je nach Unternehmensgröße kann sich auch für den einzelnen Firmenwagenfahrer ein Abo lohnen, welches der AG zahlt. Bei uns ist dazu der Verwaltungsaufwand zu hoch (400 Fahrzeuge). Deshalb fiel die Wahl auf DKV. Natürlich etwas höhere Ladekosten im Schnitt, dafür deutlich reduzierter Aufwand im Hintergrund.
Beiträge von rudi-rakete
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den Schalter gibts bei mir schon immer. Habe allerdings seit Auslieferung im April 2025 die 5.4 installiert
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Paketzwang gab es schon immer bei den Herstellern. Damit muß man leben oder zu nicht deutschen Herstellern wechseln. Da gibt es ja meist in der Grundkonfiguration schon das volle Programm
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renndachserl der Leasingvertrag meines Enyaq endet erst im April, deshalb die späte Lieferung. Dezember wäre er aber schon lieferbar, zumindest in meiner Konfiguration
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habe heute final den Peaq bestellt in maximal möglicher Konfiguration. April 2027 ist es dann soweit. War hin und her gerissen ob es nicht doch ein Enyaq FL werden soll aber der Peaq reizt mich zu sehr, gerade mit dem Sonos Soundsystem.
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bei mir wird es zu 95% der Peaq werden. Warte aktuell nur noch auf die Info ob ich meine Winterräder auf Stahlfelge weiter nutzen kann.
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Bei den aktuellen Temperaturen eigentlich gar kein Problem. Bei mir reiner Stadtverkehr