Ganz klar, die Kinder kommen in die Dachbox, so kannst du die Rücksitze für mehr Stauraum umlegen. So hast du viel Platz im Auto und hörst das Gequake der Kinder nicht. Win-Win
Sagen wir's mal so: der Schwiegermuttersarg könnte besetzt sein. 
Beiträge von BlauesCoupe
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Ja oder gescheite schrauben....nur noch Brüniert....lachhaft. Ich habe das einzig richtige gemacht: Als der Enyaq gekauft war vor dem Winter, bevor das Salz gestreut wird, den Enyaq in die werkstatt gebracht und in Konservieren lassen. Dazu alle brünierten schrauben ausgewechselt und durch Edelstahl ersetzen lassen (die gibts ja in der Werkstatt auch zu bestellen). Natürlich kostet das erst mal was.....aber der sieht nach 2 Jahren unter drunter nicht schon aus wie ne halbe Rostlaube.
Tipp, mach das im ersten Jahr, im zweiten ist es schon fast zu spät...
Die 4 Jahre Leasing werden unbedeckte Schweissnähte und brünierte Schrauben schon halten. Was danach ist, geht mich nichts an. Besitzer ist das Leasingunternehmen, da hätten die sich kümmern müssen...
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Nio kommt in 2025 mit seiner Sub-Marke Onvo auf den europäischen Markt inkl. des Miet- und Wechselbatterie Konzeptes
hmmmm. eine Aussage lässt mich fragend zurück: "...Die Rücksitze lassen sich flach umlegen, wodurch ein enormer Stauraum entsteht – ideal für Familien und Vielreisende..." Wenn ich mit der 4-köpfigen Familie fahre, soll ich die Rücksitze umlegen? Oder sollte ich zuerst 2 Mitfahrer umlegen, dass ich die Rücksitze umlegen kann?
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Ja, Zeekr hat im Geely-Konzern die Rolle von Cupra bei VW: die dürfen die vorhandene Technik in mutige Hüllen stecken
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Soweit ich mich erinnere, hat man das so geregelt, dass Teslas nicht mehr auf Behördenparkplätzen parken dürfen.
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Das sind die beiden extreme: "Höchstgeschwindigkeit=Mindestgeschwindigkeit" und "Hinter mir wird die Schlange immer länger. Egal! Ich mache keine Fehler und fahre so schnell, wie ich will." Beides finde ich ungesund.
Die einen erhöhen die Gefahr durch die Überholvorgänge. Das mit der Glaskugel finde ich einen guten Vergleich. Die anderen provozieren durch ihre Ignoranz gegenüber dem nachfolgenden Verkehr Überholmanöver und erhöhen dadurch die Gefahr. Wenn beide Extreme ein wenig mehr ans Miteinander denken würden, wäre für die Sicherheit viel getan.
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Tesla wird dann vermutlich auch bald nichts mehr in China verkaufen, da das Umgekehrte bald genauso gelten dürfte.
Soweit ich mich erinnere, ist Tesla in chinesischen Behörden ja schon verboten, eben wegen Kamera usw. und keiner weiss, wohin das übermittelt wird und was damit gemacht wird.
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Zeekr hätte einen Vorteil: bisschen anderes Blechkleid und einfach Volvo dranschreiben und verkaufen. Dafür müsste "Thors Hammer" irgendwie zu sehen sein... Aber ich denke, der mittlerweile ungesunde chinesische Chauvinismus lässt das nicht zu.
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Ich erinnere mich an 2 Orte in der Nähe von Magdeburg: für die nonbinäre Clientel: Möser und für die durstigen: Biere, naja das Drama um den österreichischen Ort Fugging (früher mit ck) ging ja durch die Presse
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130 ... Ich fahr nur noch schneller, wenns ... ich den Akku vor dem Laden im Winter warm kriegen will
Hier steht die technische Begründung gegen ein Tempolimit
