ME 3.9 für Enyaq Gen1

  • Ja, ich hatte auch einen Epiq als Ersatzwagen mit Version 5.6. Es ist ja nicht so, dass wir in 3 Jahren dermassen grosse Hardwaresprünge in der Industrie hatten. Aber es ist schon krass, was ich für ein altes infotainment System auf meinem Enyaq aus vom 09.2023 habe. Wenn sich das die Handy- und PC Hersteller und der darauf installierten Software so erlauben würden, gäbe es wohl diese Marken kaum länger. Und es ist ja nicht so, dass mein Enyaq mit 70k Wert einfach ein No Name Gerät zu Spotpreisen ist.


    Das hatte ich definitiv ein Fahrzeug gekauft, dass eigentlich schon aus Sicht Infotainment "Schrottware" ist.


    Man merkt vielleicht, dass mich diese Sache nervt. Machen kann ich nichts, ausser beim nächsten Fahrzeugkauf andere Hersteller zu berücksichtigen. Ich finde schade, dass uns Gen 1 Fahrer so lange im Stich lässt. Aber anscheinend können sie sich es aktuell noch leisten im VAG Konzern. Obwohl so wie es aussieht, liefern ja VAG diese Verbesserungen für alle Gen 1 MEB Fahrzeuge.

    SKODA Enyaq Sportline MAXX 80x "Sportline MAXX" Paket, Transportpaket, Graphite Grau (Schweiz) - Produktion am 21.09.2023 - Übergabe 10.11.23 - ME3.8 (09.08.25)

  • Bei Skoda steht daß es OTAir 3.9 gibt wenn man 3.8 hat.

    https://www.skoda-auto.com/emobility/3-9-software-update

    Wenn ich von 3.6 (ab Werk) auf Version 3.8 auch so lange auf 3.9 warten muss, dann werde ich wohl im Winter 2027 die Vorkonditionierung und das automatische Schliessen des Startbildschirm genniessen können (Sakrasmus aus :) )

    SKODA Enyaq Sportline MAXX 80x "Sportline MAXX" Paket, Transportpaket, Graphite Grau (Schweiz) - Produktion am 21.09.2023 - Übergabe 10.11.23 - ME3.8 (09.08.25)

  • Wieso Sarkasmus? Ist doch einfache Realität.

    iV80 weiß, ausgeliefert 08/22 mit permanenten Problemen und 3.0. Nach 2 Jahren und 3+4 Wochen Update im AH, bis 3.9.24, mit SW 3.7.

  • Ja, ich hatte auch einen Epiq als Ersatzwagen mit Version 5.6. Es ist ja nicht so, dass wir in 3 Jahren dermassen grosse Hardwaresprünge in der Industrie hatten. Aber es ist schon krass, was ich für ein altes infotainment System auf meinem Enyaq aus vom 09.2023 habe.

    Ich hatte auch beim Enyaq (ME 5.4) eines Kollegen gesehen, wie schnell die Software in diesem Fahrzeug sein könnte. Jedoch ist diese bei meinem bald fünf jährigen Enyaq immernoch schneller, als die bei meinem vorherigen Ford Focus (Bj 2015). Klingt komisch, ist aber so. :D Deshalb stört es mich nicht soooo...

  • Unser fast 7 Jahre alter Tesla (M3P) ist aber weit schneller als unser 8/2022 Enyaq. Bekommt auch weit öfter Updates obwohl es Tesla damit auch nicht schafft die Wischerautomatik anständig hin zu bringen. Dafür hatte er aber auch nicht so viele gravierende Software Macken wie unser Enyaq in den ersten 2 Jahren. Mit den 7 Wochen Werkstatt nach 2 Jahren und Drohung mit Rückabwicklung und dann Update auf 3.7 hat sich das aber gebessert.

    iV80 weiß, ausgeliefert 08/22 mit permanenten Problemen und 3.0. Nach 2 Jahren und 3+4 Wochen Update im AH, bis 3.9.24, mit SW 3.7.

  • nicht 100% sicher aber ich glaube man muß den Connect Dienst bezahlt haben

    iV80 weiß, ausgeliefert 08/22 mit permanenten Problemen und 3.0. Nach 2 Jahren und 3+4 Wochen Update im AH, bis 3.9.24, mit SW 3.7.

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