...Man darf sich bei dem einen oder anderen Anbieter aus dem Land der aufgehenden Sonne nicht von Äußerlichkeiten blenden lassen. ..
hmmmm. das Land der aufgehenden Sonne ist Japan. Über deren Hersteller wurde hier gar nicht geredet....
Beiträge von BlauesCoupe
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Zusammenfassung: Man verpulvert Energie, solange man Netz hängt, um anschliessend Energie (und Zeit) zu sparen
Das ist wie wegen 5ct/l 10km weit zum Tanken zu fahren: es lohnt sich, aber fragwürdig ist es allemal.
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Die Frage hier in der BEV-Blase zu stellen ist das gleiche, als wenn Du fragst: nimmst Du täglich Flüssigkeit zu Dir? Mit ganz wenigen Ausnahmen werden alle die gleiche Antwort geben.
Ich würde gar keine Energie in das Problem stecken. Das E ist doch eh nur für eine Übergangszeit. Irgendwann wird es wieder wegfallen, weil es (fast) alle haben.
Mein(e) Ladekabel für den PHEV werden praktisch täglich benutzt. Trotzdem habe ich kein E am Nummernschild. In der Schweiz gibt es das nämlich nicht.
Also. keine Energie reinstecken. Kommt Zeit, geht E.
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Der Leasingfaktor alleine ist nicht aussagekräftig, wenn man Leasingangebote vergleichen möchte.
Dazu gehören immer Laufzeit, Höhe Sonderzahlung, Kilometer pro Jahr und Preis des Autos nach Liste. Nur wenn diese Punkte bei zwei Leasingangeboten identisch sind, kann man den Leasingfaktor als Vergleichszahl heranziehen.
Wichtig ist auch noch der erwartete Restwert. Als wir uns ID.4 und ID.5 haben anbieten lassen, war der ID.4 10% günstiger in der Leasingrate bei vergleichbarem Verkaufswert sowie identischer Sonderzahlung, Laufzeit und Kilometer. Als ich die Gründe wissen wollte, wie das sein kann, habe ich gesehen, dass der angenommene Restwert nach der Laufzeit vom ID.4 viel höher war als vom ID.5. Der Verkäufer wollte uns unbedingt den ID.4 verkaufen....Manipulation zu unseren Gunsten. Wir haben trotzdem keinen von beiden genommen.
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...am schlimmsten finde ich diese komischen Grautöne die aussehen als hätte man den Decklack weggelassen und nur grundiert.
Genau! Besonders das "Popel-Maus-Grün-Grau", das vor wenigen Jahren bei VW, Skoda und Audi verbreitet wurde. So ein Auto hätte ich nicht mal geschenkt genommen. Und beim Leihwagen hätte ich auch ein kleineres Alternativgefährt akzeptiert, wenn es nur diese "Zumutung in Lack" nicht gehabt hätte.
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... Nichtfarbe?...
Grautöne von weiss bis schwarz sind schon Farben, werden aber als "UNBUNT" bezeichnet.
Aber was Du damit ausdrücken willst, da gebe ich Dir Recht: Ist der Alltag nicht grau genug? Muss es auch noch ein graues Auto sein (weiss und schwarz sind auch nur Grautöne)?
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... und ich dachte immer Roaming-Gebühren wurden in der EU abgeschafft. So kann man sich irren.
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Der "Combi" wird nach hinten geschoben. Da ist Skoda vom ursprünglichen Plan abgerückt.
Das ist doch kein Kombi. Das ist eher so ein Monster wie der EV9 oder EM90
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Man fragt sich schon, warum Firmen in Ladeinfrastruktur investiert haben, nur, um anschliessend ein Geschäftsgebaren an den Tag zu legen, das jeden Umstiegswilligen maximal abschreckt.
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Überbordende AdHoc-Preise, eine unüberschaubare Anzahl überregionaler Ladeanbieter mit etlichen Karten und Apps, noch mehr Tarife mit und ohne Grundgebühr, Blockiergebühr, Ladevorgangsgebühr... Ich frage mich schon, welchen "ich-tanke-dort-und-dann-wenn-ich-muss"-Fahrer das überzeugen soll...
