Ich war am Wochenende auf der Auto Zürich, um die nicht gewählten Kontrahenten unseres nagelneuen Enyaq auf einem Haufen ansehen zu können: Ford Explorer, Ford Capri, Cupra Tavascan, aber auch die MG und KIAs sind interessant. Beeindruckt hat mich allerdings der neue chinesische Stellantis-Partner Leapmotor. Der kleine T03 ist als Kleinwagen echt OK und der C10 ist eine echte Alternative zum Enyaq und das für 2/3 des Preises. Wenn hier tatsächlich die Stellantis-Vertriebspartner genutzt werden, lässt Leapmotor BYD in Europa ganz schnell hinter sich und könnte tatsächlich den Wettbewerb mit den europäischen Herstellern starten. Mit Kannibalismus müsste sich der Stellantis-Konzern ja auskennen.