Kauf Wärmepumpe - Technik Skoda - Auswirkung Verbrauch Enyaq - Funktionsweise Preis Leistung

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    Für viele ist der einzige Vorteil an der WP das umweltfreundliche Kältemittel

    ist Gewässerschutz denn kein guter Grund. Immerhin sammeln sich Abbauprodukte von herkömmlichen, künstlich hergestellten Abeitsmedien in der Umwelt an, mit noch nicht abschätzbaren Folgen. Es ist wie Verpackungskunstoff und Atommüll, etc.. Hält sich ewig, wird immer mehr, die schädlichen Auswirkungen sind bekannt und die Allgemeinheit sagt sich, "Ach das bisschen von mir wird die Erde nicht umbringen." ? Und da liegt die Allgemeinheit auch richtig. Die Steinkugel wird sich auch ohne Biosphäre weiterdrehen.

    Enyaq iV 80, WP, 125kW, 19'' Regulus, 05/21 Deutschland: 4kWp, e-Golf 300 12/19, go-e 11kW & 22kW

  • Wenn man sowieso zum pendeln genug Luft hat und Abends auflädt, kann ich auch warm fahren. Sorry, im Winter mit dicker Jacke und Fenster auf fahren um ein wenig Akku dann zu sparen... nee... Durch die Wallbox wird der Wagen ja auch vorgewärmt.. dann entfällt ja die eigentliche

    Das, gebe ich Dir 100% recht. Wenn ich wirtschaftliche Berechnungen anstellen würde käme da am Schluss ein Enyaq raus?

    Bestimmt nicht, dann wäre wohl ein gut gebrauchter Verbrenner eher wirtschaftlich.


    Ich habe die WP auch drin, nicht aus wirtschaftlichen Gründen, sondern der Effizienz wegen. Ich möchte nun mal soviel Energie wie möglich für die Reichweite nutzen.


    Und wenn ich "ich" schreibe, dann ist es genau der Punkt. Es ist meine Entscheidung, meine Motivation. Jeder trifft seine eigene Entscheidung, hat seine eigene Motivation. Weswegen es für mich hier kein richtig oder falsch gibt.


    Den Einfluss auf die Reichweite finde ich aber mit 100 km auch zu hoch angesetzt. Meine Erwartungen liegen da deutlich niedriger. Wenn das bei meinem 80er so + 40 km wären fände ich das schon gut.


    Gruss

    Enyaq FL 85, Graphit Grau metallic, Suite Leder Schwarz, Transport Paket, Winter Paket, Maxx Paket, AHK, Aquarius 21", Netztrennwand


    Elroq 85, Race Blau metallic, Smart Lodge, Canton, AHK, WP, Pakete UDC & Smart, Neptun 20"

  • Und wenn ich "ich" schreibe, dann ist es genau der Punkt. Es ist meine Entscheidung, meine Motivation. Jeder trifft seine eigene Entscheidung, hat seine eigene Motivation. Weswegen es für mich hier kein richtig oder falsch gibt.

    Jenau, seh ich auch so.

  • Ich finde die Diskussionen und Berichte zum Thema Winter im Stau, langsam putzig.

    Wie wahrscheinlich stehe ich im Winter mehrere Stunden bei angenommen - 10 Grad im Stau?


    Gruss

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  • Ich finde die Diskussionen und Berichte zum Thema Winter im Stau, langsam putzig.

    Wie wahrscheinlich stehe ich im Winter mehrere Stunden bei angenommen - 10 Grad im Stau?


    Gruss

    Auf der A66 eher unwahrscheinlich ;)

  • Ich finde die Diskussionen und Berichte zum Thema Winter im Stau, langsam putzig.

    Wie wahrscheinlich stehe ich im Winter mehrere Stunden bei angenommen - 10 Grad im Stau?


    Gruss

    Also laut Leuten die der E-Mobilität die Pest an den Hals wünschen, eigentlich täglich es sei denn der Wagen brennt vorher beim laden ab.

  • ... es sei denn der Wagen brennt vorher beim laden ab.

    Da habe ich gelesen ist es allerdings länger sehr warm, da muss keiner frieren.?

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  • Da habe ich gelesen ist es allerdings länger sehr warm, da muss keiner frieren.?

    Da wäre es jetzt günstig im Stau bei -10 Grad zu laden und zu hoffen das die scheiss Karre entlich Feuer fängt.

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