Kaufberatung Enyaq 80x Founder

BOmakes · Gestern, 19:38

Hallo Zusammen,

ich bräuchte mal ein bisschen euer Schwarmwissen.

Bei uns steht nun der Umstieg auf BEV an, ich freue mich schon.

Es soll ein "altes" Modell und der iV80 sein, sodass die Fahrt zu den Schwiegereltern auf jeden Fall mit einer Akkuladung gemacht werden kann, auch bei fortgeschrittener Degration des Akkus...

Ich bin nun auf folgendes Inserat gestoßen, was mir schon sehr zusagt, da es "voll" ist und auch schön aussieht. Am Montag wird er angeschaut und Probe gefahren.

120t km und einen SoH von 91% - ist eigentlich für die Laufleistung in Ordnung.

Ist der Preis dafür in Ordnung? Die Founders hatten ja Vollausstattung - da bleiben fast keine Wünsche offen.

Wir möchten das Auto eigentlich bis EoL fahren, da es Platzmäßig uns auch super aussreicht.

Da es ein 80x ist hat er ja Allrad und auch mehr Leistung, schlägt sich das auch auf die Reichweite nieder?

Auf was soll ich bei der Laufleistung beim Anschauen besonders achten? Fahrwerk beim fahren anhören....

Ich habe schon fleißig das Forum durchforstet und auch viele tolle Videos von Speicher angeschaut...

Hier das Inserat:

Enyaq Founder

Vielen Dank und einen schönen Abend.

B

**Karl** · Gestern, 19:50

Ich hab den normalen 80x, mehr Leistung ja, etwas mehr Verbrauch auch, vor allem wegen des höheren Gewichts. Der vordere Motor wird nur im Sportmodus bzw. bei Bedarf zugeschaltet. Da es ein Asynchronmotor ist, sind die Leerlaufverluste relativ gering. Ich bin mit meinem mit etwa 20kWh auf 100km unterwegs, viel Stadu und Überland, bei AB 130 wenn erlaubt. Bei den derzeitigen Temperaturen bewegt sich der Verbrauch auf der AB dann auf über 26kWh/100km. Kommt noch Regen und kräftig er Wind dazu, sind auch 30kWh möglich. Hauptproblem für mich ist die unterirdische Ladeleistung bei kaltem Akku, da kann man schon mal 50min von 14% auf 80% einplanen

BOmakes · Vor 10 Stunden

Hi Karl,

danke für deine Rückmeldung. Tatsächlich habe ich bzgl. der Ladeleistung "wenig" Bauchschmerzen, da ich nur auf der Wirklichen Langstrecke auswärts laden muss, ansonsten mache ich das zuhause. (So der Plan)

Weißt du zufällig ob beim 80x die Anhängelast erhöht werden kann - im Standard ist diese ja nur 1000kg.

Würdest du nochmal den Allrad nehmen oder eher drauf verzichten, wenn du könntest?

danke und LG

B

**LT35** · Vor 9 Stunden

Moin

Zitat von BOmakes

Weißt du zufällig ob beim 80x die Anhängelast erhöht werden kann - im Standard ist diese ja nur 1000kg.

Also bei meinem 80x sind das 1200kg und mit der Beschränkung auf 8% Steigung 1400kg, wobei sich die zZGM aber nicht um diese 200kg erhöhen darf.

Gruß

K.R.

**Karl** · Vor 8 Stunden

Ich hab 20 Jahre Quattro gefahren, wenn 4 Räder dran sind, gehören die auch angetrieben Ja ich weiß der Enyaq ist ein Hecktriebler ... auch der nächste hat dann 4 angetriebene Räder wer auch immer dann der Hersteller ist.

Chili · Vor 2 Stunden

Eine ehrliche Meinung: für das Alter und die Laufleistung finde ich den viel zu teuer.

Ich stand die letzten Monate auch vor der Entscheidung (siehe Thread "Grundsatzfrage").
Nur etwas mehr draufgelegt bekommst du einen mit dem besseren AP550 Motor. Ich habe dann gestern noch etwas draufgelegt und direkt ein Facelift-Modell genommen.

Vergleiche deinen mal mit dem hier: