschlossen) und nicht rot (geöffnet).

Habe dazu einen Thread aufgemacht, vielleicht hat hier ja jemand eine Idee:

Fronthaube offen - wird nicht erkannt

Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen, dass mein Enyaq nicht anzeigt, dass die Fronthaube geöffnet ist. Bei allen Türen und dem Kofferraum wird der geöffnete Status korrekt im Bildschirm angezeigt (rot).

Ich habe gestern den Kontakt am Fronthauben-Schloss auf der Fahrerseite bereits ausgebaut und getestet. Dieser funktioniert ordnungsgemäß. Da konnte ich dann sehen, dass ich keine Meldung bzgl. einer offenen Fronthaube bekomme, selbst wenn der Mikrotaster abgesteckt ist. Bedeutet für mich, dass da ein Kurzschluss sein muss. Ich bin den kompletten Leitungsweg bis zur Einführung in den Innenraum langgegangen, konnte aber keine schadhafte Stelle finden (schwarzer Textilmantel ist unbeschädigt).

Hat noch jemand einen Rat oder eine Idee wo ich suchen könnte?

Es stört mich halt, da ich für die Nutzung des OBDeleven eine geöffnete Fronthaube benötige SFD Schutz oder so ähnlich. Als ich es nach dem letzten Update auf ME3.8 im Herbst zuletzt getestet hatte, hatte ich das Problem noch nicht..

Ja das Spielchen mit der anderen App habe ich auch durch. 10 Mails hin und her, nur damit die mir dann am Ende sagen, dass es mit dem weißen Dongle gar nicht funktioniert.

Der Support ist echt mies.

Werde die Tage mal beim Nachbarn testen...