Beiträge von marc1234

  • Update 3.7 auf 3.8

    Zitat von Stefphf

    Meiner ist ja fast ein „Wurfgeschwisterchen“ von Deinem😉. Ich habe das Update auch erst weggedrückt, weil der Zeitpunkt ungünstig war. Es wurde danach auf dem Abschiedsbildschirm angezeigt und ich konnte es von dort aus starten. In die Werkstatt musste ich dafür nicht, da war er für 3.7.

    Ich hatte mir irgendwann mal den Abschiedsbildschirm so bearbeitet, dass Updates in der Liste ganz oben angezeigt werden. Vielleicht werden sie bei Dir in einer Zeile angezeigt, für die Du zuerst scrollen müsstest…🤷🏻‍♂️

    Danke. Ich müsste das dann aber auch im Menuepunkt "Software" sehen, dass die Software zu aktualisieren ist. Dort steht bei mir nur Software 3.7 und sonst nix.

    Anyway, die Werkstatt hat mir gesagt, dass sie es mir gratis aufspielen bzw. die Kosten an Skoda weiterverrechnen.

  • 2G/3G Shutdown ab 1.1.26

    Zitat von enopol

    Irgendwie müssen die neuen Daten ja ins Auto kommen.....und irgendwie möchte der Server des Herstellers vermutlich auch gerne über einzelne Schritte und den Abschluss des Updates informiert werden.....

    Von VW auf den Computer der Werkstatt, der mit der OBD-Schnittstelle des Autos verbunden ist, denke ich mal. Die Daten, die VW gerne sehen möchte, fliessen dann sicher auch "zurück".

  • eCall Backup-Battery rSOH-Verlust durch Update auf 3.8, Fehlermeldung "Notruffunktion eingeschränkt"

    Zitat von wersbraucht

    Wer hat schon die Batterie vom E-Call tauschen müssen u. was durfte bezahlt werden?

    Update 3.7 auf 3.8 - Skoda Enyaq - Akku Batterie Technik, Software, Elektrik und Beleuchtung - Skoda Enyaq iV Forum - Skoda Enyaq Elektro Forum

    Kannst Du in diesem oder im oben verlinkten Thread im Detail nachlesen.

    Waren einige, wenn nicht sogar die Mehrheit betroffen. Kostete je nach Werkstatt irgendwas zwischen 400-600 Euros oder CHF, falls es nicht auf Garantie ging.

    Kann man auch selbst wechseln, aber ohne Spezialkenntnisse würde ich das nicht machen. My 2cents.

  • Update 3.7 auf 3.8

    Zitat von Enyaq-Neuling

    Vielleicht liegts am BJ deines Autos (Ursprungssoftware zu "alt")

    Meiner hat EZ 12.22 Da wurden doch schon Ältere auf 3.8 upgedated. Meiner hat seit November 24 3.7 und ein neues Steuergerät, das Alte schaffte den Update auf 3.7 nicht.

    Du bringst mich auf einen Gedanken: Kann man via VFIN auf einer Datenbank nachschauen, wann der produziert wurde? Rein interessehalber. Wurde zwar gemäss meinen Infos neu konfiguriert und bestellt, aber könnte ja sein, dass dies mit dieser ziemlich kompletten Ausrüstung ein Bestandfahrzeug war, welches als Ausstellungsauto oder Werkstatt-Probefahrauto vorgesehen war und dann an meinen Arbeitgeber ausgeliefert wurde.

  • 2G/3G Shutdown ab 1.1.26

    Zitat von xmds

    ...


    Zum Thema zurück: Selbst in diesem alten Model S ist schon ein 4G Modul verbaut, dass auch heute noch einwandfrei funktioniert, möchte nicht wissen was VW damals verbaut -wenn überhaupt!

    Etwas OT: In meinem VW Eos Jg 2006 war ein CD-Wechsler im Gerät verbaut, der kein MP3 kannte. Auch ein USB-Anschluss fehlte.

  • Alternativen zum Enyaq

    Zitat von enopol

    ...


    Wenn man gerne mal ohne Rekuperation bei mehr als 5km/h bremsen möchte, muss man den Wählknopf auf "N" stellen....

    Mach ich ab und zu beim bergabfahren, um die Bremsen "freizubremsen". Oder auch mal auf gerader Strecke mit einem etwas kräftigeren Bremsvorgang. Natürlich nur, wenn es der Verkehr zulässt.

  • 2G/3G Shutdown ab 1.1.26

    Achja, die Werkstatt meinte auch, dass 3.8 das letzte SW-Update für unsere "alten" Enyaqs sei.

  • Update 3.7 auf 3.8

    Bei Meinem nix von alldem :/ ich hatte es einmal weggedrückt und seither kam nix mehr. Software im Auto zeigt 3.7 aktuell an, die App sagt, ich soll für das Update in die Werkstatt.

    Naja, bis Ende Januar werd ich es mit 3.7 wohl noch aushalten.