Bisher nicht.
Es gibt lediglich für neue Fahrzeuge mit ME3 (aktuelle Software) und mit den zusätzlichen seitlichen Sensoren die Möglichkeit mehrere Parkplätzen anzulernen, in die der ENYAQ dann selbstständig rein fährt.
Man muss aber drin sitzen.
Für Bestandsfahrzeuge ohne die seitlichen Sensoren ist nichts vergleichbares geplant.
Da werden gar keine Preise angezeigt -
Das wird mir angezeigt, wenn ich auf die entsprechende Ladesäule klicke:
Screenshot_2022-09-04-17-28-59-15_14c16e309cc738f6061f10594ed729e2.jpg
ab 180 Minuten eine Blockiergebühr fällig. In der PowerPass App, die diese Ladesäule vorgeschlagen hat, war aber nichts von Blockiergebühr zu finden.
Keine Ahnung, warum das bei Dir nicht erscheint. Bei mir wird sehr transparent dargestellt, was für Preise anfallen, wenn man die entsprechende Ladesäule anklickt.
Und das mit der Blockiergebühr war schon immer so. (zumindest seit dem 17.07.2021)
Welche Säule was das denn?
Screenshot_2022-09-04-17-00-46-95_14c16e309cc738f6061f10594ed729e2.jpg
ist nicht für drei Kids geeignet. Wir haben ihn deshalb verkauft…
Welche Alternative habt ihr gefunden?
Das dürfte evtl. für den ein oder anderen interessant sein.
Rote-KerzenLeuchte
Wo sind die Radarsensoren?
Verstehe ich es richtig, dass dann auch die Radarsensoren für den Totwinkelassistenten genutzt werden?
Unter der Heckverkleidung.
Es gibt hier irgendwo ein Bild von einem verunfallten roten ENYAQ ohne Verkleidung, da kann man die schön sehen.
Für den Totwinkel werden glaube ich beide Sensoren genutzt.
Man kann es auch wie Tesla machen, nimm das Auto wie wir es wollen oder lass es. Die Asiaten machen das seit Jahrzehnten so, zwei, drei Pakete und das wars.
Ich finde das eigentlich gut.
Zumal man bei diesen Autos gleich einen ehrliche Preis sieht.
Wenn man sich einen VW, Audi, Mercedes, BMW konfiguriert, ist er am Ende nicht selten fast doppelt so teuer.
Bei Tesla und "den Asiaten" git's halt nur zwei Varianten und gut ist.
Wenn man bedenkt, wie viel Logistik damit eingespart werden kann, kann man das Auto auch kostengünstiger produzieren.
Was ich festgestellt habe......
Beim Laden ist es nicht mehr möglich die Klima laufen zu lassen.
Zumindest bei meinem Enyaq.
War bei AC schon ist so. Lediglich bei DC Ladung läuft sie mit.
Genau das hat definitiv Wiedererkennungswert. Sowohl den ENYAQ als auch den Bezug zum Forum kann man klar erkennen. 👍🏻
Edit:
Die Stecker-Hand kann man ja weg lassen. 🙈
Was darf der Träger denn kosten?
Ich habe mich letztendlich für einen neuen entschieden, weil ich gebraucht nichts gescheites zu akzeptablen Preisen gefunden habe.
Alle Träger, die nicht unbedingt beim Crashtest durchgefallen sind haben ziemlich hohe Gebrauchtpreise.
