rikov6 Probeladen mit möglichst niedrigen Soc, bei LGChem sieht man, fall die erhöhte Ladeleistung freigeschalten ist, max Peak (warm, SoC unter 10%) auch mal 170kw, bei CATL max 140kw. Ansonsten hat man bis ca85% durchgehend 50kw.
und natürlich kann der Händler das sehen, oder jeder mit der FIN + ErWin Zugang.
Sollte sowas drinstehen wie:
LH3 DCB DC Batterieladung (Ausf. 3)
perfekt. Hat er 
Die wesentlichen Punkte wurden ja schon genannt.
Als Orientierung zum Preis: In sehr ähnlicher Ausstattung habe ich für meinen First Edition 06/2021 nach Abzug der Prämien und Prozenten beim Händler etwas über 42000€ bezahlt.
Bei der Laufleistung und dem Baujahr könnten noch ein paar Probleme kommen.
Ich habe schon eine lange Liste an Reparaturen hinter mir und bin froh, die Garantieverlängerung zu haben.
Neben Rückleuchten, Spiegelbeleuchtung, Koppelstangen, und Motor für die Heckklappe war auch teures Zeug dabei wie Klimakompressor, Lenkgetriebe, Antriebswellen.
Ich würde mir mit diesem Erfahrungen heute keinen gebrauchten ENYAQ mit >50.000km und schon gar keinen aus den ersten beiden Jahren kaufen!
Also ganz ehrlich. Wenn ich bereit wäre so viel Geld für ein 4 Jahre und >50000km altes Auto auszugeben, dann aber lieber sowas hier.
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Audi e-tron 50 Q AHK SITZHZ NAVI
Erstzulassung: 08/2021 Kilometerstand: 78.116 km Leistung: 230 kW (313 PS)
Preis: 24.790 €
Vielen Dank für die Tipps. Hört sich
Alles anzeigenDie wesentlichen Punkte wurden ja schon genannt.
Als Orientierung zum Preis: In sehr ähnlicher Ausstattung habe ich für meinen First Edition 06/2021 nach Abzug der Prämien und Prozenten beim Händler etwas über 42000€ bezahlt.
Bei der Laufleistung und dem Baujahr könnten noch ein paar Probleme kommen.
Ich habe schon eine lange Liste an Reparaturen hinter mir und bin froh, die Garantieverlängerung zu haben.
Neben Rückleuchten, Spiegelbeleuchtung, Koppelstangen, und Motor für die Heckklappe war auch teures Zeug dabei wie Klimakompressor, Lenkgetriebe, Antriebswellen.
Ich würde mir mit diesem Erfahrungen heute keinen gebrauchten ENYAQ mit >50.000km und schon gar keinen aus den ersten beiden Jahren kaufen!
Vielen Dank für deine ausführlichen Erfahrungen. Hört sich ja nicht so positiv an.
Bin auch hin und hergrissen. Probegfahren bin ich ihn schon am Wochenende. Ein schon tolles Auto Bin ehrlich gesagt richtig geflasht. Wenn man von einem Galaxy aus 2009 kommt, ist das schon ein Meilenstein.
Wahnsinn! Kofferraum ist halt auch nicht der größte, wenn man den Galaxy gewohnt ist. *gg*
Wenn ich das hier aber wieder so lese. Mhhh. Naja, sein kann immer was. Aber Lenkegtriebe und Antriebswellen ist schon heftig.
Schwanke noch.
Alles anzeigenAlso ganz ehrlich. Wenn ich bereit wäre so viel Geld für ein 4 Jahre und >50000km altes Auto auszugeben, dann aber lieber sowas hier.
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Audi e-tron 50 Q AHK SITZHZ NAVI
Erstzulassung: 08/2021 Kilometerstand: 78.116 km Leistung: 230 kW (313 PS)
Preis: 24.790 €
Naja, muss man alles in Relation setzen. Der hat auch nen kleineren Akku und nicht die Austattung. Ist zwar Audi, aber prinzipiell auch die selbe Platform.
Außerdem sind in DE die Autos verhältnismäßig günstig im Gegensatz zu Österreich.
Und zwei Probleme habe ich mit dem Audi: Optik gefällt mir nicht so gut / und Platz ist ja noch weniger als beim Enyaq
. Ein schon tolles Auto
Der ENYAQ ist definitiv ein tolles Auto!
Ich kann ihm irgendwie auch nicht richtig böse sein. 🤣
p.s. meiner von 05/21 (iv80) und fast 100.000km hatte noch keine Probleme mit Antriebswellen oder Koppelstangen.
Einzig die Pfützenlichter und die Ladeklappeverriegelung (beides bekannte Probleme, das Problem der Ladeklappeverriegelung ist bei VW auch bei Verbrennern bekannt) sind Defekt (LWR wurde ja inzwischen gelöst, und bei MatrixLED eh nicht vorhanden).
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