Škoda produziert 100.000sten "iV"-Stromer
Im Stammwerk von Škoda lief Ende August das 100.000ste Fahrzeug der Elektroauto- und Plug-in-Hybridmarke "iV" vom Band.
ecomento.de
Beiträge von SAXI
-
-
der Akku war heute in der Früh zu 90% geladen.
Dann hättest Du bei Deinem Durchschnittsverbrauch rechnerisch 285 km weit fahren können.
Wenn du jetzt unterwegs noch die Klima im Stand an hattest oder noch irgend welche "Spielereien" im Stand gemacht hast, kann das gut hinkommen.
-
Nein. Du hast einfach viel verbraucht.
Bei 77kwh Akkukapazität hast du noch 5,5 kWh im Akku drin.
Wenn er zu 100% aufgeladen war, hättest du rechnerisch eine Reichweite von 320km erreichen können.
-
So, eben war es trocken genug für ein paar Schnappschüsse:
Vielen Dank für die Bilder!
Sieht schon mal gut aus!
-
Ja, das mit den Schneeketten ist mir auch nicht so ganz klar. Der Reifen ist ja nicht größer, er hat halt nur weniger Gummi.
-
Es kann natürlich passieren, dass es dafür ein Hardware Upgrade braucht.
Ich würde mich nicht allzu sehr auf die 175kw verlassen, am Ende wird's nix und dann ist das Gejammer wieder groß.
-
Bei mir hat der Händler zugelassen und bei der Übergabe gesagt, dass er ihn auf 100% aufgeladen hat, weil er ja damit rechnet dass wir direkt eine Spritztour machen werden.
-
Wenn man bedenkt, dass Carwow ja auch noch was verdienen will, wundert einen das nicht.
Gerade wo die Bestellungen für den enyaq ja scheinbar gerade durch die Decke gehen.
-
Mit der Investition in Wohnraum macht man meines Erachtens nicht viel falsch.
Am besten ist es zweifelsohne, man kauft den ENYAQ und investiert in Wohnraum.
-
Die Spitzenleistung ist nur dann interessant, wenn sich die Ladekurve auch entsprechend um 50 KW verschiebt.
Für mich sind die 175kw auch interessant, wenn sie das nicht tut. Mir reichen schon 10 Minuten weniger Ladezeit, so dass man von 10 auf 80% in unter 30 Minuten kommt.
Das ist so die magische Grenze, die für mich optimal wäre.
Wenn's schneller geht, macht natürlich nichts.
