Im Spritmonitor Verbrauch: Skoda - Enyaq - Spritmonitor.de liegen die 80er im Schnitt knapp über 20kw/h. Spritmonitor finde ich aufgrund früherer Erfahrungen, mit Benzinern allerdings, eigentlich recht repräsentativ.
Beiträge von marc1234
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Wie kriegst du es nicht hin? Ich kann das auch und habe zwei linke Hände, mit zehn Daumen.
Naja, Deine zwei linken Hände und die 10 Daumen möchte ich dann sehen und sie mit meinen vergleichen
bei mir sieht das eher etwas verwurstelt aus, wobei ich schon darauf achte, dass das Kabel nicht zu stark gebogen wird. -
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Habe vorgestern versucht das Update zu installieren.
Nachdem ich im Fahrzeug auf "Installieren" gedrückt hatte, stand auf dem Display "Fahrzeug verlassen und verriegeln". Das habe ich getan.
Als ich nach ca. 3 2/2 Stunden im Auto nachgeschaut habe, ob das Update durch ist, stand auf dem Display "OTA Update fehlgeschlagen".
Hatte das schon jemand? Was kann ich tun, ob das Update doch noch erfolgreich zu installieren?
Gruß,
Ralf
Muss man nicht noch das Licht bzw. die Lichtautomatik warum auch immer ausschalten, damit die Installation vorgenommen wird?
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Wie kriegst Du es nur hin, dass das Kabel so schön zusammengerollt ist?
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Die Routenplanung dürfte auch aufgrund des Tarifsystems etwas aufwendiger sein.
Wir E-Fahrer haben den Tarifdschungel wenigstens nur beim auswärts laden. 😉.
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zero-surfer Ich habe einen Langzeit Verbrauch von 19,9kwh/100 und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 47 kmh für eine Gesamtstrecke von 15.200 km und ein Jahr. Wenn ich eine Langstrecke fahre (meist 320km einfache Strecke) komme ich auf 20, irgendwas kwh und meistens zwischen 90 und 100kmh D-Geschwindigkeit.
Dann bist Du wohl schneller unterwegs (ca 120 oder so), ich hab die gleiche D-Geschwindigkeit wie Du auf meiner „Hausstrecke“ und fahre 120 wo es geht. Mit 100 oder noch weniger würde man wohl bei einer aerodymamischen „Schrankwand“ wie dem Enyaq einiges einsparen. Mir ist das zu langsam, ich fahre gerne wohl temperiert Sommer und Winter, und ab und zu gerne mit offenen Fenster und Schiebedach (dies allerdings nicht auf der Autobahn) und bin damit auf der Autobahn derzeit bei 16-17 kwh, Gesamtdurchschnitt seit Erwerb vor 6 Monaten und knapp 9‘000 km 18.2 kwh (80x, 21 Zoll Pirelli Sottozero, 3 Bar rundum). Mittlerweile kenne ich das Auto besser und denke, ich werde auch im Winter die anfänglichen 23kw/h im Schnitt nicht mehr erreichen.
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Ich habe eine Frage, da ich noch nie geleast habe: Gibts für die Kratzer, Dellen und Macken nicht die Vollkaskoversicherung? Die ist doch Pflicht beim Leasing, oder nicht?
In der Schweiz wird das verlangt. Aber man müsste eigentlich jeden Kratzer etc. separat als Schaden anmelden. In der Regel hast Du in der Schweiz dann jedes Mal den Selbstbehalt und riskierst, dass Du den Bonus verlierst.
Wenn die Versicherung sehr kulant ist, hast Du vielleicht Glück und sie bezahlen das alles unter einem Schadensfall.
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Wie wurde die Ankündigung wieder zurückgenommen?
Vorher stand in der App: "Update kommt bald".
Jetzt heisst es: "Version 3.7 aktuell. Wir informieren Sie, sobald ein Update verfügbar ist".
Nach wie vor vorhanden ist unter dem Button "Versionshinweise" die Beschreibung des 3.8 Updates. Aber auch unter diesem Button heisst es im Gegensatz zu vorher wieder 3.7 "aktuelle Version".
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Meiner ist heute zur 4. Jahres Inspektion, habe die TPI vom ID genannt. Der Fehlercode B1916F4 = Backup Batterie Lebensdauer kritisch ist identisch mit der ID TPI.
Der Service Berater hat in der TPI gelesen, dass der Fehler nicht durch den Kunden enstanden ist, sondern durch ein Update.
Er sagte dafür gibts ein weiteres Updates (ich habe die TPI zuvor gelesen, und da steht drin es wird eine geführte Funktion gestartet, indem Parameter bereinigt werden). Soll unter 15 Min dauern und wird wahrscheinlich von der Kulanz übernommen.
Mehr weiß ich heute Abend.
Interessant. Bei "meinem" wurde das Update zuerst angekündigt, die Ankündigung danach wieder zurückgenommen. Hat das vielleicht einen Zusammenhang? Ist der Druck auf Skoda vielleicht doch irgendwie zu gross geworden, dass der Rollout von 3.8 zumindest für einen Teil der Fahrzeuge gestoppt wurde und bringen sie diesmal eine 3.8 ohne (diesen) Fehler?
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Ausnahme ist die Batterie Temperatur Anzeige, aber das war nur eine App, keine neue SW?
Und dafür muss man noch Skoda Remote kostenpflichtig aktivieren, sonst funktioniert sie nicht.
